192702

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических РеспуолинПрпоритст Оп блпковано Дата опублик Комитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССР06.11,1967. Бюллетень5ванпя описания б,17,19 б 7 Авторыизобретен и Иностранец Рудольф Бекк (федеративная Республика Германии) Иностранная фирма Ханс Й. Циммер ферфаренстехнаявител РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАП с присоединением заявкиИзвестны редукционные клапаны, дроссельый канал которых образован центральным дроссельным телом и внешней стенкой канала.Предлагаемый редукционный канал отличается от известных тем, что в нем форма дроссельного тела и соответствующей ему внешней стенки дроссельного канала выбраны из условия обеспечения на всем участке дросселирования равного и не зависящего от поло жения клапана соотношения площадей любых двух расположенных на равном расстоянии одно от другого проходных сечений.Это обеспечивает на всем участке дросселирования постоянную и не зависящую от поло жения дроссельного тела скорость течения дросселируемой среды.Дроссельное тело образовано рядом тарелей с последовательно увеличивающимся диаметром, расположенных на штоке на прибли зительно равном расстоянии одна от другой, а внешняя стенка дроссельного канала выполнена в форме ступенчатого конуса.На чертеже изображена схема редукционного клапана (вертикальный разрез).25Патрубки 1 и 2 клапана расположены под прямым углом один к другому. Корпус 3 клапана снабжен крышкой 4, через которую проходит шток 5; сальник б уплотняет пространство клапана при осевых движениях штока 5. 30 Последний поднимается с помощью рычага 7, конец которого сооединен шарниром 8 с крышкой 4 и прикреплен поворотно к штоку. Движению штока противодействует тарельчатая пружина 9.Патрубок 2 вводится в клапан через кожух 10 с отверстиями. В виде кольцевого канала 11 патрубок огибает корпус 8 клапана таким образом, что дросселируемая среда может поступать в патрубок из всех отверстий 12.Дроссельное тело 13 клапана выполнено в форме штока с размещенным на нем рядом тарелей последовательно возрастающего диаметра, а внешняя стенка дроссельного канала 14 выполнена в форме ступенчатого конуса. Отдельные дроссельные ступени и стенки дроссельного канала рассчитаны так, что отношение площадей поперечного сечения при клапане, открытом двумя соответственно чередующимися дроссельными ступенями, не зависит от высоты подъема штока и остается постоянным, Внутренняя поверхность дроссельного канала образована промежуточными поверхностями 15, которые служат седлом для дроссельных ступеней. Расстояние между регулирующим конусом 1 б и дроссельной ступенью 17 больше, чем расстояние между остальными дроссельными ступенями.Кольцевое пространство 18 рассчитано так, что при максимальном количестве протекаю192702 Предмет изобретения Составитель Г. ф, Корчагина Корректор Ю. М, федулова Редактор Б, С, Нанкина Техред Л. Бриккер Заказ 777/17 Тираж 535 Подп испоЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 щей среды и полном подъеме штока площадь поперечного сечения открытого клапана больше, чем максимальная площадь поперечного сечения конуса 1 б, причем предлагаются критические и нижекритические отношения давления. Между стенкой дроссельного канала и стенкой корпуса клапана имеется кольцевое пространство 19.Отверстие 20 в стенке канала соединяет кольцевое пространство 18 с кольцевым пространством 19, что приводит при открытом клапане к выравниванию давлений между этими пространствами. Таким образом, стенка дроссельного канала находится под нагрузкой почти равных давлений, поэтому она может иметь небольшую толщину.Для одновременного охлаждения газа или пара путем ввода второй среды в стенке дроссельного канала предусмотрены сопла с радиально расположенными отверстиями 21. Эти отверстия соединяются с полостью 22, в которую входит патрубок 23. Патрубок 23 служит не только для подвода охладителя, но и для смешивания двух сред. Образующиеся под давлением вихри улучшают перемешивание обеих сред. 1. Редукционный клапан, дроссельный канал которого образован центральным дрос сельным телом и внешней стенкой канала,отличающийся тем, что, с целью обеспечения на всем участке дросселирования постоянной и не зависящей от положения дроссельного тела скорости течения дросселируемой среды, 10 в нем дроссельное тело и соответствующаяему внешняя стенка канала представляют тела вращения одинакового профиля, который выбран из условия обеспечения равного и не зависящего от положения клапана соотноше ния площадей любых двух дросселирующихпроходных сечений, расположенных на равном расстоянии одно от другого. 2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что 20 в нем дроссельное тело образовано рядом тарелей с последовательно увеличивающимся диаметром, расположенных на штоке на приблизительно равном расстоянии одна от другой, а внешняя стенка дроссельного канала 25 выполнена в форме ступенчатого конуса.