Способ транспортировки нестабильных углеводородных жидкостей

- -М ей;:;",-,к;., " йфййфй 1.й йр ЕТ ТА- КОЬС Ке плуахта, - с, 19. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный научно-исследователи проектный институт по подготовтранспортировке и переработке прирго газа(56) Динко В,А. и др, Особенности экстации конденсатопроводов Вуктыл-УГазовая промышленность, 1972, М 3,Авторское свидетельство СССРМ 608037, кл, Г 17 О 1/02, 1978. Изобретение относится к транспортировке и хранению нестабильных углеводородных жидкостей и может быть применено в газонефтехимической промышленности.Известен способ транспорта газового конденсата, По этому способу газовый конденсат с легкими фракциями С 1-С 4 подается в магистральный конденсатопровод при упругости паров конденсата 2,0-3,0 МПа в однофазном состоянии, При этом в любой точке трубопровода поддерживают минимальное давление на 0,1-1,0 МПа выше упругости паров,Однако этот способ не обеспечивает полное использование пропускной способности трубопровода в силу невозможности допускания больших перепадов давления при транспорте насыщенной жидкости, а также требует повышения и поддержания рабочего давления,Наиболее близким к предлагаемому является способ магистрального транспор газового конденсата. Сущность данно способа заключается в следующем, Гаэовь(л)з В 65 О 90/22; Р 17 ) М )Г О 54) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ НБИЛЬНЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ЖСТЕЙ(57) Использование: изобретение может применяться в те 1 нологии обработки газового конденсата. Сущность изобретения заключается в снижении давлениянасыщения нестабильной жидкости при ее промысловой обработке и транспорте. Для достижения поставленной цели к частично дегазированной жидкости добавляют мелассную упаренную последрожжевую барду в количестве 8-10 г на 1 т конденсата. конденсат, полученный на промысле, подается в магистральный трубопровод вместе с легкими фракциями и транспортируется в однофазном состоянии при давлении во всех точках трубопровода выше упругости паров, При этом транспортирование газового конденсата совмещается со ступенчатой стабилизацией его по трассе на каждой насосной станции путем дросселирования до давления в пределах упругости паров конденсата.Недостатками данного способа являются необходимость в сооружении установок дегазации конденсата на каждой промежуточной насосной станции. утилизации газа дегазации низкого давления по трассе магистрального трубопровода, потеря ценных пропан-бутановых фракций, дегазированных из жидких углеводородов,Цель изобретения - сокращение потерь от испарения широкихлегких фракций углеводородов в процессе транспортировки или хранения путем снижения давления насыщения.1751092 Составитель М. МурсаловаТехред М.Моргентал Корректор Т. Палий Редактор Э, Слиган Заказ 2659 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Поставленная цель достигается тем, что перед подачей к нестабильной углеводородной жидкости добавляют мелассную упаренную последрожжевую барду (МУПБ) в количестве 8,0-10 г на одну тонну насыщенной жидкости, Это обеспечивает снижение давленйя насыщения жидкости при прочих равных термодинамических условиях одного и того же состава насыщенной жидкости на 10-15, Кроме того, добавление к насыщенной жидкости в укаэанном соотношении МУПБ снижает вязкость продукции и тем самым улучшает ее транспортные ха"рактеристики.Способ осуществляют следующим образом.После йредварительной промысловой дегазации сырого конденсата перед транспортировкой его в конденсатопровод дозируется пРедлагаемый реагент - МУПБ в вышеуказанных пределах,МУПБ представляет собой отход спиртодрожжевого производства, вырабатывается на спизотовых заводах. Плотность ее 1,1-1,2 г/см; температура застывания 29- 30 С, содержит,;: сухое вещество 40-50. органические компоненты 10,1, глицерин 1,4,молочная кислота 1,25,гликолиевая кислота 1,07, аминокислоты 2,5, органическиекислоты 12,2, Растворим в воде, спиртах игликолях,5 Технико-экономический эффект предлагаемого способа заключается в увеличениипроизводительности трубопроводов, в предупреждении технологических осложненийпри эксплуатации трубопровода (сокраще 10 ние пульсации, удары за счет уменьшения.испаряемости жидкости) и сохранении шираких фракций легких углеводородов в жидком состоянии при транспорте и иххранении.15Формула изобретенияСпособ транспортировки нестабильныхуглеводородных жидкостей, включающийподачу в магистральный трубопровод, о т 20 лича ющи й с я тем, что, с цельюсокращения потерь от испарения легких фракцийуглеводородов в процессе транспортировки, перед подачей снижают давление насыщения путем подачи в нестабильную25 углеводородную жидкость мелассной упаренной последрожжевой барды в количестве 8-10 г на 1 т углеводородной жидкости,