192739

Номер патента: 1790703

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Королев, Пиковский

МПК: F16C 33/58

Метки: контактом, многоточечным, подшипник, радиально-упорный, шариковый

...его надежности обеспечивается в изобретении зав счет надежного центрирования сепаратора поверхностями обеих бортиков наружного кольца, в том числе в условиях относительного перекоса колец.На фиг. 1 показан радиально-упорный шарикоподшипник с многоточечным контактом, осевое сечение; на фиг, 2 - неразьемное наружное кольцо, вид с торца; на фиг.1790703 3 - неразъемное наружное кольцо, осевое сечение,Подшипник содержит наружное кольцо 1 с центрирующими поверхностями 2 на обоих его бортиках, выполненных по сфере О 2,ф, шарики 3, внутренние полукольца 4, сепаратор 5 с центрирующей поверхностью 6, выполненной по сфере Оо ф (фиг, 1 и 3). В бортиках неразъемного наружного кольца 1 выполнены две параллельные оси кольца канавки 7 (фиг, 2 и...

Номер патента: 86396

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Оборин

МПК: F16K 11/22

Метки: воздуха, подачи, серводвигатель, сжатого

...- на чертеже левой или правой - соленоидной катушке. При включении, например, левой катушки 19, сердечника 11 втягивается в латунную трубку 12, нажимная пружина 8, опираясь на скобу 7, сжимается и левый клапан 9 открывает левое отверстие в днище корпуса. При открытом левом клапане, как показано на чертеже стрелками, скатый воздух из полости корпуса 1 поступаст в левую трубку 15 через поперечное отверстие 18 в нижнем штоке и через осевое отверстие 17 в ползунке И клапана. Поступая в соответствующую - с той или другой стороны поршня - полость цилиндра сервомотора, сжатый воздух обеспечивает перемещение в определенном направлении поршня сервомотора и сочлененных с ним поршневого штока, шатуна и шатунного рычага, надетого на квадрат...

Номер патента: 667254

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Кулешов, Пирогов

МПК: B06B 1/06

Метки: электроакустический

...увеличение излучаемой мощности .преобразователя.Цель достигается тем, что внутренняя полость корпуса выполнена с двумя 5 плоско-параллельными поверхностями, авозбудитель выполнен в виде прикрепленных к поверхностям корпуса двух плоско-параллельных активных элементов, между которыми размещена огранита ченная параллельными плоскостями волнообразной формы пружина с возможностью перемещения линий контактов ее, с активными элементами вдоль оси преобразователя, при этом пружина может тЗ быть выполнена в виде периодическиизогнутой ленты или в виде параллеле пинеда с периодически расположенными на его средних гранях нернендикулярно продольной оси выступами, причем выс.тупы на одной грани смещены относи тельно выступов на другой на...

Номер патента: 1016576

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Белянский, Житомирский, Перель

МПК: F16C 19/00

Метки: коническими, подшипник, роликами, упорный

...содержащийдва опорных кольца, конические ролики и упорное кольцо 11,0Недостатком известного подшипникаявляется невысокая работоспособностьиэ"эа того, что подшипник не можетработать при больших осевых нагрузках.15Цель изобретения - повышение работоспособности за счет усиления упорного кольца при повышенных нагрузках,Укаэанная цель достигается тем,20Что упорный подшипник с коническимироликами, содержащий два опорных кольца, конические ролики и упорноекольцо, снабжен внешним кольцом, установленным относительно упорного25кольца с зазором величина которогоопределяется по формуле величина радиального зазора;3 удельное давление; 35 наружный диаметр упорного кольца;внутренний диаметр упорного кольца;модуль упругости; 40 коэффициент Пуассона...

Номер патента: 147804

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Герхард

МПК: G01G 5/04

Метки: весы, гидравлические, подшипников, упорных

...которьщ может вытекать поступающее в камеру 7 масло, Величина кольцевого зазора, а следовательно, и количество вытекающего масла зависит от величины аксиального давления вала. Смещение кольца 4 при этом настолько незначительно, что оно не вызывает никаких действий предохранительных устройств, реагирующих,на неизмеримо большие аксиальные смещения вала. Давление масла, устанавливающееся в зависимости от величины кольцевого зазора 12, измеряется прецизионным манометром 13, подключенным к трубопроводу 9 между диафрагмой и камерой 7 для жидкости и может отсчитываться непосредственно. Трубопровод 9 может быть присоединен вместо манометра 18 или дополнительно с ним к регулирующему устройству, которое срабатывает при возрастании давления масла...