Синхронный двигатель

Номер патента: 59435

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Малюжинец

МПК: H02K 19/06

Метки: двигатель, реактивный, синхронный

...частоту кон путем перегруппирования обмотора или изменением (скачками лавно) емкости конденсаторов, яем частоту биений, а следоваи число оборотов двигателя. учае трехфазной схемы, конден 2, 3 и 4 должны быть одннаковы и при регулировании скорости,изменяться одновременно,Подобный синхронный двигательможет применяться в качестве пара-метрического трансформатора частоты,Следует отметить, что токи вспомогательной пониженной частоты, наво-димые параметрически в обмотках статора, поступают в питающую сеть, чтоявляется в ряде случаев нежелательным.Ниже приводятся схемы (фиг. 3 и 4),синхронных машин, свободные от этого недостатка.На фиг. 3 приведена принципиальнаясхема однофазного двигателя, в котором на статоре размещены две одинаковые обмотки,...

Номер патента: 41073

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Москвитин

МПК: H02K 19/06

Метки: двигатель, реактивный, синхронный

...половине окружности укрепляется медный виток, или пластина, вследствие чего, благодаря отжимающему действию токов фуко в этой меду на поток, указанная половина сган явится как бы не- провод ником магнитного потока,П редмет изобретения 1. Синхронный реактивный двигатель, сопротивление магнитной ц пи в котором меняется от максимума к минимуму за полоборота ротора, отличающийся тем, что ротор выполнен в виде диска или цилиндра, состоящего по своей окружности из двух частей, магнитной и немагнитной, и охватываемого в части меньшей половины окружно ти полюс- ными выступами статора,2, Форма выполнения двигателя по п. 1, отлйчающаяся тем, что ротор выполнен, с целью выравнивания радиаль. . ных усилий, в виде двух насаженных на общий вал...

Номер патента: 55646

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Городинский

МПК: H02K 19/14

Метки: двигатель, реактивного, синхронно-асинхронный, типа

...кольца рядом зубцов, а с наружной - металлическим кольцом 11 из немагнитного материала малого электрического сопротивления (медным, алю. миниевым). Соответственно статор 3 синхронного двигателя выполнен в виде цилиндра с зубцами и кольцевой выточкой, служащей для размещения обмотки 4, Статор помещен внутри кольцевого ротора и закреплен на оси 8 неподвижно или с возможностью небольшого качания. Зубцы статора и ротора расположены симметрично друг против друга. Снаружи кольца 11 ротора расположена неподвижная электромагнитная система, выполненная по типу любой из известных систем индукционных двигателей, в частности, например, как это принято в разработанной автором конструкции, в виде Т-образ-ного сердечника, снабженного двумясистемами...

Номер патента: 174704

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Дудченко, Кондрашкин, Нанос

МПК: H02K 1/16, H02K 19/06

Метки: двигатель, реактивный, синхронный

...личающийся тем, что, с целью са и повышения к. п.д., зубцы же и на внешней поверхност 5 ор состоит из двух активных оложенных концентрично с татов а.игатель со статороидальногоей поверхности, ьцевую обмотм ротором, отуменьшеция вевыполнены таки пакета, а роэлементов, раср азны х стор о и Подписная гриппа Л Известны синхронные реактивные двигате ли, статор которых представляет собой торои. дальный шихтованный пакет с зубцами на внутренней поверхности, несущий распределенную, кольцевую обмотку, а ротор выполнен безобмоточным и зубчатым.Предложенный синхронный реактивный двигатель отличается от известных тем, что зубцы активной зоны выполнены также и н внешней поверхности пакета, а ротор состоит из двух активных элементов,...

Номер патента: 284133

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Шубов, Эйбшиц

МПК: H02K 33/18

Метки: возвратно, двигатель, движения, поступательного, синхронный, электрический

...ца фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Статор двигателя состоит из двух расположенных параллельно плоских шихтованных пакетов 1, в пазах которых размещена трехфазная обмотка 2, Сердечник 3 подвижного элемента сцабхксн когтеобразнымн массивными полюсами 4. Обмотка возбуждения 5 выполпена в виде рамки и расположена между пакетами статора и сердечником 3 в когтеобразном элементе 6 подвижного полюса 4. Обмотка возбуждения неподвижно закреплена на кронштейнах 7 в корпусе 8, а сердечник подвижного элемента - на штоке 9. ИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ Двпгатсль работает следующим образом.При подаче постоянного напряжения па обмотку возбуждения 5 создается магнитный поток Ф, путь которого показан на чертеже 5 пунктирными лпнияхш,...