Датчик положения ротора бесконтактного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 233486
Авторы: Вечер, Лебедев, Овчинников, Платонов
Текст
233486 Союз Советских Социалистических РеспубликКл. 74 Ь, 8/О с присоединением заявки ЪПриоритет 1 ПК С 08 с Комитет па делам забретеиий и открытий1.1968. Б 1 оллетень,чо 2 при Совете МииистСССР Авторы изобрете Н. И яви ТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА БЕСКОНТАКТНОГОПОСТОЯННОГО ТОКА ТЕЛ атизации производственных 1 датчики положения ротора игателя постоянного тока, у с чувствительными элеого типа и якорь с постояные датчики положения с ения имеют невысокую круи спада выходных электринизкую надежность.атчик устраняет недостатки ается от них тем, что обойроны якоря снабжена плон магнитопроводами, прилечнику дросселя, плоскость пендикулярна радиусу обоймагниты якоря, имеющие экранированы магнитопронами, расположенными с нтов по оси магнитов вдоль дрической поверхностен якоря,Это позволяет повысить надежность и улучшить выходные электрические характеристики,На ваемо Об ными 3 насчертеже изображена констрго датчика положения.йма датчика 1, армиромагнитопроводами 2, соыщения. Сердечник дрос ия описыванная держит селя 3 оразссели сыщеВ области автом процессов известнь бесконтактного дв содержащие обойм ментами дроссельн ными магнитами.Однако известн дросселями насыщ тнзну нарастания ческих сигналов иПредлагаемый д известных и отлич ма датчика со сто скими Г-образным гающими к серде окна которого пер мы, а постоянные форму сегментов, водящими пласти двух сторон сегмв образующей цилин ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства че Заявлено 05.Х.1967 (М 1195399/18 Опубликовано 18.Х 1за 1969 г.Дата опубликования описания 7.11.196 едев, И. Е, Овчинников, Ю. В. Платонов и ф. Н, Веч нпя может быть любой формы, в частности лучше использовать ферритовые кольца с прямоугольной петлей гистерезиса серийного про. изводства. Обмотка дросселя,3 насыщения 5 нд 1,ладывается на сердечник с двух краев так, чтобы он непосредственно мог касаться Г-образных магнптопроводов 2. Применение последних позволяет расположить сердечница дросселя 3 так, как показано на чертеже, что 0 уменьшает обоймы датчика и получается гарантированный зазор между обоймой и якорем путем расточки внутреннего диаметра обоймы. При этом исключаются передача механических усилий на сердечник и его повреж дение, а следовательно, и изменение его магнитных свойств. В ряде случаев дроссель 3 может заливаться эпоксидным компаундом, что в значительной степени повышает надежность при эксплуатации в тяжелых климатическ 1 гх 0 условиях. Якорь датчика изготавливается из немагнигного материала путем прессования или литья, при этом он армируется постоянными магнитами 4 в виде сегментов, с экранирующими пластинами 5 и втулкой 6. Все 25 названные детали якоря не треоуют точной обработки. Цилиндрическая поверхность якоря обрабатывается после напрессовки на вал двигателя при шлифовке магнита-ротора и шеек вала под подшипники за одну установ 30 ку,233486 Предмет изооретения Составитель А. Иванова Техред Л. Я, Левина Корректор А. П. Татаринпева Редактор Е. Семанова Зп к аз 50714 5 Тираж 427 Подписное ЦНИ 1 ПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 Применение в якоре магнитопроводящих пластин 5 позволяет экранировать,потоки рассеивания,магнитов 4 якоря и значительно повысить крутизну нарастания и спада выходного электрического сигнала. Датчик положения ротора бесконтактного двигателя постоянного тока, содержащий обойму с чувствительными элементами дроссельного типа и якорь с постоянными магнитами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения выходных электрических характеристик, обойма датчика со стороны якоря снабжена плоскими Г-об разными магнитопроводами, прилегающими ксердечнику дросселя, плоскость окна которого перпендикулярна радиусу обоймы, а постоянные магниты якоря, имеющие форму сегментов, экранированы магнитопроводящими пла стинами, расположенными с двух сторон сегментов по оси магнитов вдоль образующей цилиндрической поверхности якоря.
СмотретьЗаявка
1195399
Н. И. Лебедев, И. Е. Овчинников, Ю. В. Платонов, Ф. Н. Вечер
МПК / Метки
МПК: G08C 19/38
Метки: бесконтактного, датчик, двигателя, положения, ротора
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-233486-datchik-polozheniya-rotora-beskontaktnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Датчик положения ротора бесконтактного двигателя</a>
Датчик положения ротора вентильного электродвигателя
Номер патента: 1192057
Опубликовано: 15.11.1985
МПК: H02K 29/06
Метки: вентильного, датчик, положения, ротора, электродвигателя
...Подписное ВНИИПИ, Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д,4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в бесконтактных приводах лентопротяж" ных механизмов.Целью изобретения является упро щенке схемы вентильного электродвигателя..На чертеже изображен якорь датчика положения ротора вентильного электродвигателя. 10Магнит 1 и экранирующие пластины 2 закреплены на валу с помощью опрессовки немагнитнымматериалом. Выступы магнита 1, прилегающие к сбегающей части сигнального сектора, име ют срезы 3, а экранирующие пластины 2 на этой части укорочены. Чувствительные элементы 4 установлены в обойме 5 и армированные...
