Транспортный комплекс карьера

(505 Е 21 С 41/26 ИЗОБРЕТЕНИЯ ВУ САН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Красноярский институт цветных металлов им. М,И.Калинина. 1984, с. 72-73,Бойко Ю.С. Грузовые аэростаты для открытых горных разработок. Промышленнййтранспорт, - М.: Транспорт, М 10, с. 17-18.(54) ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС КАРЬЕРА(57) Изобретение относится к открытой раработке полезных ископаемых и может быиспользовано для транспортирования го а еать рО ОЧ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) пв И и ц 1 8 1 0547 А 1 ной массы с глубоких горизонтов карьера. Изобретение позволяет снизить затраты н транспортирование горной массы из карь ра за счет исключения операции транспортирования ее непосредственно из карьера путем обеспечения непосредственной разгрузки горной массы из дневной поверхности при уменьшении материалоемкости комплекса. Транспортный комплекс карьера включает аэростат 1, заякоренный канатами 2, запасованными на тяговые лебедки 3, и играющий роль аэроопоры для скипового подъемника 4, сблокированного с аэроопорой посредством отклоняющего шкива 5. Скип соединен канатами с лебедкой подтягивания б и подъема 7, размещенными в зоне разгрузки 8. 1 ил.1810547 Составитель А.МоринТехред М.Моргентал Корректор Е.Папп Редактор Заказ 1429 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к открытым горным работам и преимущественно можетбыть использовано при транспортированиигорной массы с глубоких горизонтов карьера.Цель изобретения - .снижение затрат натранспортирование горной массы из карьера за счет исключения операции транспортирования ее непосредственно из карьерапутем обеспечения непосредственной разгрузки горной массы на дневной поверхности при уменьшении материалоемкостикомплекса.Поставленная цель достигается тем, чтотранспортный комплекс карьера; содержащий аэростат, эаякоренный канатами на тяговые лебедки, установленные на бортукарьера, скип, соединенный одним из канатов с лебедкой через шкив, установленныйна аэростате, загрузочную емкость, дополнительно снабжен лебедками подтягиванияи подъема, указанные лебедки и загрузочная емкость установлены нэ дневной поверхности борта карьера, канат, перекинутыйчерез шкив, соединен с лебедкой подъема,а другой канат соединен непосредственно слебедкой подтягивания,Сущность изобретения заключается втом, что груженый горной массой скип перемещают из места погрузки вдоль бортакарьера непосредственно на дневную поверхность совместным действием лебедокпЬдъема и подтягивания,На чертеже изображен комплекс, общий вид,Транспортный комплекс карьера включает аэростат 1, заякоренный канатами 2,запэсованными нэ тяговые лебедки 3, и играющий роль аэроопоры для скиповогоподъемника 4, сблокированного с аэроопорой посредством отклоняющего шкива 5,Скип соединен канатами с лебедкой подтягивания 6 и подъема 7; размещенными взоне разгрузки 8,Транспортный комплекс работае 1 следующим. образом,На горизонте погрузки скип 4 загружают горной массой, совместным действиемлебедок подтягивания 6 и подьема 7 осуществляют перемещение скипэ в зону разгруэки 8. После разгрузки порожний скип перемещают в обратном направлении на горизонт погрузки также совместным действиемлебедок подтягивания и подъема,5 С целью увеличения производительности комплекса возможно использованиеподьемной силы аэростата 1 для подьемагруженого скипа 4, при этом изменение положения аэроопоры в пространстве дости 10 гаетея регулированием длин канатов 2 спомощью тяговых лебедок 3,Использование предлагаемого комплекса позволяет получить значительныйтехнико-зкономический эффект,15 П р и м е р. Горную массутранспортируют с глубины 250 м вдоль борта карьера суглом откоса 40 с помощью вышеописанного кЬмплекса грузоподъемностью 40 т. Отклоняющий шкив подьемного каната20 находится на высоте 467 м от уровня горизонта погрузки, В процессе подьема нагрузки на лебедку подтягивания изменяется,от0 до 51 тс, а на лебедку подъема - от 73 до53,55 тс, Коэффициент рекуперации энергии25 равен 0,7. Удельные энергоэатраты составляют 1,01 кВт ч/т.Формула и зоб рете и и яТранспортный комплекс карьера, содержащий аэростат, соединенный с отклоня 30 ющим шкивом, подтягивающее устройство сканатами, расположенное на дневной поверхности, разгрузочную емкость и скип,о т л и ч а ю щ и й с я те;л, что, с цельюснижения затрат на транспортирование35 горной массы из карьера эа счет исключения операций транспортирования ее по бортам непосредственно из карьера путемобеспечения непосредственной разгрузкигорной массы на дневной поверхности при40 уменьшении материалоемкости комплекса, он снабжен тяговыми лебедками, подтягивающее устройство выполнено в видеподтягивающей и подъемной лебедок, подьемный канат перекинут через отклоняющий45 шкив и вместе с гюдтягивающим канатом прикреплен к скипу, тяговые лебедки установленына противоположных бортах карьера, причемканаты указанных лебедок прикреплены каэростату, а разгрузочная емкость располо 50 жена на дневной поверхности.