Изодромньш регулятор скорости

Номер патента: 181446

Авторы: Гендлер, Лти, Скул, Центральный

ZIP архив

Текст

СПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооз Советских Социалистических Республиктет Номитет по делам зобретений и открытий,19 бб Авторы нзобретени М. Н,Ск Ген с сф ентральный научно-исследовательск изельный инст аявитель ИЗОДРОМНЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТ Известны изодромные регуляторы скорости непрямого действия для двигателей с центробежным измерителем скорости, содержащие размещенный во втулке золотник, управляющий движением поршня изодрома, упруго закрепленного пружинами в канале, соединяющем золотник с сервомотором.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что обратная связь осуществляется путем воздействия поршня изодромной обратной связи через рычажную передачу на аксиально подвижную втулку золотника, что повьипает надежность регулирования.На чертеже показана принципиальная схема изодромного регулятора.Центробежный измеритель скорости 1 соединен с золотником 2, управляющим движением поршня сервомотора 3 через канал 4, в котором расположен поршень 5 изодрома, закрепленный пружиной б, имеющей начальный натяг.Полости канала, размещенные по обе стороны поршня, образуют две масляные камеры, сообщенные между собой отверстием, регулируемым игольчатым клапаном 7. Дополнительная разгрузочная система каналов выполнена так, что позволяет отключать обратную связь в регуляторе при определенной величине отклонения поршня изодромной обратной связи от нейтрального положения. Поршень изодрома механически при помощи углов о 8 и вильчатого 9 рычагов связан с под.в жной в осевом направлении втулкой 10 золотника измерителя скорости. Отверстия втулки постоянно сообщены с напорной 11 и слив ной 12 магистралями регулятора. При установившейся нагрузке на дизель все элементы схемы регулятора находятся в равновссном положении.Изменение нагрузки, например сброс, вы зывает в первый момент возрастание скорости вращения двигателя в гру расходятся, перемещая золотник вверх. Канал 4 сообщается со сливным отверстием магистрали 12, Поршень изодрома перемещается вправо, 15 поршень сервомотора - вниз, уменьшая цикловую подачу топлива. Через рычаги 8 и 9 поршень перемещает втулку 10 вверх до перекрытий сообщающихся каналов 4 и магистрали 12 кромкой золотника, прекращая 20 слив масла из-под поршня сервомотора и приостанавливая его движение. Стабилизация остальных элементов регулятора происходит следующим образом.По мере снижения угловой скорости двига теля золотник возвращается в нейтральноеположение и, следовательно, уменьшается центробежная сила грузов. Поршень изодромной обратной связи вместе с втулкой золотника возвращается в нейтральное положение 30 под действием пружины б, при этом масло через клапан 7 перетекает из полости с боль181446 Предмет изобретения Составитель А. Белостоцкий Редактор П. А. Вербова Техред Л, К. ТкаченкоЗаказ 154719 Тираж 1060 Формат бум. 60 Х 90/в Объем 0,16 изд. л. ПодписноеЦ 1 Ц 1 ИП 11 Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 шим давлением в полость с меньшим давлением. Регулировкой клапана 7 приводится в соответствие темп возвращения в нейтральное положение золотника 2 и втулки 10, что обеспечивает высокое качество переходного процесса. Наличие начального натяга пружины обеспечивает компенсацию сил трения и выбор зазоров в рычажной системе, Регулятор позволяет ввести дополнительные импульсы. для чего опора рычага 9 соединяется с устройством дополнительного импульса,Изодромный регулятор скорости непрямого действия для двигателей, например, внутреннего сгорания, с центробежным измерителем скорости, содержащий помещенный во втулке золотник, управляющий движением поршня изодрома, упруго закрепленного в канале, соединяющем золотник с сервомотором, отличиюи 4 ийся темчто, с целью повышения надежности, втулка выполнена акснально подвижной и механически, например через рычажную передачу, связана с поршнем изодрома.

Смотреть

Заявка

871508

Л. В. Гендлер, М. Н. Скул, Центральный научно исследовательский дизельный институт, лТи ТИО ХКИ иЧ. КАЯ

МПК / Метки

МПК: F02D 1/12, G05D 13/40

Метки: изодромньш, регулятор, скорости

Опубликовано: 01.01.1966

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-181446-izodromnsh-regulyator-skorosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Изодромньш регулятор скорости</a>

Похожие патенты