Маховик переменного момента инерции

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельствааявлсно 29.Л 11.1967 ( 1182724/25 присоединением заявкигЬ,МПК ГО норитет Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубли(овано 18.111.1969. Бюллетень М 1 Дата опубликования описания 18 Л 11.1969 ДК 62-562(088 В. Гул изобретения аявитель АХОВИК ПЕРЕМЕННОГО МОМЕНТА ИНЕРЦИИбарабана о момента наполните ленты, при нако тако и обладает Известен маховик переменног инерции, состоящий из корпусаля, имеОщг Один хОток Гиокой крепленной к ободу корпуса, О маховик имеет большие габарить малой удельной энергоемкостью. Отличие предложенного маховика состоит в том, что наполнитель имеет второй моток гибкой ленты постоянной или переменной толщины, навитой в противоположном направлении к первой и расположенной рядом с первой внутри корпуса, при этом оба мотка выполнены в виде заключенных одна в другой лент.Такое выполнение обеспечивает кроме торможения разгон рабочей машины.Предлагаемое изобретение изображено на чертеже,Маховик состоит из прочного корпуса 1, внутри которого помещены два мотка 2 и 3 тяжелой гибкой ленты. Прочный корпус 1 может быть образован несколькими внеиними витками ленты мотков 2 и 3, скрепленными между собой полимерным клеем или иным способом. Мотки 2 и 3 намотаны в противоположных направлениях, причем лента, составляющая пх, связана с корпусом 1, а также с барабанами 4 и 5. Мотки состоят из произвольного количества ветвей ленты 6. Ветви закреплены на корпусе 14 и 5 симметрично.Барабаны 4 и 5 сидят на валу 7 на подшипниках и содержат на свободны.( концах5 полумуфты 8 и 9 включения (кулачковые илифрш(ционные). На валу на шлицах посаженыдругие полумуфты 10 и 11, соединяющиеся сполумуфтами В и 9 вилкой 12 с рычагом 13.Одновременно может быть включена только10 одна муфта,Вал 7 соединен с приведенной маховой массой 14 трансхиссие транспортного средства,механизмом поворота экскаватора и кранаили просто маховиком, подлежащим тормо 15 жению: разгону).Ленга, из которой навиты хотк, должнабыть достаточно упругой, чтобы мотки не теряли устоивести в неподвижном положении.При вращении же маховика устойчивость мот 20 ка обеспечивается действием центробежныхсил.Работает устройство, следующим образом.Перед вклочениех маховика вся лента находится на внешнех хотке, так как это25 ложение устойчиво. Вал 7 вращается в произвольном направлении, Для торможения маховой массы, связанной с валом 7, включается полумуфта 10. Барабан 4 приводится вовращеие и иа него начинает наматыватьсяЗО лента. Центробежная сила отбрасывает лен239720 Составитель Г. Запольский Афанасьев орректор С. М. Сигал едакт 1 ехред А. Камыш нико Заказ 167 б 5 ЦНИИПИ КсмитеТираж 480 по делам изобретений и открытий пр Москва, Центр, пр. Серова, д.Подписное овете Министров СССРипография, пр. Сапунова,ту к периферии, натягивая ее, Крутящий момент на барабане при этом действует противоположно направлению вращения. Реактивый же момент разгоняет внешний моток 2 и связанные с ним корпус 1 и моток 3. Постепенно угловая скорость маховика начинает превышать угловую скорость вала 7, и начинается перемотка ленты с барабана на внешний моток. Крутящий момент сохраняет свое направление и продолжает тормозить вал 7 и разгонять маховик.После остановки трансмиссии машина может стопориться. Лента под действием вращения маховика переходит на внешний моок, после чего полумуфта 10 отключается от полумуфты 8. Это отключение может производиться автоматически и с применением кулачковых полумуфт со скошенным храповым зубом.После отключения муфт маховик вращается, накопив в себе кинетическую энергию тормозимои машины. Для разгона машины энергией маховика включается полумуфта 11. Лента перематывается с внешнего мотка 3 на барабан 5 и обратно, аналогично предыдущему., но благодаря обратному направле.- нию намотки ленты крутящий момент на барабане разгоняет вал 7 и замедляет вращение маховика.5 По окончании перемотки ленты муфты отключаются, и машина получает скорость, отличающуюся от скорости перед торможением на величину, зависящую от потерь энергии в трансмиссии машины и ленточном механизме.10 Предмет изобретения Маховик переменного момента инерции,содержащий цилиндрический полый корпус, 15 свободно сидящий на валу, и наполнитель переменного момента инерции, выполненный в виде мотка гибкой ленты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения, кроме торможения, так же и разгона рабочей машины, наполни тель имеет второй моток гибкой ленты по.стоянной или переменной толщины, навитой в противоположном направлении к первой и расположенной рядом с первой внутри корпуса, при этом оба мотка выполнены в виде 25 .заключенных одна в другой лент,