Центробежный насос

Номер патента: 1645646

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Адам, Антонов, Гасюкевич, Поважный, Спектор

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, насоса, центробежное

...каналов 2.Роль ступенчатого перехода 5 в данномслучае заключается в том, что он позволяет"вмещать" поток протечек в межлопаточномканале без интенсивного взаимодействияосновного потока в нем и струи протечки изканала 2 на самом начальном участке еерастекания, когда она направлена еще поперек основного потока,Благодаря этому эа счет выбора высоты Ь перехода можно добиться. чтобы струяобеспечивала достаточно интенсивное эжектирование основного потока к рабочей поверхности 4 лопатки 3 не сразу после входа, а только на некотором растоянии от перехода 5, где направление линий тока струи будут в основном совпадать с требуемым . направлением движения транзитного потока в канале, Причем весьма существенно, что благодаря действию силы...

Номер патента: 861740

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Лященко, Петров, Чебаевский, Шинов, Щербатенко

МПК: F04D 3/00

Метки: колесо, насоса, шнековое

...участку 5. При этом на лопастях 2 могут возникать обратные токи, изменяющие величину активного потока. 45Величины коэффициентов А и Аг были определены из условия обеспечения оптимальных значений энергетических, кавитационных, пульсационных и вибра ционных характеристик, выполнение которых комплексно улучшает гидродинамические характеристики насоса.Для доказательства оптимальности значений коэффициентов А и А былиг 55 проведены эксперименты, в ходе которых изменялись значения коэффициента А, (определяющее величину шага у втул 4 фи)При Л, 0,45 на входе в шнек существует вихревая зона с противотоками, уменьшающая зону активного (полезного потока), приводящая к затрате дополнительной мощности, уменьшению экономичностии, в целом к...

Номер патента: 1038609

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Жуков, Козырь, Медведев

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, лопастное, насоса

...и может быть использовано в центробежных насосах.Известно лопастное колесо насоса, содержащее ведущий и ведомый диски с лопастями между ними, причем ведомый диск снабжен на наружной поверхности черпаками, сообщающимися с проточной частью колеса посредством выполненных в этом диске каналов, выход каждого иэ которых, сообщающийся с проточной частью, размещен в зоне средней части лопастей 1. недостатком"известной конструкции являются низкие кавитационные качества насоса, обусловленные наличием зоны низких давлений в зоне входных кромок лопастей. 20Цель изобретения - повышение кавитационных качеств .Поставленная цель достигается тем, что выход каждого канала ведомого диска 1, сообщающийся с проточной частью, размещен в зоне...

Номер патента: 1555115

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Залога, Калюжный, Коломиец, Парамей, Парфененко

МПК: B24C 1/00, B24C 3/08

Метки: колес, насосов, рабочих

...стороны (фиг. 4). Возле тыльной стороны застойная зона начинаетуменьшаться, последовательно открывая обрабатываемую поверхность. В конечном положении шторка перекрывает проходное сечение канала возле рабочей стороны лопатки (фиг. 5). Всю рабочую сторону закрывает застойная зона, тыльная - полностью открыта, Перемещение шторок позволяет управлять временем контакта абразивных частиц с участками обрагде О -5батываемых поверхностей таким образом, что на участках с меньшей интенсивностью съема припуска время контакта наибольшее, а на участках с большей интенсивностью оно наименьшее. Это дает возможность равномерно снимать припуск и повысить качество обработки.Для обеспечения равномерности съема припуска со стенок каналов колеса требуется...

Номер патента: 1117410

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Бычков

МПК: F04D 29/18

Метки: колесо, насоса, рабочее

...дисками, разделяющими проточную часть колеса на каналы, в которых размещены лопасти, имеющие тыльную и рабочую стороны и смещены в окружном направлении 2).15Недостатком известных колес является значительная виброакустическая активность, вызванная неоднородностью потока за колесом. Цель изобретения - снижение виброакус тической активности путем уменьшения неоднородности потока за рабочим колесом.Указанная цель достигается тем, что в рабочем колесе насоса с промежуточными дисками, разделяющими проточную часть колеса на каналы, в которых размещены ло"асти, имеющие тыльную и рабочую сторо,1 ы и смещенные в окружном направлении, сх)сцецнс лопастей выполнено так, что тыль. ная и раоочая стороны лопастей соседних н крайних каналов лежат на...