На токарном автомате;

Номер патента: 302849

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Патентно, Шварц

МПК: H04N 1/04

Метки: каретки, механизм, подачи, развертывающегоустройства

...чертеже изображена кинем ати схема механизма.Электродвигатель 1 через зубчатые 2 и 3 приводит в движение червячну 4, 5 с барабанами б и 7. Ролики 8 и 9 направление движения гибких ветвей Гибкая ветвь 10 охватывает шкив 12 ко закрепленной на ней кареткой 13, а гибкая ветвь 11 охватывает другойсвязанный с первым шкивом пружи Шкивы 1 б и 17 изменяют направлен: мещения шкива 14. в виде кото- гибкие ветвеи ой на упруго1 ческая мет пзобретенп колесаю паруменяют 2010 11,с жестдргаяшкив 14,ной 15. 25е переМЕХАНИЗМ ПОДАЧИ Барабан 7 имеет диаметр большии, чем барабан б, поэтому при вращении барабанов гибкая ветвь 10 наматывается на барабан 7 быстрее, чем сматывается с барабана б. Разность в длинах смотанной и намотанной частей гибкой ветви 10...

Номер патента: 210511

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ашаев, Гогунский, Калюжный, Ким, Кудерский, Медведев, Параев, Циммерман, Ярош

МПК: A01B 3/46

Метки: задним, колесом, механизм, плуга

...при работе на пересеченной местности. 10В описываемом механизме управления заднего колеса плуга такая стабилизация обеспечивается,Достигается это тем, что шарнирно-рычажная система выполнена в виде штанги, соеди ненной вертикальным шарниром с кронштейном оси навески и входящей в телескопическую муфту, Последняя посредством горизонтального шарнира связана с поворотным кулаком, установленным в вертикальном под шипнике и другим концом соединенным с регулируемой тягой.На чертеке схематически изображен описываемый механизм управления заднего колеса плуга в двух проекциях. 25Механизм содержит кронштейн 1, жестко связанный с вертикальной осью навески плуга 2. С кронштейном вертикальным шарниром 3 соединена штанга 4, другим концом входящая...

Номер патента: 357836

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Попов, Тетерин

МПК: F16H 57/00

Метки: зубчатой, колес, конической, осевого, передачи, фиксирования

...иде спо ные элементы колец, имеюложенные вне контактирую- конусов переИзобретение относится к общему машиностроению.Известны устройства для осевого фиксирования конической шестерни, в которых для фиксирования одного из зубчатых колес применена гайка, имеющая выточку с плоскими боковыми поверхностями и штифт, шаровая часть которого располагается в выточке гайки. Однако при направлении осевого усилия на фиксируемом колесе от вершины его начального конуса зона контакта опорных поверхностей гайки и штифта располагается относительно его зубчатого венца по другую сторону от вершины начального конуса. В связи с этим скорости точек опорных поверхностей в зоне контакта противоположны по направлению, т, е. имеет место их высокая относительная...

Номер патента: 375832

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B23B 13/00, B23B 15/00

Метки: автомат, подачи, пруткового, токарный

...длину, пдэтому нужное направление конца заго товки б; противоположное месту обработки,необходимо и тогда, когда этот конец перемещается внутри рабочего шпинделя, имеющего направляющее отверстие 7.,Устройство для подачи заготовок снабжено 25 двумя опорами 8, 9, на которых установленыстойки 10 и 11 для двух направляющих планок 12, 13, имеющих Ч-образное поперечное сечение. Верхняя из этих планок для загрузки заготовки выполнена поворотной вокруг оси 30 14. Стойки снабжены обычными элементами15 - 19 для обеспечения движения подающей штанги 20, которая содержит элементы 21, 22, 2 З и 24, при этом элемент 21 проходит между направляющими планками 12, 1 З и снабжен штифтом 25, выступающим между планками. Со штифтом взаимодействует тросик 1...

Номер патента: 459174

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Ашаев, Захаров, Ким, Кирюхин, Циммерман, Чирков, Ярош

МПК: A01B 3/46

Метки: задним, колесом, механизм, плуга, полунавесного

...схематически изображен предлагаемый механизм, Он содержит вертикаль ную ось 1, закрепленную на навесной системе трактора, к которой шарнирно присоединена рама плуга и жестко насажен шкив 2. На оси 3 заднего управляемого колеса 4 плуга установлен шкив 5. Шкивы 2 и 5 связаны пере крестной гибкой тягой 6, например в виде троса. Элементы гибкой тяги закреплены на шкивах с целью исключения проскальзывания. Гибкая тяга имеет регулировочные устройства в виде планок 7 с регулировочными отверстия с навеской ством гибугол в обним и коом радиусе ора. В реротной по- ость агреедмет изобретени судерственный комитет (32) П, Ярош и Г, Н. Чирково Красного Знамени научнокохозяйственного машиностроГорячкина ми (грубая регулировка)(тонкая...