Устройство для автоматической блокировки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2 И 972 Союз Советски Социалистических РеслуеликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 21.Х,1966 (.1 чъ 1113960/25-27) с присоединением вкиМПК Г 06 ори Комитет ло лелем изобретеиий и открытий ори Совете Мииистрое СССРбликовано 19 1968, Бюллетень8я описания 5 Х.1968 Дата опубликован Авторыизобретени В. П. Шевчук и М, А. Шар Заявитель ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛУВЕЛИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГОИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ РОВК ЕНТА УСТРОЙСТВО МЕХАНИЗМ Известно устройство для автоматической блокировки механизма увеличения крутящего момента и муфты сцепления, состоящее из рукоятки управления муфтой сцепления, шарнирно соединенной с системой рычагов приводов отводки муфты сцепления, тормоза карданного вала, коробки передач, сервоусилителя и тяги-вилки, связанной через палец рычага с муфтой увеличителя, крутящего момента, причем рычаги шарнирно соединены с оттяжными пружинами.Цель изобретения - снизить динамическую нагрузку трансмиссии при трогании с места и обеспечить автоматическое включение его после полного включения муфты сцепления.Достигается это тем, что в предложенном устройстве рукоятка управления муфтой включения увеличителя крутящего момента шарнирно связана с двуплечим рычагом. На одном плече рычага имеется выступ, взаимодействующий с упором, выполненным на рукоятке управления муфты сцепления, а на другом - фасонный вырез с гнездом, в котором помещен палец рычага отводки муфты включения, связывающий двуплечий рычаг с тягой. вилкой муфты сцепления.На чертеже дана кинематическая схема описываемого устройства. Устройство состоит из двух рукояток управления муфтами, системы рычагов, пружин и тяг.Рукоятка 1 управления муфтой сцепления 5 имеет упор 2 и шарнирно связана: с тягой 8привода рычага 4 управления отводкой муфты сцепления и тормозом карданного вала; с тягой 5 рычага б сервоусилигеля, связанного также шарнирно с пружиной 7, при этом по 10 ворот рычага б ограничивается упором 8; стягой 9 привода рычага 10 тормоза увеличителя крутящего момента и с тягой 11 привода блокировки муфты сцепления с коробкой перемены передач.15 Тяга 9 связана шарнирно с оттяжной пружиной 12, с тягой-вилкой 18, в прорези которой на расстоянии 5 от переднего конца помещен палец 14 рычага 15 управления отводкой фрикционной муфты увеличителя крутя щего момента, при этом рычаг 15 с пальцем1 б шарнирно связан с оттяжной пружиной 17, возвращающей его в исходное положение.Рукоятка 18 управления муфтой включенияувеличителя крутящего момента шарнирно 25 связана с тягой-вилкой 19, в прорези которойпомещен палец 1 б рычага 15.Двуплечий рычаг 20 имеет на одном плечевыступ 21, упирающийся в упор 2 рукоятки в211972 Предмет изобретения Составитель Е. Левковскнй Редактор Э. Н, Шибаева Техред Т. П, Курилко Корректоры: Г, И. Плешакова и С. А, БашлыковаЗаказ 891/3 Тираж 530ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пМосква, Центр, пр. Серова, д. Подписное овете Министров СССРТипография, пр. Сапунова, 2 момент полного включения муфты сцепления, а на другом плече - фасонный вырез, обхватывающий палец 14. Палец 14 связывает двуплечий рычаг с тягой-вилкой 13. Рычат 20 шарнирно соединен с оттяжной пружиной 22,В исходном положении рукоятка управления муфты сцепления расположена вертикально, палец 14 рычата 15 зафиксирован при помощи пружины 2 на заднем конце выреза рычага 20, Передний конец выреза тяги-вилки И упирается в палец 14; в этот момент увеличитель крутящего момента включен.При трогании трактора рукоятку 1 перемещают назад в направлении стрелки А. Передний конец тяги-вилки 13 отходит от пальца 14, который остается зафиксированным на. заднем коннице выреза рычага 20 при помощи пружины 22. В этот момент муфта сцепления включается полностью, упор 2 рукоятки 1 надавливает на выступ 21, зафиксированный до этого палец 14 освобождается, рычаг 15 поворачивается под воздействием пружины 17, и увеличитель крутящего момента выключается.)При остановке трактора рукоятку перемещают вперед. Вилка 13 упирается передним краем прорези в палец 14, увеличитель крутящего момента включается с опозданием относительно включения муфты сцепления. Опоздание задается величиной зазора 5 между пальцем 14 и передним краем прорези тяги-вилки 13 в выключенном состоянии муфты сцепления. Г 1 ри включении муфты сцепления увеличитель крутящего момента управляется рукояткой 18 при помощи тяги 19 независимо от механизма автоматической блокировки.5 Устройство для автоматической блокировки10 механизма увеличения крутящего момента имуфты сцепления, содержащее рукоятку управления муфтой включения увеличителя крутящего момента, шарнирно соединенную срычагами приводов отводки муфты сцепления,15 тормоз карданного вала, коробку передач исервоусилитель, а также тягу-вилку, связанную через палец рычага с муфтой включенияувеличителя крутящето момента, отличающееся тем, что, с целью снижения динамической20 нагрузки трансмиссии при трогании с местаи обеспечения автоматического включенияувеличителя крутящего момента при разгонеи выключения его после полного включениямуфты сцепления, рукоятка управления муф 25 той включения увеличителя крутящего момента шарнирно связана с двуплечим рычагом,сдно плечо которого связано через пружинус неподвижным основанием и имеет на кснцевыступ, взаимодействующий с упором, выпол 30 ненным на рукоятке управления муфты сцепления, а на другом плече имеется фасонныйвырез с гнездом, в котором помещен палецс тягой-вилкой муфты сцепления,
СмотретьЗаявка
1113960
В. П. Шевчук, М. А. Шаров
МПК / Метки
МПК: F16D 23/12
Метки: автоматической, блокировки
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-211972-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskojj-blokirovki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматической блокировки</a>
Предыдущий патент: Электромагнитная фрикционная муфта
Следующий патент: Способ счалки прядевого каната с сердечникомв колбцо
Случайный патент: Пропарочная камера