Способ восстановления цилиндров поршневых машин

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 О. 17543 Р 6/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР)5 ОБРСТВУ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИД 1(71) Ижевский сельскохозяйственный институт(56) Авторское свидетельство СССР М 1031709, кл, В 23 Р 6/00, 1988. (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ПОРШНЕВЫХ МАШИН(57) Использование: ремонтное пр во. Сущность изобретения: при ре линдра с бочкообразным износом изготавливают свертную втулку с н диаметром, равным максимальн метру изношенного цилиндра плю на натяга, которую радиально о до диаметра, равного минимальн метру изношенного цилиндра, и з вывают ее в цилиндр,оизводстмонте циВдоль оси аружным ому диас величибжимают ому диа- апрессоИзобретение относится к ремонту и вос- му обжатию и запрессовывают в предваристановлению деталей и может быть исполь- тельно обработанное отверстие с необходизовано при восстановлении изношенных мым натягом, после чего производят цилиндров поршневых машин., окончательную механическую обработку.Известен способ восстановления изно- Однако и в этом способе необходима шенных отверстий, включающий предвари-операция предварительной механической тельную механическую обработку и обработки отверстия для придания ему цинанесение на полученную цилиндрическую линдрической формы и, кроме того, свертповерхность винтовой канавки, запрессо-., ная втулка из металличеСкой ленты в вывание металлической втулки и последую- . отверстии удерживается за счет только пощую обработку отверстия в окончательный садки с натягом, создаваемым в процессе размер, .. запрессования. Такой способ не гарантируОднако такой способ восстановления ет прочности закрепления втулки в отверотверстий не производителен, так как тре-: стии в критические моменты. эксплуатации бует проведения операций предваритель- сопряжений типа цилиндр - поршень. когда ной обработки с целью удаления следов происходит схватывание отдельных участизноса и образования цилиндрической по-ков трущихся поверхностей деталей и заверхности, а также нанесения на нее винто-прессованную втулку вытаскивает поршнем вой канавки для повышения прочности" из цилиндра; что ведет к аварийной ситуазакрепления втулки путем раскатывания в ции.отверстии, .Цель изобретения - повышение произ:.Наиболее близким по технической сущ-. водительности труда и прочности закреплености к предлагаемому является способ об- ния втулки путем ее самозаклинйвания при -лицовки внутренних цилиндрических восстановлейии цилийдров с бочкообразповерхностей деталей, заключающий в том, ным износом вдоль оси отверстия." что из отрезка металлической ленты сгиба- Поставленная цель достигается тем, что ют втулку, которую подвергают радиально- свертйую ремонтную втулку выполняют с17543943наружным диаметром, равным максималь- Использование предлагаемого способа ,ному диаметру изношенного цилиндра с позволяет снизить трудоемкость процесса ., учетом заданной величины натяга,"э при ра- восстановления цилиндров, тэк как не тре- . диальномобжатииуменьшаютее наружный буется предварительная механическая обдиаметр до минимального диаметра изно работка цилиндра до зэпрессовывания шенного цилиндра, свертной втулки, а также повь 1 сить прачно-.П р и м е р, Осуществление предлэгае- сть закрепления втулок в отверстие за счет. мого способа показано на прймере воспета- их сэмозаклинивания в сужающихся край-,:, новления цилиндров двигателей ЗИЛ, нихучастках цилиндра, тэк как для выпрес-" изношенных за последний ремонтйой раз совывания втулки из отверсгия . мер, т.е, свыше диаметра 101,5 мм при ди- понадобится в 2 , 3 раза большая сила, чем эметре новой детали 100+ 0,02 мм). Износв случае с цилиндрическим отверстием.имеет бочкообразную форму с расположе- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и янием максимального диаметра 101,7 мм Способвосстановленияцилиндровпорпримерно на 1/3 длины цилиндра от верх шневых машин, заключающийся в радиальнего края, где диаметр, как и на нижнем ном обжатии ремонтной свертной втулки, ее краю, равен 101,55 мм, Отрезки ленты из запрессовке в цилиндр с заданным натягом термообработанной стэли 65 Г длиной 319,9 и окончательной механической обработке, - 0,2 мм сгибают всвертнуювтулкус"наруж- . о т л и ч а ю щ и й с я тем, что. с целью ным диаметром 101,9 мм (с учетом натяга 20 повышенияпроизводительности и прочно,2 мм), радиально обжимают в "пресс-мат- сти закрепления втулки путем ее самозакли-.рице.до диаметра 101,55 мми Эайрессовы-"- " нйвания при восстановлении цилиндров с вают в цилиндр, Количество втулок. бочкообразным износом вдоль оси отверрэссчигЫввют из условия. закрытия всей " стия, свертную ремонтную втулку выполнядлины цилиндра -185 мм, т;е. при ширине 25 ют с йаружным диаметром, равным ленты 60 мм - 3 штуки. Толщййалентыпри-максимальномудиаметру изношенного цинимается 1 . 1,2 мм, чтобы йослик"оконча- линдра с учетом заданной величины натяга, тельной механической обработки получить а при радйальном обжатии уменьшают ее номинальнйй размер цилиндра - диаметр наружный диаметр до минимального диэ+ 0,02 мм. 30 метра изношенного цилиндра,Составитель Н.ПермйновРедактор В.Фельдман Техред М.Моргентал Корректор Н,ГунькоЗаказ 2850 ТиражПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Рэушскэя нэб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гэгаринэ, 101