Разжимная оправка

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 126760

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Мущук

МПК: B24B 7/04

Метки: автомат, пружин, спиральных, торцов, шлифования

...поднимающий груз 22 патрона 17 и последний открывает отверстие в воронке 1 б, освобождая путь пружине 15 к шлифовальному кругу,126760После того как торец пружины 15 приходит в контакт с торцовой поверхностью ЙлйфоЬМного, круга 11, трос 21 при обратном движении рычага 4 опурур уутрон 17 с грузами 22 на пружину 15, и последняя под давлением груза шлйфуется.При этом кумой УЗ выходит из-под ролика конечного переключателя 24, и электродвиртщь 1 переключается на рабочий режим. После обратного хода вала Б трос 21 сокращается в результате поднятия ролика 20 и движения рычага 4, на котором закреплен конец троса, огибающего неподвижный ролик 25. Трос 21 и участок цепи 26 вращают звездочки 27, и грузы 22 вместе с патроном 17 поднимаются. При этом...

Номер патента: 643297

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Горшков, Матачун, Ханяев

МПК: B24B 7/04

Метки: полуавтомат, пружин, торцов, шлифования

...тележку 3, размещеннуюна направляющих 4, Тележка 3 имеетоснование 5 с роликами 6 и 7 для передвижения ее по нацравляккцим 4, иплатформу 8, на которой установленылотки 9, 10 и 11 для размещения пру.жин 12, снабженные силовыми нилинрами 13 для поворота их в вертикальной плоскости, закрепленные на основанин 5, На основании 5 также закреплены направляющие 14, на которых- с помощью роликов 15 и 16 размещены платформы 17 с установленными на зоиих устройствами для поджима, пружин,выполненным в виде усеченных конусов18, снабженных приводами вращения ихвокруг своей оси. Для перемещения платформ 17 с конусами 18 по направляющим 14 на основании 5 установленысиловые цилиндры 19. Тележка 3 спомощью кривошипа 20 соединена с приводом 21,...

Номер патента: 975341

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Куликов, Мушук

МПК: B24B 7/16

Метки: витых, пружин, станок, торцов, шлифования

...из прижимной планки 7, снабженной эластичной (резиновой) полосой 8, которая входит во фрикционное зацепление с обрабатываемыми пружинами 9, и благодаря значительной разнице в силах трения между резиновой полосой 8 и пружиной 9 с одной стороны и гладкими закаленными рабочими плоскостями лотков 3 и пружиной 9 с другой стороны происходит вращение пружин вокруг своей оси при движении ленты.Верхние .прижимные планки 7 через подпружиненные винты 10 укреплены с возможностью вертикального перемещения,Прогиб гибкой ленты транспортера 2 с лотками 3 в зоне обработки предотвращается с помощью плоской плиты 11, расположенной непосредственно под лентой транспортера, а западание деталей в центральной части абразивного круга предотвращается вставкой...

Номер патента: 1093494

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Куликов, Мущук

МПК: B24B 7/16

Метки: пружин, станок, торцов, шлифования

...этом станок снаб 5 1 О 15 20 25 30 35 40 жен дополнительным валиком с кольцами, смонтированным между шлифовал ьными бабками под углом к направлению движения ленточного транспортера.При этом опорные элементы ленточного транспортера выполнены с консольными участками по обе стороны ширины ленты и установлены с возможностью скольжения по введенным в станок направляющим.На фиг. 1 показан станок, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3- конструкция валика в разрезе и схема взаимодействия с обрабатываемой пружиной; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3.Станок содержит шлифовальные бабки 1 (фиг. 1) с абразивными кругами 2, расположенные последовательно по обе стороны транспортера 3. Для предотвращения прогиба ленты 4 транспортера 3...