Датчик положения ротора для вентильного электродвигателя
Номер патента: 788291
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Косулин, Михайлов, Прозоров, Путников
МПК: H02K 24/00, H02K 29/00
Метки: вентильного, датчик, положения, ротора, электродвигателя
...на зубцах статора со сдвигом первой фазы датчика равно нулю. Придальнейшем повороте ротора 5 датчикациям первой фазы. На Фиг. 1 в ка- форма выходного напряжения имеет вид,честве примера показан датчик положе з как на фиг.ния ротора, зубчатый статор которого Напряжение ро фние вто й фазы 4 выходнойимеет число зубцов на полюс и фазу, обмотки имее Ую фоет так же форму, но сдвинуто на угол 90 эл. град. относительно выходного напряжения первой фазыравное трем.Датчик положения ротора работает3 выходной обмотки,следующим образом. фф Участки П 2-ПЗ и ПЗ-П 4 (фиг. 2) сПРи подаче пеРеменного напрЯжениЯ Различной крутизной выходного напряна обмотку 2 возбуждения в зУбчатОМ жЕннЯ пОЛУчаютсЯ благодаря выполнениюстаторе 1 возникают магнитные...
Дроссельно-трансформаторный датчик положения ротора реверсивного бесконтактного двигателя постоянного тока
Номер патента: 535675
Опубликовано: 15.11.1976
Авторы: Евсеев, Лебедев, Сочивко
МПК: H02K 29/02
Метки: бесконтактного, датчик, двигателя, дроссельно-трансформаторный, положения, постоянного, реверсивного, ротора
...к началам первичных обмоток вспомогательных трансформаторов, концы которых выведены на якорь 38 ключа реверса 35, Г 1 ри указанном,на чертеже положении ключа реверса и насыщении сердечников магнитом датчика положения сигналы снимаются с обмоток 4, б и 8 и ЧЭ работают в режиме дросселей насыщения, При отсутствии насыщающего сердечника магнитного поля ЧЭ работают в режиме трансформаторных датчиков положения и сипналы снижаются с обмоток 5, 7 и 9,При перебросе ключа реверса в другое,положение ЧЭ работают по обмоткам 4, б и 8 в режиме трансформаторных датчиков положения, а по обмоткам 5, 7 и 9 в режиме дроссельных датчиков положения.Якорь датчика имеет сигнальный сектор в 180 эл. град. При необходимости получения зоны коммутации тока 180...
Дроссельно-трансформаторный датчик положения ротора реверсивного вентильного двигателя
Номер патента: 544061
Опубликовано: 25.01.1977
Авторы: Евсеев, Лебедев, Сочивко
МПК: H02K 29/02
Метки: вентильного, датчик, двигателя, дроссельно-трансформаторный, положения, реверсивного, ротора
...обмотки вспомогательноготрансформатора и увеличения сопротивленияпаразитных контуров добиваемся уменьшения влияния их на работу датчика.Схема датчика реверсивного вентидьного Ждвигателя, представлена на чертеже, где 1,2 - дроссельные чувствительные элементыс обмотками 3 и 4, 5 и 6; 7, 8 - вспомогательные трансформаторы коммутатора спервичными обмотками 9, 10; 11, 12 - не подвижные зажимы ключа реверса (КР);13 - подвижный зажим КР; 14, 15 - зажимы источника питания датчика.При подаче питания на клеммы 14, 15при положении ключа реверса (согласно ч р. ЗОтежу) и насьгцении, например сердечникаЧЭ 1, ток нагрузки протекает пэ двум параллельным каналам (током нагрузки, протекающим через ненасыщенный ЧЭ датчика,можно пренебречь),55Первый путь...
Индуктивный датчик положения ротора
Номер патента: 604092
Опубликовано: 25.04.1978
Авторы: Комарковский, Лодочников, Омельченко, Пожидаев, Шалагин
МПК: H02K 29/02
Метки: датчик, индуктивный, положения, ротора
...пвр дросселей 1, 3 и 2, фОбмотки дросселей 1-4 взаимно-попарно(1, 3; 2, 4; 2, 3; 1, 4) совместно с последовательно включенными с ними обмотками трансформаторов 5 - 8 (фиг, 1) образуютчетыре электрические мостовые схемы, вдиагональ которых подключена выходная обмотка 9 трансформатора питания 10, Причем любые две пары дросселей, сдвинутыепо окружности статора на 180 эл, градвключены дифференциально по отношениюодна к другой с помощью четырех первичных обмоток дополнительных трансформаторов 5 и 6, Каждый из фазочувствительныхусилителей-демодуляторов 11-14 собраннв транзисторе 17, питаемом от того жеисточника повышенной частоты, что и дроссели, через тренсформатор 10, его вторичнуюобмотку 19, выпрямнтельный мост 18...
Предыдущий патент: Пневматический датчик угла поворота
Следующий патент: 233487
Случайный патент: Прибор для определения механических свойств материалов