Устройство для выравнивания торцов пакета длинномерных материалов

Комитет ла деламзобретеиий и отхрмтлри Совете ЧиинотрСССР УДК 621,869.8(088.8) Опубликованоза 1969 г.Лата опублик,Х 11.1968, Бю летень3 ания опцсацця 24.1 тт.1969 Авторыи/обресии М. Геннель, А. Б. Кац, В. Н. Малыгин, А. А, Паков,Д. Б. Спектор, Ф. И. Фрайман и В. Л. Вышловоморское центральное проектно-конструкторское бюро явитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ТОРЦОВ ПАКЕТА ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВстны устройства длякета длинномерцыхтвенно бревен, вклюно укрепленной нальной плоскостищими щитами и ры Изве цов па имущес шарни 1 вертика торцую ми. Таки ности в кет развыравиивматерначаощиеней повамой, снажными ания торлов, престанин с оротцои в абженцой захватяустройства цс обес ыравнивация торцов чичных по д:шне брев возможых в па 10 ечива улоксен. В предлагаемом устройстве корпус рамы выполнен корытообразной формы, симметри 11- но укреплен на оси станины и поворачивается в обе стороны относительно указанной оси, 15 а торпующие щиты установлены с возможностью перемещения по смонтированным на раме направляющим, расположенным параллельно ее продольной оси.Устройство в таком выполнешш обеспечи вает возможность выравнивания торцов уложешиях в пакет разли ных по длие бревен.Иа фиг. 1 изображено опцсываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в момент поворота рамы на 90. 25Устройство содержит станину 1, на которой шарнирно укреплена с помощью оси 2 рама 3. Рама моКет пОВОря 1 ивяться Относитсльно Оси в вертикальной плоскости в обе стороны, поворот ее осуществляется пдроцилиндром 4 ЗО через зубчатую передачу 5, Корпус 6 рамы выполнен корытообразцой формы и симметричцо укреплен ця оси станины. Рама, сцабжсня торцующимицит 1 и 7. Щиты псреме 1 ЦЯ 10 тсц В напЯВ.ЯОшх 8 с помощно 1 НДРО- цилшдров 9 ц канатного полиспаста 1 О, В среднеи 1 ясти рамы стяновлсцы рычакиыс /яхвяты 11, предохраняющие бревна от выпядяция при наклонном или вертикальном сс положсци 1 . ПриВод пОВОротя рычякньх захватов осуществляется от гидроиилиндря 1. Для обеспечения захватя сторцованного пякстя бревен рычажные захват 1 1 я/мсщси г углублениях 1 корпуса рамы.Работа устройства осуществляется следуощим образом,1 яму,1 устанявлиьают в гори/оияльцое положение, торцующие щиты 7 отводят в кряНсс положение, я ры 1 яжные /яхвяты 1 тя/- водят в стороны.Пакет бревен укладывают в корпус рамы. Зятем раму поворачивают в нужную сторону ця у.ол до 90, одовремеццо поднимают ториуюший щцт, в сторону которого идет поворот, и /якрьваот рычакные зяхВяты.В случае, если какое-либо бревно застряло и не дошло до щита, его досылаОт нажимом гсрхцего щита, затем раму поворачивают в гори/оця,иОс полоксцие, После чего торцующис щиты отводят в крайнее положение, я рычяжцыс /яхвяты ря/водят В стороны, пякст бревен вынимают и/ корпуса и укладывают в вагон иги подштабельное место.Благодаря тому, что торцующие щиты при234227 Предмет изобретения г П Ю В З 7 Составитель В. В. Андронов Текрсд Л, К. Малова 1(орректор Л. В. Наделнева Редактор Г, Яковлева Заказ 589/7 Тираж 437 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типографии, пр. Сапунова, 2 выравнивании торцов перемещаются на заранее устанавливаемый размер, центр тяжести пакета находится примерно посредине рамы, что облегчает захват пакета в горизонтальном положен ии и дальнейшую у кл адку.В случае, если бревна в пакете имеют одинаковую длину, то выравнивание нх торцов производят лишь торцующими щитами без поворота рамы,Устройство для выравнивания торцов пакета длинномерных материалов, преимущественно бревен, включающее станину с шарнирно укрепленной на ней поворотной в вертикальной плоскости рамой, снабженной торцующими щитами и рычажными захватами, отлича юиееся тем, что, с целью обеспечения возможности выравнивания торцов уложенных в пакет различных по длине бревен, корпус рамы выполнен корытообразной формы, симметрично укреплен на оси станины и имеет пово О рот в обе стороны относительно указаннойоси, а торцующие щиты установлены с возможностью перемещения по смонтированным на раме направляющим, расположенным параллельно ее продольной оси.