Зарядная камера аккумуляторных электровозов

Номер патента: 614147

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Гергоков, Посевин, Тутнов

МПК: E01B 23/00

Метки: выработках, горных, обмена, средств, транспортных

...пути 3 ипи стрепочные переводы 4.Между секциями 1 репьсовые пути 3 соединены тепескопическими репьсовыми звеньями 5 ( фиг.2 и 3), Каждое тепескопическое репьсовое звено 5 состоит иэ двух основных эпементов; наружного направпяюшего звена 6 и внутрикопейного звена 7. Звенья 6 и 7 крепятся шарнирно к соответствующим секциям 1 при помощи папьпев 8,каждый из которых эакреппен по вертикальной оси репьсового пути 3 (фиг.4).Так, например, наружное направпяющеезвено 6 крепится к секции В, а внутрикопейное звено 7 - к секции Г (фиг,3).Тепескопичность двух параппепьно распопоженных звеньев 6 и 7 достигается эасчет продопьного выступа и впадины, распопожеккых .внутри этих звеньев. Оба звенаскреппены между србой соединитепьной ппанкой 9...

Номер патента: 1456599

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Боев, Паничкина, Петяхин, Созонов, Стрельчук

МПК: E21F 1/00

Метки: выработки, подземной, проветривания, транспортной

...свежего 10 воздуха на наклонном съезде 1, вентиляционные перемычки 11 и специально пройденные сбойки 12 и 13, соединяющие каждый участок в верхней и нижней частях соответственно с воздухоподающим 5 и воздуховыдающим 6 стволами. Подачу свежего воздуха на наклонный съезд осуществляют при помощи вентиляторов 14 и 15, установ" ленных в устье наклонного съезда 1 и в устье воздухоподающего ствола 5 Отвод отработанного воздуха производят вентилятором 16, установленным в устье воздуховыдающего ствола 6.Кроме того,на схеме обозначены транспортные средства 17 с двигателями внутреннего сгорания.Проветривание съезда осуществляют следующим образом.Свежий.воздух 10 на вентиляционный участок 2 наклонного съезда 1 подают при помощи вентилятора 14....

Номер патента: 1661299

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Николодышев, Шрейдер

МПК: E02F 5/10

Метки: горизонтальной, дрены, закрытой, строительства

...рабочий орган образует вертикальную щель с примыкающими к ней боковинами, Дренажный трубопровод 1 с обжатой вокруг него оболочкой 2 сматывается с кассеты и укладывается на дно щели, образованной вертикальным ножом,3. В процессе укладки трубопровода 1 в него со стороны устьевого участка 12 непрерывно нагнетают сжатый воздух. Давление сжатого воздуха превышает гидростатическое давление грунтовых вод на уложенную дрену, поэтому воздух истекает из трубопровода 1 через его водаприемные отверстия и просачивается сквозь поры оболочки 2 в окружающийгрунт,Одновременно сжатый воздух давит изнутри на оболочку 2 ленточного материала5 давлением, пропорциональным отношениюплощадей "в свету" волокон и пор фильтрующего материала оболочки, На...

Номер патента: 1810572

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Коковин, Овсянников, Паничкина, Созонов

МПК: E21F 1/00

Метки: выработки, подземной, проветривания, транспортной

...в момент поступления газового облака в конец участка, Одновременно открывают перемычки, Направляют отработанный воздух с участка в исходящую струю, а свежий подают по сбойКе на участок. После полного удаления газового облака с участка перекрывают перемычки и отключают воздушную завесу, 1 ил.Проветривание транспортной выработки осуществляется следующим образом.Когда машина 18 находится в началеили середине вентиляционных участков(участки 2 и 3), и газовое облако, образующееся у машины, имеет небольшие размерыи концентрацию,то вентиляционные двери14 закрыты, воздушная завеса 8 выключена,и участки выработки проветриваются вентиляционной струей, йодаваемой вентилятором 15.По мере движения транспортного сред-ства спутно вентиляционной...

Номер патента: 80642

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Файбисович

МПК: B61C 3/02, H01M 10/42

Метки: аккумуляторная, батарея, электровозов

...современных конструкциях батарейных ящиков решенатолько первая задача.Согласно настояшему изобретению зашита аккумуляторнойбатареи от взрыва осушествляется путем выжигания водорода,выделяемого при работе батареи, спиралью, накаленной электрическим током и помешенной внутри батарейного ящика или в камере сообшаюшейся с батарейным яшиком,Выжигание водорода по первому варианту осушествляетсяспиралью, помешенной под крышкой батареи и постоянно накаливаемой во время работы электровоза.Спираль должна быть рассчитана таким образом,что бы онавыжигала без опасности взрыва наибольшее количество водорода,которое может быть выделено при самом тяжелом режиме работы батареи,При этом условии под крышкой никогда не может скопиться водород в такой...