ZIP архив

Текст

236605 Союз Советских Социалистических РеспубликКомитет по делам аобретений и открытииоритет Опубликовано 08.11.196 юллегсць ЛЪ 7 при Совете Министр СССРа опубликования оп сания Авторыизобретенияаявител СТАН ЦИ А 1 ЦИТЫ ШИН ОЙСТВ Заявлено 25 Х.1967 ( 1 Всесоюзный ордена Трудов исследовательский институт Известные устройства для защиты полстанции, содержащие реле минимального напряжения, блок регулировки уставок, инверторы, реле времени, логические элементы И, гсн - раторы тактовых импульсов, распределители и блокирующие элементы, не обеспечивают достаточной надежности и селективности защиты.Преллагаемое устройство для защиты шин подстанции отличае ся от известных тем, что ,вход трехфазного реле минимальногд напряжения через входной диод инвертора и реле времени подключен к логическому элементу И, выход которого через разделительный лиол полключен к входу генератора тактовых,импульсов, соединенного с распределителем; второй вход инвертора и олин из входов распределителя подключены к блокирующему элементу защиты.Такое выполнение повышает надежность и селективность защиты, уменьшает мощность источника питания отключающих катушек выключателей. Описываемое устройство входит в единый комплекс электроминной защиты и автоматики полстанции переменного тока.На чертеже дана принципиальная схема описываемого устройства.Оно содержит переменные сопротивления, Медынцев, Т. П. Проворотыков Красного Знамени научнолезнодорожного транспорта 1 - 12 лля регулировки установок, одни стороны которых полключены к контролируемым шинкам трансформатора напряжения шцн полстанции, другие - к трехфазным реле 13 - 16 5 минимального напряжения, Выход с трехфазцдгд реле 13 (14 - 16) полключастся через входной диод к цнвертдру 17 (18 - 20), а через драгой входной лидл к цнвертор 17 (18 - 20) подключается наклалка 21,вывола О устройства из работы ц блокирующий элемент22. Кром: того, наклалка 21 и блокирующий элемент 22 сослцнецы с входом распределителя 23. Выход инвертора 17 (18 - 20) подключен к реле вреспени 24 (26 - 27), выходы 5 инверторов 18 и 19 подключены через входные лиолы к цнвсртору 28, выход которого соединен через входной лцдл с инвертором 29 и блокирующими вхоламц 30 других защит совместнд с выхолдм 31 инвертора 30. По слелний подключается к каскаду транзисторной залержки 32, выхол которой через усилитель 33 подключен к вхолу сброс 34 распределителя 35. Выхолы реле времени 24, 25 (26, 27) подключены к схеме И 36 (37), 5 а выходы со схем И 36 и 37 через разделительные лцдлы - к вхдлу ццвертора 38 генератора 39 тактовых импульсов, который состоит из двух каскадев задержки 40 и 41 и2 З 66 Оо а //с 3 007 еа) 2 С/ -СовивОсли С. Р) сеТскрсд Л, К, /)ЧавТирк 80лам изобретений и отМосква, Центр, пр. Се и ва (орр.кто Рс,икор Е. А. Кречетов В. Ра)двинска Лики.) 156 Н .Ццйццц Ко)аитста ио дс Поди исосМинистров СССР ытий при Совова, д. 4 ипография, ир. Сапунов Лпус (ЯСКЛО 3 Ииисртар 1,)8 И 4". 1 Ы.(ОЛ С н- в,) 1,) ра 92Оер 1 тора 1,кч и.ф 1313 л и сн по.кгк)еи и тр"1 ьим .0;ал Л 1,)чиык с.(.м 1 ;),)г) и,)7.)1)1 с 1) р )увсв)01 1 с 1") няир 5 жспи 51 сраоятывкот, со)твсч".113, онн е рслс ъииичлы)Г) 5 Нр 51)ксии 51 /), /4 или ) ), /), И СОЛИ;С ПОЛ)ЖИ 1 ГС,Ы 1)Г) СИН 1 ЛЯ С 0 1;)- (1 рук)щи.; элсмс:гг)в , 22) усгрлсгва, чо ин 3 ерторь 1, И или 19, 20 з ускотсче Време: 24, 26 или 26, 27. Со с;смы 11;,)6 7 отрицательный с:г:ал перез раз цли сльиыи;ПО. заиускаст Геисчятор ч 21(т 013 ык 11)13 льсо 3 о 9, цспь ООр 2 тной св 5 зи к:)1Г) (Вы. О;1 с инвертора 42) ЦЯст запрст ПЯ сксмь 1 11,)6 и )7. С )ыко;ов 4,), 44, 46), 46 /г расисделитсл) )6 с раз.сс 1 сниса 1 по В)с:;Спи полаготс сигналы 1 а цепи отклк) ен:1 выклк)-ЯТСЛС 11. г 1 релмег изобретс:п)П)сскОму э;1 съСи", 115). Выкол 1(ОторОГОСРСЗ Р 33:ССПГЕ/1 ЬНЫй Л 1 ГЭЛ НС;СОСИНС:1 К 3.ОД, ГЕНСРЯ ГОРЯ ТЯ 1( 03 Ь; 5 МП )ЧЧЬСОВ СОСДИ- псин;)Г) с;)ясирс;с/1;1 т(лез,;в:ис:5 Второй 3.;О, 1 п)ср 10 ра и Один нз ВКО,103 рясирсделител п)лклк) Си 1 к о,чокиру Пцсму элсмс:гу.

Смотреть

Заявка

1160818

В. Я. Овласюк, Л. Н. Шилов, В. С. Медынцев, Т. П. Проворотова, В. А. Быков, Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно исследовательский институт железнодорожного транспорта

МПК / Метки

МПК: B60M 3/00, H02H 7/22

Метки: 236605

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-236605-236605.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">236605</a>

Похожие патенты