Электромагнитное реле

(51)5 50/16, Н 01 Р 7/13 1 ОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР 1 ГОСПАТЕНТ СССР ЕНТНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПАТЕНТУ Сд оь 4 ( 6 д я устране- известных Целью изобретения являение перечисленных недостатк реле. го вид гнитна онтакполке опора тов 1, здкоторого3 и отросердечни бмо(71) Главное научно-техническое управление Министерства путей сообщения (72) В.С.Аркатов и Х.Г.Офенгейм(56) Авторское свидетельство СССР 1 ч. 111459, кл. Н 01 Р 7/12, 1957.Авторское свидетельство СССР М 815790, кл, Н 01 Н 50/16, 1977.Статья Капитоненко Н,Г. и др. Новое реле для железнодорожной автоматики и телемеханики, -"Автоматика,телемеханика и связь", 1983, М 7.(57) Использование: относится к электротехнике и может быть использовано в системах Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в системах автоматики и телемеханики для коммутации электрических цепей. На фиг. 1 показан вариант обще редлагаемого реле; на фиг. 2 - ма истема этого реле без якоря. Предлагаемое реле состоит из крепленных на ярме 2, на размещена призматическая стки ярма 4. К ярму 2 прик к 5, на котором размещенаавтоматики и телемеханики для коммутации электрических цепей. Сущность изобретения; полка ярма электромагнитного реле выполнена в виде призматической опоры, расположенной параллельно оси сердечника и двух боковых отростков, направленных в сторону сердечника. Между этими отростками и сердечником образованы дополнительные рабочие воздушные зазоры. На выполнение отростков полки ярма затрачивается малое количество материала, в то же время они снижают магнитное сопротивление магнитопровода реле и повышают эффективность использования протекающего по якорю магнитного потока для создания вращающего момента якоря, что обеспечивает повышение чувствительности реле. 2 ил,ка 6, На призматическую г пору 3 установлен якорь 7, соединенный с контактами 1.Реле работает следующим образом, При протекании тока по обмотке 6 в магнитной системе возбуждается магнитный поток, часть которого проходит по сердечнику 5, ярму 2, зазору между призматической опорой 3 и якорем 7, якорю 7 и рабочему зазору между якорем 7 и сердечником 5, а другая часть магнитного потока проходит по сердечнику 5, ярму 2, отогнутым в сторону сердечника отросткам 4 ярма, дополнительным рабочим зазорам между отростками 4 ярма и якорем /, якорю 7, рабочему зазору между якорем 7 и сердечником 5, Под воздействием протекаю 1 цих в1836746 Уиг,Составитель 8.Аркатов ехред М.Моргентал Коррек М.Андрушен дакто аказ 3024 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5. Производственно.издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 якоре магнитных потоков он притягивается к сердечнику 5 и переключает контакты 1;Повышение чувствительности реле обеспечивается:1, За счет уменьшения магнитного со противления магнитопровода реле, достигаемое тем, что параллельно магнитному сопротивлению между призматической опо-. рой 3 и якорем 7 подключается магнитное сопротивление между отростками 4 ярма и 10 якорем 7.2, За счет создания дополнительных тя-говых усилий магнитными потоками, протекающими в дополнительнйх рабочих зазорах между якорем 7 и отростками 4 яр ма.Уменьшение расхода материалов и габаритов достигается тем, что в реле применен только один сердечник с обмоткой,Экономический эффект от предлагаемо го реле можно характеризовать следующими показателями.- сокращение расхода меди и стали, - сокращение трудоемкости на изготовление деталей и сборку реле,- снижение потребления энергии вследствие повышения чувствительности реле.Предлагаемое реле может найти широкое применение в устройствах автоматики и телемеханики. Формула изобретения Электромагнитное реле, содержащее сердечник с обмоткой, якорь и ярмо, выполйенное в виде призматической опоры, расположенной параллельно оси сердечника, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что. с целью уменьшения габаритов, веса, расхода материалов и повышения чувствительности, указанное ярмо выполнено с отростками, направленными в сторону сердечника, при этом между каждым отростком и сердечником образуется дополнительный рабочий зазор.