Прибор для посадки уплотнительных колец на цилиндрические золотники или поршни

Номер патента: 25014

Опубликовано: 31.01.1932

Авторы: Боднарский, Верлинский

МПК: F16J 9/14

Метки: газовых, золотников, кольца, машин, набивочные, паровых, поршней

...на распорные кольца, составленные из отдельных частей 2, соединенных между собой замками и имеющих каждая по цилиндрическому выступу 2 а (фиг, 2 3 и 4), которые входят в гнезда поршня, сообщающиеся отверстиями 9 с каналами 3 (фиг. 2). В последних помещены шарики 4, предназначенные для закрытия впускных для. газа или пара отверстий 5 и б. Если пар при рабочем движении поршня поступает через отверстие 5, то шарик отталкивается к отверстию б и закрывает его, предупреждая выход пара в нерабочую сторону цилиндра. Если же пар поступает через отверстие б, то шарик закрывает отверстие 5, Пар, поступая из канала 3 через отверстия 9 в гнезда выступов 2 а, производит на. выступы давление, следиг.4. Тип Печатныи Труствием которого части 2...

Номер патента: 1409137

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Аннетте, Клаус, Рудольф, Ульрих

МПК: F16H 25/24

Метки: винтом, качения, кольцом, привод, ходовым

...6 и наружным 11 кольцами подшипника 3 размещены тела 12 качения, выполненные. в виде шариков. В корпусе 1 имеются радиальные резьбовые отверстия 13, н которых размещены установочные винты 14, связывающие корпус 9 подшипника 3 с корпу 35 сом 1 принода. Привод также снабжен радиальными подшипниками 15, предназначенными длн установки ходового винта 2 в корпусе 1, Радиус 16 кривиэнь кольцевого выступа 7 составляет 0,7- 0,9 радиуса 17 резьбовой канавки 8 винта 2. Б этих пределах радиус 16 выбирается с таким расчетом, что н точке 18 приложения сил между ходовым винтом 2 и кольцевыми выступами 45 7 касательная 19 к выступу 7 проходила примерно под углом 45 к продольной оси 5 ходового винта 2.Привод работает следующим образом. При вращении...

Номер патента: 8692

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Слободчиков

МПК: F16J 1/08

Метки: машинных, плунжеров, поршней, смазывания, частей

...и следующим за ним делается менее обычного, с целью получения необходимой полости о в промежутке между кольцами, Так как при ходе сжатия давление в полости за кольцом всегда меньше, чем давление до кольца, то при подходе поршня к мертвому положению и при установке поршневого кольца 4 над пересекающими его канавками 2, более длинными, чем его ширина, - имеющаяся разность давлений вытесняет скопившуюся на кольце и на стенкахцилиндра смазку в полость 5 между кольцами, При движении поршня от мертвого положения, после отхода нижнего края кольца 4 с ниж 2,ключенная между кольцами,принудительно двигается вместе с поршнем по рабочей поверхности цилиндра,При обратном ходе поршня, смазка собирается наружной кромкой поршневого кольца, и при...

Номер патента: 23772

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Индрик

МПК: B21J 9/12, B30B 1/32, B30B 15/22

Метки: высокого, давления, пресс

...которого, распола-гающаяся в камере сжатия цилиндра, имеет вид кольца. Концы цилиндра 1 при помощи поджимных гаек 5 соединены с цилиндрическими частями 6, в которых помещены гайки 7, соединенные посредством зубчатых передач 8, 9 с валами 10, снабженными маховиками 11 для их вращения, Гайки 7 снабжены установленными в них винтами 13, концы которых соединены с концами поршня 3, при чем в местах соединения поршня с винтами к поршню присоединены ползуны 12, располагающиеся в направляющих частей 6. Уплотнительные набивки 4, установленные в цилиндре 1 пресса и изолирующие камеру сжатия цилиндра от остальных его частей, состоят яз эластичных колец 4 в, удерживаемых в металлических кольцах 4 г металлическими кольцами 4 а и 4 бПри работе пресса...

Номер патента: 463583

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Говоров, Долгий

МПК: B63H 1/20

Метки: вала, винта, гребного, конусной, крепления, части

...судостроению.Известны устройства для крепления гребного винта на конусной части гребного вала, содержащие шпонку и натяжную гайку, выполненную с фланцем, посредством болтового 5 соединения связанным со ступицей гребного винта. При этом стопорение осуществляется стяжным хомутом, взаимодействующим с наружной кольцевой выточкой фланца натяжной гайки и ступицей винта. Однако эти уст О ройства сложны, недостаточно надежны и, кроме того, пригодны только для винтов с большой толщиной ступицы.Цель изобретения - повышение надежности крепления гребного винта на гребном ва лу и облегчение монтажных работ при смене винтов. Это достигается тем, что натяжная гайка, выполненная с фланцем, посредством болтового соединения связана со стопорным фланцем,...