250747

Номер патента: 1333450

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Брагин, Кобышев, Сахарутов, Шарапенко

МПК: B21D 26/02

Метки: гидравлической, заготовок, полого, пуансона, силового, соединение, трубчатых, цилиндра, штамповки, штоком

...поверхность 6 и сопряженный с ней цилиндрический участок 7, .Пуансон 2 имеет ступенчатую боковую поверхность, при этом ступень большего диаметра расположена со стороны головки. В стенках вертикальной полки Т-образного паза по обе стороны от .пуансона расположены упругие вкладыши 8, обеспечивающие фиксацию пуансона. В пазу пуансона установлен цилиндрический штифт 9 для ограничения поперечного перемещения пуансона относительно штока 2. Пуансон подпружинен в осевом направлении посредством пружины 10, установленной между головкой пуансона и шайбой 11, расположенной на уступе Т-образного паза, 1 Соединение работает следующим образом.На полый пуансон 1 устанавливают пружину 10 и шайбу 11 и вводят полученную сбоку в сквозной паз 4 до...

Номер патента: 261075

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васильев, Вольфсон, Куртц

МПК: F16H 43/00

Метки: плуижера, силового, скорости, цилиндра

...пружины находится в крайнем правом положении, Поршень правого цилиндра регулятора дебита насоса 9 находится под действием давления жидкости, нагнетаемой вспомогательным насосом 10, и насосом 9 нагнетается в силовой цилиндр максимальное коли. чество жидкости.Для авгоматического регулировсти движения плунжера дроссель1 261075 Составитель А. Савостин Текред А, А. Камышникова Корректоры: Л. Корогод и Е. Ласточкина Редактор Г, К, Гончарова Заказ 3399/7 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комигета по делам изобретений и отпрыгни при Совете Министров СССР Москва, )К, Раушская паб., д, 4/5 Типография, ир. Сапунова, 2 ся на величину, соответствующую заданной скорости.В начале движения плунжера силового цилиндра связанная с п 11 м тяга 2 движется вдоль...

Номер патента: 481714

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Иванов, Киселев, Мальвинов, Марков, Федосеев

МПК: F15B 15/14

Метки: поршнем, самоуплотняющимся, силовой, цилиндр

...труб т уплотниканалы 1 2, и клал каналом й среды. меру 9, полненоторая че и 1 ому ны 1 у др с ра ные в поршненовленные од лах 10 и 11 рами 4 и 5 ения - упростить устройстзования рабочей среды ципри обесв обоих напЦель изобрет путем исполь навстре ообшена в им линдра в качестве уплотняющеипечении рабочего хода поршняравлениях.Это достигается тем, что к.4Устройств работает следую бра алы,шня, с уплот вы-абполненные в обоих торцах пор жены открывающимися в сторону тельной камеры обратными клал сообщения уплотнительной каме чими камерами цилиндра. Через распределительное устройс(на чертеже не показано) вдну из рачих камер, например камеру 4, сооб25 через канал 6 с источником давлени нианам т ы с ра лотняющ тельную кой, вза ра,и,п для пода...

Номер патента: 870770

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Бочкарев, Музуров, Пасиченко

МПК: F15B 15/14

Метки: силовой, цилиндр

...клапан 7. Нижняя часть 2 поршня жестко соединена со штоком 8 и постоянно взаимодействует с пружиной 9. Верхняя часть 1 образует рабочую камеру.10.Силовой цилиндр работает следующим образом.В исходном положении (фиг. 1), когда отсутствует давление в рабочей камере 10 цилиндра, поршень находится в верхнем крайнем положении. При этом верхняя часть 1 поршня упирается в торцовую поверхность цилиндра, а нижняя часть 2, на которую передается усилие пружины 9 создает давпение во внутренней камере 5 поршня. Жидкость, воспринимая это давление,8383/2 Тираж 752 ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений и от 113035, Москва, Жр Раушс Подписноеета СССРытийя наб., д, 4/5 Зака илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,разжимает эластичный...

Номер патента: 983334

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Альбрехт, Портной, Прокин, Уфаев

МПК: F15B 19/00

Метки: испытания, нагрузочное, силовых, стендовое, цилиндров

...вала 9 со шкивом 10 и кривошипом 11, кинематичееки связанным соштоком 12 силового цилиндра 13 и уста новленных параллельно валу 9 вспомогательных валов 14 и 15 с кривошипами16 и 17. Основной вал 9 и вспомогатель.ные валы 14 и 15 связаны зубчатыми колесами 18 - 20 с постоянными передаточфными отношениями. Кривошип 11 выполнен из двух зубчатых реек 21 и 22 спродольными пазами и шайбами 23 и 24,торцовые поверхности каждой из которыхвыполнены зубчатыми и сопряжены с рейками, Шток 11 силового цилиндра 12соединен с кривошипом 10 шарнирнымсоединением 25, а корпус 26 силового .цилиндра 12 выполнен с воэможностьюперемещения. 25Механизм перемещения корпуса 26силового цилиндра 12 содержит опорныйкронштейн 27 с винтом 28, гайку 20...