Ковша погрузочной машины

Номер патента: 432297

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Алексеев, Бабарика, Завод, Кузнецов, Микитас, Мисько, Петренко, Супрун, Тарасов

МПК: B65G 65/02, E21F 13/00

Метки: yctpovictbo, амортизирующее, ковша, погрузочной, шахтной

...воздуха. емое амортизирующее устройство ем, что поршневая полость пяевв соединена через диффузор си катью, заполненной жидкой смазволяет осущеспвлять смазку трунтов устроиства. Кроме того, для ооеспечеция компактности конструкции емкости для жидкой смаз 1 си выполнены в крышке пневмоцилиндра. Лхтсртизирующее устроиство ковша шахтной погрузочной машины содержит пвд пневмоцилиндра 1, штоки 2 которых связацы межастрс 1 ствс расстает слс:1 ующцм ОбразОм. Ковш на перекдтываюп:хся рукоятях впериод ударной разгрузки взацмсдсйствуег с траверсси 3. Пьм этой двцхкщцеся поршни вытесняОт сждтый воздтх цз рассч;х (в дан.ном случае штсксвых) цслс:тей 6, д в поршневые полости через фильтр 12 ц диффузор 10 засасывается атмосферцы 11,воздух, обога-...

Номер патента: 739247

Опубликовано: 05.06.1980

Автор: Баранов

МПК: E21F 13/00

Метки: амортизирующее, ковша, погрузочной, шахтной

...вышение долговечности устройства.Указанная цель достигается тем, ч снабжено обратным клапаном, устано ным в диффузорном канале, и отводны налом, направляющим отработанный дух на рабочую поверхность штока ам затора, причем отводной канал также жен обратным клапаном.На фиг. 1 изображено описываемое тизирующее устройство, установлен но погрузочной машине, вид сбоку; на фиг то же, вид в плане; на фиг. 3 - пнев линдр в разрезе.Амортизирующее устройство ковша ной погрузочной машины содержит два моцилиндра 1, штоки 2 которых св между собой траверсой 3. Пневмоцили 1 установлены на боковых стенках 4 мны при помощи шарнира 5. Штоковые полости 6 пневмоцилиндров 1 соединены шлангом 7 с магистралью сжатого воздуха, а поршневые полости 8 посредством...

Номер патента: 1782224

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Лисицын, Лобанов, Новик, Павловская, Тарасенко, Фельдшеров

МПК: B65G 65/28

Метки: действия, ковш, погрузочной, реверсивного, усреднительно

...необходимого для поворота рамы при реверсе вращения барабана, образование тупого угла резания и деформации режущей кромки, Для исклЮчения этого явления в процессе эксплуатации обслуживающим персоналом допускается снижение величины момента при регулировке, что приводит к быстрому износу фрикциона и отсутствию фиксации рамы в крайних положениях,Целью изобретения является повышение надежности при упрощении конструкции,Применение упругого элемента упростит конструкцию ковша, повысит эксплуатационную надежность работы ковшей,сократит простои усреднительно-погрузочной машины за счет исключения времени на перенастройку фрикционных муфт,Поставленная цель достигается тем, что в известном ковше усреднительно-погрузочной машины реверсивного...

Номер патента: 1102994

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Липовой, Павлюк, Шурышкин

МПК: E21F 13/00

Метки: действующих, исследования, ковш, погрузочной, стенд, усилий

...стенке 4. По записанной траектории затемстроится истинная траектория движе ния режущей кромки ковша 9, которуюневозможно записать непосредственно,так как режущая кромка ковша 9 приего загрузке постоянно находитсяв навале разрыхленной горной массы 25 и не видна.На обойме 7 (фиг, 3 и 4) крепятсядве неподвижных 10 и 11 и одна подвижная 12 направляющие, в которыхрасполагаются самописцы 13. НепоЗо движные направляющие 10 и 11обоймы 7 закреплены на продолженийверхней части боковой стенки 5 ковша, при этом направляющая 10 расположена на продолжении линии кромки 6боковой стенки ковша 5, а проекциялинии, соединяющей ее с неподвижнойнаправляющей 11, образует с проекцией линии кромки боковой стенки ковша на фиксирующую ленту 8 угол 90.40...

Номер патента: 1536023

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Александров, Сильня, Хазанович

МПК: E21F 13/00

Метки: боковой, ковш, погрузочной, разгрузкой

...через рычаг 23, занимает вертикальное положение, а боковая стенка 5, связанная со штоком 22 черезрычаг 24, поворачивается в сторону451, Ковш погрузочной машины с боковой разгрузкой, включающий связанные между собой днше, заднюю,верхнюю и боковые стенки, о т л и - ,ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения области применения например в горных выработках малого типоразмера при разгрузке в обе стороиы,ковш снабжен разгрузочным механизмом, 55расположенным внутри ковша и выполненным в виде основания, повторяющего форму днища, задней и верхнейстенок ковша, элементов клиновидной1в продольном сечении ковша формы и 5 15 разгрузки материала. Одновременно масло подается в гидроцилиндры 11 и 12 фиксации оси поворота таким образом, что шток 10...