Инерционный вибратор

Номер патента: 1341371

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Егоров, Цветков

МПК: F03B 11/06

Метки: вала, гидромашины, направляющий, подшипник

...со ц)ци,)ькдчи 13, имеющих перпендикулярные ил О. и и р;)злсц)енцых В .егл)ентдх 7, и клицовычехзнизлов 17, кджлый из когорьх вклкшзет цилинлрические клин 18 и уцор 11, ичек)цие в)зимно церценликулярцьн Оси и )лскис контзктцые поверхности и р;.л)ешенньи. Илн)тветственно в стенкс корцусз 1 и ссчсцтд 7, д листзнциоцирук)- цсие элсченты 8 выполнены в ниле размепнчных НО высоткзжлоо сегчецтз 7 опорцы, болтов 2 П, вдичлействуюцих с болГдми 211 СНгЕЛц ГО СЕГМЕНтд 7, ПрИЧЕЧ бОЛ-ы 2)11 О.ного исосс:)них сегчентов 7 ичеют сферичсские коцтдктные поверхцос)и 21. Рд.сидльцые ребра 2 корпусарасположены В лий )лоск)сти с ребрзчи 6 крышки 5Н.срол)ацсиць, с тс)кжс с к,)ицьячи 18 и уцрзчи 11 чс, )низчов 1711 лциццик рзнгает сллующич обра)л.11 ри...

Номер патента: 1296741

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Волков, Каширин, Соловьев

МПК: F03B 11/06

Метки: вала, гидромашины, направляющий, подшипник

...поверхностью 5, охватывающую сегментные вкладыши 6 и установленную на опорном фланце 7 корпуса 1,и упоры 8, расположенные между корпусом1 и обоймой 4. Кольцевая обойма 4 снабжена фланцем 9, соединенным с опорнымфланцем 7 при помощи крепежных элементов 10, и равномерно расположенными поокружности выступами 11, размещенными с 20осевым зазором относительно внешнего фланца 3, а упоры 8 установлены на последнемс радиальным зазором относительно крышки2 и соответственно взаимодействуют с выступами 11 кольцевой обоймы 4, Сегментные вкладыши 6 снабжены буртиком 12. Между обоймой 4 и буртиком 12 размещеныопорные втулки 13. Монтаж подшипника осуществляют следующим образом.30В корпус 1 при снятой крышке 2 на опорный фланец 7 устанавливается...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...

Номер патента: 298515

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зйяеигельвсесоюзный, Лавров, Механической, Ненарокомов, Проектный

МПК: B65G 27/20

Метки: вибратор, выдвижным, дебалансом, инерционный

...11 к упору 5. В таком положении дебалансные грузы полностью уравновешены, Когда угловая скоросты достигает некоторого критического значения, подвижная часть правого груза под действием центробежной силы сжимает пружину 13, при этом дебалансное устройство повернется вокруг оси ОХ до положения, когда груз 8 располагается по оси 02, а правый . по оси ОУ. Таким образоМ достигается номинальный кинетический момент. При снижении угловой скорости ниже критической пружина 14, которая была растянута при достижении вибратором номинального кинетического момента, возвращает дебалансное устройство в первоначальное положение, т. е. до соприкосновения упора 15 кронштейна 11 с упором 5. Одновременно по направляющей 12 перемещается подвижная часть...