250614

Номер патента: 1056684

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Морозов, Москаленко, Слюсарев

МПК: F01D 5/06, F04D 29/32

Метки: многоступенчатой, осевой, ротор, турбомашины

РОТОР МНОГОСТУПЕНЧАТОЙ ОСЕВОЙ ТУРБОМАШИНЫ, содержащий диски с кольцевыми буртами, каждый из которых имеет цилиндрическую и торцевую посадочные поверхности и радиальные отверстия с установленными в них фиксаторами окружного перемещения, и расположенные между дисками проставки, контактирующие с посадочными поверхностями буртов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, каждый бурт имеет ступенчато сопряженные между собой участки меньшего и большего диаметров, и посадочные поверхности выполнены на первом из них, а отверстия во втором, причем отверстия выполнены в виде открытых со стороны проставок пазов, участки большего диаметра снабжены проточками, расположенными по обе стороны от пазов, проставки углублениями, а каждый фиксатор...

Номер патента: 1233566

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Мерлис

МПК: F01D 5/30, F04D 29/34

Метки: диске, крепления, лопатки, осевой, рабочей, турбомашины, узел

...рабочей лопатки осевой турбома- ппшы на диске.Цель изобретения - повышение ре сурса рабочей лопатки и узла ее крепления.На фиг. 1 показан узел крепления лопатки; на фиг. 2 - узел крепления лопатки к цилиндрическому хвостовику; 1 О на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 2.Узел крепления рабочейлопатки 1 осевой турбомашины на диске 2 содержит расположенные на периферии диска 2 реборды с отверстиями, размещен ные между ребордами проушины 3 с отверстиями хвостовика 4 лопатки 1 и палец 5, установленный в отверстии проушин 3 и реборды с образованием . шарнирного соединения, Ось пальца 5 размещена в плоскости, параллельной хорде корневого сечения лопатки 1 и расположена к ее оси под углом с 6,женных под углом к плоскости вращения диска.ч. Узел...

Номер патента: 177903

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Долбилов, Кораблев

МПК: F01D 21/04

Метки: датчик, контактный, между, расцентровок, ротором, статором, турбомашин

...уплотнений от задеваций ротора и статора. Я КОНТРОЛЯ РАСЦЕНТРОВОКСТАТОРОМ ТУРБОМАШИН жинный неподвижный контакт о, установленный в фигурном вырезе планки так, что может отгибаться внутрь паза в сторону корпуса на величину, определяемую толщиной 5 планки и превышающую возможные расцецтровки ротора 7 и статора 8 турбомашины.Корпус с помощью болтов и пластинки 9 крепится к статору турбомашицы вблизи лабирицтового уплотцительного элемента. Корпус 10 вместе с укрепленными ца нем деталями изолирован от статора изоляторами 10. Для уменьшения вероятности загрязнения контактов в сквозном отверстии крышки укреплена втулка 11. Радиальный зазор а между кон тактами меньше максималы 0 возможногорадиального перемещения (люфта) б уплотцительного...

Номер патента: 1155416

Опубликовано: 15.05.1985

Автор: Вакуленко

МПК: B23Q 3/155

Метки: абразивном, автоматической, дисков, замены, отрезном, рабочих, станке

...4 от проворота, гаек 6, предназначенных для регулировки размера (В+0,7)+11,5 мм, ролика 7, свободно вращающегося на оси 8, и пружины 9. К роликам 7 поджимаются рабочие диски 10, насаженные на оправку 11. Между роликами 7 и оправкой 11 должно быть отрегулировано расстояние, равное максимальной толщине рабочего диска, т.еФВ+0,7, плюс гарантированный зазор 11,5 мм. На стойке основания 2 (фиг. 3) закреплен гидроцилиндр 12 со штоком 13 и вилкой 14. Приспособление 15 (фиг. 1) с захватом для переноса рабочего диска 10 состоит из кронштейна 16, на вертикальной стойке которого закреплен гидроцилиндр 17, своим штоком 18 соединен с ползушкой 19. В опорной плите 3 (фиг. 3) напротив оправки 11 выполнен иаз, открытый в направлении иеремегцения...

Номер патента: 72439

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Талаквадзе

МПК: F01D 1/24, F01D 5/06

Метки: аксиальная, вращения, дисков, направлением, противоположным, рабочих, турбина

...9, 9 а, 96, 9 в и 9 г сидят на обойме 1 и несут на себе подшипники 12 и 13 и аналогичные им. Шестерня 10, изготовленная заодно с валом 2, воспринимает вращающийся момент от шестерни 11, сидящей на валу 3.Подшипники валов 2 и 3 смазываются маслом под давлением.Принцип действия привода следующий.Вращение дисков 8 и 9 б передается венцом 6 и ба, а от ниством планетарных шестерен шестерням 4 и 4 а, приводящим в ние вал 2,Вращение дисков 8 а и 8 в передается венцам 7 и 7 а, а от н з планетарные шестерни шестерням 5 и Ба, приводящим во в е вал 3.Крутящий момент от вала 3 передается валу 2 посредством шестерен 10 и 11.Сборка дисков производится справа налево. Валы 2 и 3ются со стороны правого торца корпуса 1. Для сокращения ра А - В оси лопаток...