Эжекторный теплообменник

Номер патента: 494525

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Волынский, Левит

МПК: F01D 17/14

Метки: пара, подвода, турбину

...с известными устройствами, в которых усилие на поршне сервомотора пропорционально сумме паровых усилий на дроссельном 2 и обводном 8 клапанах. Соответственно уменьшению30 размера поршня может быть уменьшен и раИзобретение относится к регулированию паровых турбин и может быть применено при создании маневренных паротурбинных энергоблоков.Известны устройства для регулирования подвода пара в турбину, содержащие дроссельный клапан, обводной клапан, соединяющий камеру за дроссельным клапаном с промежуточной ступенью турбины, и сервомотор, шарнирно связанный через рычаг со штоками клапанов, В этих устройствах неподвижная опора рычага расположена по одну сторону от шарниров связи штоков дроссельного и обводного клапанов с рычагом, и при...

Номер патента: 848281

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Кузьмин, Марков, Орлов, Подгорков

МПК: B23Q 11/10

Метки: жидкости, подвода, ферромагнитнойсмазочно-охлаждающей

...материала, что препятствует заниканию магнит ного поля.Втулка 14 выполнена иэ немагнитного материала, если обрабатываемая деталь 11 магнитна. В этомслучае магнитное поле замыкается через ножки 10, обрабатываемую деталь 11 и инструмент 2. Если обрабатываемая деталь 11 выполнена из немагнитного материала, втулка 14 выполнена из магнитного материала. В этом случае магнитное поле амыкается через втулку 14 и режущий нструмент 2, что обеспечивает его смазку в зазоре между втулкой 14 и ин О струментом 2.Режущий инструмент 2 закреплен в шпинделе станка 15.В нерабочем состЬянии магнитное поле проходит через корпус камеры 1, 15 смазочно-охлаждающую жидкость и инструмент, что приводит к образованию уплотнения из СОН, препятствующему ее вытеканию...

Номер патента: 876372

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Удалов

МПК: B23Q 11/10

Метки: жидкости, подвода, смазочно-охлаждающей

...876372 На оправке 2 установлен долбяк 4 (крепится гайкой 5). На наружной резьбовой части гайки 5 установлено кольцо 6, которое образует между передней поверхностью долбяка 4 кольцевой зазор 8, При помощи винта 7 осуществляется стопорение кольца 6, Внутри шпинделянеподвижно установлена пробка 8, имеющая уплотнительные кольца 9,.Внутри пробки 8 при помощи конической резьбы установлен штуцер 10 с трубой 11.Труба 11 проходит через весь шпиндель 1 и осуществляет подвод СОЖ из его верх 1 О ней части к нижней и далее в кольцевой зазор 5. Труба 11 герметично закреплена в гайке 12 при помоци резьбовой пробки 13.На верхней части - пробки 12 установлен полый шток 14, герметически соединенный 15 с трубой 11 при помощи уплотнительного кольца 15....

Номер патента: 1076272

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Макаров, Яркович

МПК: B24B 55/02

Метки: жидкости, подвода, смазочно-охлаждающей

...при таких углах разброса, тоже в 3-5 раз.При необходимости возможно усиление очистки круга на отдельных участках образующей путем концентрации лунок на поверхностях, обращенных к периферии круга.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 3,; нв фиг. 3 - устройство в рабочем положении.Устройство состоит иэ корпуса 1 с ребрами 2, направленными к периферии круга и каждое из которых образовано двумя плоскостями; на плоскости, обращенной к периферии круга, выполнены лунки в виде сферических сегментов, ширина которых равна ширине этой поверхности, Размеры ребер, как и радиусы сегментов лунок, увеличиваются по направлению вращения круга. В верхней части корпуса выполнено щелевое сопло 3, параллельное...

Номер патента: 14392

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Моран

МПК: F02B 43/00, F02B 55/02

Метки: газами, двигатель, паром, работающий

...шатунов 16заставят диски 4 с поршнями 3 делать попеременное движение взад и вперед по отношению к цилиндрам. При одном полуобороте зубчатых колес 11 поршни 3 с диском 4 и валом 5 отстают от цилиндров на длину хода поршня, а при следующем полуобороте поршни нагоняют цилиндры. Длина хода поршня определяется расстоянием колена 14 от центра зубчатых колес 11.Внутри пустотелого вала 5, снабженного окнами 19, расположен второй пустотелый,неподвижный вал 6 с окнами 18, соединенный с карбюратором и служащий для подачи в двигатель рабочей смеси, При вращении двигателя в направлении, показанном стрелками, окна 18 и 19 попеременно открываются и закрываются,В цилиндрах 1 устроены окна 20 для выталкивания отработанных газов из цилиндра и окна 21...