Устройство для регистрации режимов работыдвигателей

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сокз Советскик Социалистическиз РеспубликКомитет по аелвмизобретений и открыт Опубл за 1 Дата)уолпковап 5 и Совете тинистров СССР 1 б.11.1969 Авторыизобретенпг Г. И. Гурин, В. Г, Кузькин и В. В. Шагин Калининградский технический институт рыбной промышленностиЗаявите хозяист УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ РЕЖИМДВ И ГАТЕЛ ЕЙ АБО Изобретение относится к области автоматического контроля и регистрации состояния лвигателей внутреннего сгорания.Известны устройства для регистрации режимов работы двигателей, содержащие дат чик нагрузки, блок питания, коммутатор, пусковое реле и электроимпульсные счетчики числа переходов двигателя с одного диапазона нагрузки на другой и количества пусков лвигателя. 10Предлагаемое устройство отличается тем, что выход коммутатора подключен к электромеханическим часам учета времени работы двигателя на каждом диапазоне нагрузки и через схемы ИЛИ и задержки к электроим пульсному счетчику числа переходов двигателя с одного диапазона нагрузки на другой, а электроимпульсный счетчик числа пусков двигателя подсоединен к блоку питания через дифференцируощую цепочку. 20Это позволяет повысить надежность устройства и увеличить количество учитываемых показателей работы двигателя.На чертеже приведена блок-схема предлагаемого устройства, где 1 - датчик нагрузки 25 двигателя; 2 - электронный коммутатор; 3 - электромеханические часы для учета числа проработанных двигателем моточасов на данном диапазоне нагрузки (число часов равно числу учитываемых диапазонов нагрузки дви- ЗО гаел); 4 - электропмпульсный счетчик числа перехолов лвнгатсля с одного диапазона нагрузки на другой; 5 - схема задержки; 6 - схсма типа ИЛИ; 7 - электроимпульсный счетчик количества пусков двигателя; 8 лифференцпрующая цепочка; 9 - блок питания; 10 - пусковое реле.В случае работы двигателя на холостом холу посредством реле 10 включается блок, обеспечивающий работу устройства с приведением в действие только часов 3, предназначенных лля регистрации времени работы двигателя в лпапазонс нагрузок от холостого хода до, например, 25 до номинальной нагрузки,При включении устройства срабатывает счетчик 7, увеличивая показания на одну елиницу, т. е. зарегистрированное число прелы- лущик включений.С увеличением нагрузки выше уровня, учитываемого часами псрвого лиапазопа, коммутатор 2 отключает часы этого диапазона и включает часы следующего диапазона. Срабатывает счетчик 4, фиксирующий переход нагрузки лвигателя с одного диапазона надругой.Дальнейшее изменение нагрузки в любую сторону приводит и автоматическому выключению коммутатором часов оЛного и включению часов другого (смежного или несмежно233303 в связи, напри- промысла, оруусловий судов оставгг 1 сль Г. П. ШибановТсхрсд Л. К. Малова Корректор Г. И. Пле 1 накова и;гор Э, Н. Шибае Заказ 5 П 1, бЦПИИПИ Комитета Тираж 427делам изобрстсии 11 и открыти 11 ири Совес, Москва, Центр, ир, Серова, д, 4 ПодписноеПигров СССР ипограф 1 и, пр Си 1 уиова го диапазона) в строгом соответствии с новым значением величины нагрузки.Если переход совершается нс к смежному, а минуя один или несколько диапазонов, то в течение промежутка времени, заданного настройкой элемента б, например 15 сек, счетчик 4 регистрирует только один переход независимо от того, что фактически пройдено за это врсмя два илп более диапазона.В результате на счетчиках и часах устройства накапливается нарастающим итогом с начала регистрации информация, об ьективп указывающая число пусков двигателя, число действительных псрехо;ов двигателя с одного диапазона нагрузки на другой и действительное число часов работы двигателя на каждом из диапазонов нагрузки, количество и вслич- ны которых выбираются произволы о зараисс и перекрывают весь диапазон нагрузок двигателя.Пользуясь сведениями, зарегистрированными устройством, можно подсчитать общуо продолжительность работы двигателя и показатели, объективно характеризуюцие напряженность эксплуатации двигателя, некоторые суцественные стороны изменения эксплуатационпых режимов во время и мер, с изменениями районов дий лова, метеорологических рыбопромыслового флота.5 Предмет изобретения Устройство для регистрации режимов работы двигателей, например, судовых энергетиче ских установок, содержацее датчи нагрузки,блок питания, коммутатор, пусковое реле и элсктроимпульсные счетчики числа переходов двигателя с одного диапазона нагрузки на другой и количества пусков двигателя, огличаю иеесл тем, что, с целью повышения его надежности и увеличения количества учитываемых показателей работы двигателя, выход коммутатора подключен к электромеханическим чясям учета Вреъони ряооты двигателя 20 на каждом диапазоне нагрузки и через схемыИЛИ и задержки - к электроимпульсному счетчику числа переходов двигателя с одного диапазона нагрузки на другой, а электроимпульсный счетчик количества пусков двигателя 25 подсоединен к блоку питания через дифференцирующуо цепочку,