Пружинный компенсатор

Номер патента: 274308

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: H01J 37/20

Метки: компенсатор, пружинного, уравновешивателя

...оси, один конец которой снабжен рукояткой. Сцепление между барабанами осуществляется посредством механизма в виде волновой передачи, гибкое колесо которой неподвижно связано с одним из барабанов, а жесткое колесо - с другим. Генератор волновой передачи жестко закреплен на оси.Предложенный компенсатор отличается тем, что механизмом сцепления служатспаренная шестерня и эксцентричная ось, посредством которой шестерня приводится в движение, Это позволяет повысить надежность торможения груза при уменьшении веса и габаритов.Устройство изображено на чертеже.Барабаны 1 и 2 с канавками в виде логарифмической спирали, расположенные на соосных элементах эксцентричной оси 8 со свободой степени вращения, связаны между собой механизмом сцепления в...

Номер патента: 54621

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Нестеров

МПК: B65G 47/54

Метки: другой, нему, одного, передачи, перпендикулярно, расположенный, транспортер, транспортера

...14, 21 и 22, из которых ветвь 14 является основной. Между этими тремя ветвями в местеих стыка помещается описываемое приспособление для передачи штучных грузов, Оно состоит из подвижной рамы 1, несущей ряд осей, расположенных по направлению главного транспортера, с насаженными на них образующими подвижную роликовую секцию рифлеными дисками 3 и помещенными снаружи рамы шестеренками 2, которые сцепляются между собой при помощи паразитных шестеренок 2 а, благодаря чему все рифленые диски вращаются в одну сторону,Две крайние паразитные шестеренки 2 а и 2 Ь могут при перемещении рамы 1 вверх и вправо илн влево сцепляться или с шестерней 18 а или с шестерней 1 М. Для этого служит рычаг 7, наклонение которого вперед или назад производит при...

Номер патента: 284692

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Абрамов, Демченко, Фоменко

МПК: B65G 65/02

Метки: другой, конвейера, немупод, одного, передачи, расположенный, углом

...шагом по окружности диска б, жестко сидящего на приводном валу 7, выносной конвейерной секции 8. На подшипниках приводного вала сндпт звездочка 9 с прикрепленным к ней кулачком 10, приводящим в качательное движение рычаг 11. Рычаг с помощью пружины 12 приводит в возвратно-постунательное движение шток 13 с сидящими на нем карет ками 14. Каретки прп перемещении сбрасывают изделия с полотна подающей конвейерной секции 15 на выносную. В конце направляющих каретки установлены флажки 1 б, по,ворачивающиеся вокруг оси 17,при нажатии 15 на них изделий. При этом рычаг 18 приподнимается, пропуская выступ, имеющийся на каретке, через паз упора 19.Устройство работает следующим образом.Подающая конвейерная секция 15 переме щает изделия между...

Номер патента: 332819

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Карев, Макаров, Московский, Тарабрин, Туманов, Чернов

МПК: A61B 6/08

Метки: компенсатор, пружинного, уравновешивателя

...с осью, а барабан 1 свободно вращается на ней. Внутренняя поверхность барабана 1 выполнена в виде обоймы, а барабана 2 в в виде ступицы. Барабаны соединены между собой механизмом,сцепления, выполненным в виде обгонной муфты, состоящей из фиксирующих элементов 4, прижимных элементов б и поводковой вилки б, управление которой осуществля ется штоком 7, а на конце штока сидит штур вал (на чертеже не показан). В местах разветвления вилки б ось 3 имеет косые пазы 8, преобразующие поступательное движение штока 7 во вращательное движение вилки б. 10 Усилия уравновешиваемой нагрузки и пружины разворачивают барабаны относительно друг друга так, что элементы 4 заклинивают ступицу барабана 2 и предотвращают произвольный разворот барабанов...

Номер патента: 501007

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Косинов, Романов

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, другое, море, одного, открытом, передачи, судна

...является позышсцце пя;ежости устаОВки гр,зя на пал мое прпцимаощсго судна.Зто лостигастся тем, что кабина устанозлеца полвцжцо от;осительцо жесткой рал.ы и шарирцд сослццеца со штоком пневматического лемпфсра, полость разреженя которого соелцце а с камерами вакуумных закватов.На чертеже показацд преллагаемое устройство лля срелачц грузов.Оцо солержит жесткую раму 1, кабину 2 и Возлушцый лсмпфер Л. Последний прелставляет собой ццлилр, разлеленцый поршнем 4 со п 1 тдком о я зе погОсти, верхиОО ц ниткцюю. Кабина 2 шарниром 6 соединена со штоком 5 лемпфера 3. К циж 1 ей части рамы 1 прикреплены,стьсковоч ые узлы 7, выполненные в зиле вакуумных закватов, вакуумные полости которых соелц:сны трубопроводами 8 с веркцсй полостьо цилинлра...