Привод валков станов холодной прокатки труб

Номер патента: 500825

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Грехов, Докукин, Макаркин, Мироненко, Славин

МПК: B21B 21/00

Метки: валков, неподвижной, перемещения, прокатки, радиального, стана, станиной, труб, холодной

...стана холодной прокатки труб с неподвижной станиной в положении, обеспечивающем режим работы без 10 деформации при обратном ходе; на фиг, 2 -то же, при режиме работы с деформацией при обратном ходе; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг, 1.Устройство содержит контактируемые с 15 опорными валками 1 рельсы 2 и размещенныемежду ними и станиной 3 клети подвижные регулировочные клинья 4. Клинья 4 объединены общей рычажной системой, состоящей из подключенных к клиньям 4 тяг 5, 6, пру жин 7, коромысла 8, рычага 9 и крайнего рычага 10 системы, соединенного с приводным кулачком 11. Крайний рычаг 10 жестко закреплен на поворотном валу 12, на котором свободно насажен рычаг 9. Вал 12 выполнен 25 со скосом, а в корпусе рычага 9 размещентангенциальный...

Номер патента: 820950

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Артамонов, Заверюха, Мельцер, Трайно

МПК: B21B 37/00

Метки: kbapto, валков, жестекатальнойклети, перераспределенияосевых, подшипникирабочих, усилий

...2 - с таким же потенциометром 7. Клапаны 8 и 9 через вентиль 10 запитаны от системе среднего давления масла и соединены с камерами гидроцилиндров двойного действия 11 и 12, а клапаны 13 и 14 предназначены для сброса масла иэ камер цилиндровпри реверсах. Регулирующие потенциометры б и7, клапаны 8 и 9, 13 и 14 образуютсистему управления гидроцилиндрами11 и 12. Гидроцилиндры двойногодействия 11 и 12 установлены на станине. клети 15 и шарнирно соединеныс упорами 16 и 17, закрепленнымина плавающей подушке 18 нижнего .рабочего валка 19. Подушка 18 установлена с зазором вдоль линии пРокатки,1 Ов проеме подушки опорного валка 20.. Устройство симметрично в том смысле,что точно. такие же элементы и соединения имеются на Фиксируемой...

Номер патента: 1152674

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Андрух, Горюн, Охотный, Пешат, Сафонов, Ткаченко

МПК: B21B 21/00, B21B 35/00

Метки: привод, прокатки, стана, труб, холодной

...времени прокатки.На чертеже приведена кинематическая схема привода стана холодной прокатки труб.Привод включает электродвига- . тель 1, спаренный кривошипно-шатунный механизм, шатуны 2 которого соединены с клетью и с кривошипами, которые в виде пальцев 3 на ползунах 4 размещены в радиальных пазах, выполненных под ползуны, в зубчатых колесах 5, винтовые механизмы перемещения пальцев в пазах для изменения длины хода рабочей клети, имеющие винты 6, под которые имеются резьбовые отверстия в ползунах, сидящие на винтах конические шестерни .7, взаимодействующие с ними конические колеса 8, их валы 9, соединенные с ними коробки скоростей 10, соединяющий их с электродвигателем вал 11, сидящие на этом валу шестерни 12, взаимодействующие с...

Номер патента: 1643127

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Песин, Салганик, Шабалин

МПК: B21B 1/22

Метки: валков, полосы, прокатки, узел

...на выходе с боковой поверхностью 9 неподвижного элемента 7,Осевые перемещения (вдоль бочки валка 1) неподвижного элемента 7 предотвращаются фиксаторами (не показаны), закрепленными на поперечине станины 4 с возможностью вертикального перемещения по сторонам неподвижного элемента 7,Клеть работает следующим образом.Неподвижный деформирующий элемент 7 вставляют в направляющий паз 6 поперечины станины 4 так, что деформирующая поверхность 8 обращена к рабочему валку 1. Далее крепят этот элемент 7 ззы 1 б 43127движными фиксаторами. С помощью нажимного устройства 5 устанавливают требуемый начальный зазор (или прижатие) между деформирующей поверхностью 8 неподвижного элемента 7 и рабочим валком 1. 5 В Фот зазор задают полосу и смазку и...

Номер патента: 1726520

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Инкаров, Койайдаров, Садвакасов

МПК: C14B 1/30, C14B 1/34

Метки: жестких, каток, кож, прокатки

...к потере площади прокатанной кожи,тся тем, что орной плиретку, несуом рычагов его.прижильно имеет и нен- мехате осиров1726520 40 45 50 55 шарнирно связанного с ползуном и корпуСбм.Механизм для регулировки угла поворота корпуса выполнен в виде винта с правой и левой резьбой, установленного посредст, вом опор на рычагах и несущего две гайкис ограничительными упорами, установленными с возможностью контактирования с ползуном.Введение дополнительного прокатного ролика позволяет ступенчатого прокатывать кожу за счет разных усилий, оказываемых роликами, причем первый ролик (по ходу движения каретки) давит на кожу с меньшим усилием, чем второй. За счет этого и принудительного вращения роликов облегчен наезд на кожу и прокатываемая кожа по краям...