Фрикционный шариковый верньерtltcoiosil о глтентня-t;: ;: 4f: c: “. n;: ; .: т.: , .

Номер патента: 676892

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Трофимов, Умушкин

МПК: G01M 7/00

Метки: внутренним, динамических, испытаний, каналом, конструкций, нагрузку, подвижную, цилиндрическим

...элемента, а штоковая полость пневмоцилиндра подключена к источнику давления,На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Устройство содержит источник давления (на чертеже не показан), устанавливаемый в канале 1 испытуемой конструкции 2 нагрузочный элемент, выполненный в видеЗаказ 1548/7 Изд.437 Тираж 1090НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изоб113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Т Подписное тений и открытийипография, пр, Сапунова, 2 3полого поршня 3, в боковой стенке которого образованы фигурные окна 4, герметизированные по контуру (герметизирующиеэлементы не изображены), а полость 5поршня 3 сообщается с источником давления. Устройство содержит также приводосевого перемещения нагрузочного...

Номер патента: 606985

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Иванов, Тимофеенко

МПК: E04G 21/00

Метки: высоте, каналами, конструкций, монтажа, сквозными, строительных, элементов

...строительной конструкции, . 30 например, стеновую панель 1 с вентилируемыми сквозными отверстиями, устанавливают на стройплощадке в кассету. В сквозные вертикальные каналы 2, проходящие через панель, вводят соедини тельную деталь 3 до упора с опорной площадкой. При подъеме элемента конструкции краном в проектное положение соединительная деталь, свободно установленная в канале, под действием гра витационной силы опускается до упора с Фланцем 4, размещенным ниже петли 5. Конец детали выступает ниже кромки нижней плоскости панели на 1-1,5 м. Затем конструкцию подают к месту монтажа и опускают на аналогичную панель б, в сквозные каналы которой вводят конусообразную часть 7 детали. При этом происходит точная фиксация конструкции...

Номер патента: 949374

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Трофимов, Умушкин

МПК: G01M 7/00

Метки: внутренним, динамических, испытаний, каналом, конструкций, нагрузку, подвижную, цилиндрическим

...направлении при осе-вом перемещении нагруэочного элемента,Цель изобретения - повышение досо товерности результатов испытаний.Укаэанная цель достигается тем,.что нагрузочный элемент снабжен соплами, установленными на выходе радиальных каналов.На фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 узел 1 на фиг, 1,Устройство содержит источник давления (не показан), устанавливаемыйв канале 1 испытуемой конструкции 2,949374 10 49 и 8 8 аж 8 Подписи ная, 4 од, ул.Пр г.уж илиал ППП "Пат нагрузочный элемент 3, имеющий сообщающиеся с источником давления радиальные каналы 4 и снабженный соплами 5, установленным на выходе радиальных каналов 4, Устройствосодержит также привод осевого перемещения нагрузочного элемента 3, выполненный в...

Номер патента: 1002869

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Евстратов, Кокшаров, Тарасов, Тюрин

МПК: G01M 7/00

Метки: внутренним, испытания, каналом, конструкции, нагрузку, ударную

...полости канала диафраг- ся вторичная ударная волна. Характе" мами позволяет получить различные па- ристики ударных волн рассчитываются раметры ударной волны по длине кана" из условия получения заданной ударной ла, а следовательно, различный законнвгруэкина которую необходимо испы", нагружения. з , тать конструкцию, и зависит от свойствНа чертеже схематично изображено и количества рабочей жидкости, пара- устройство, реализующее предлагаемый метров создаваемой копром ударной наспособ. груэки на поршень, а также от харакУстройство содержит раму 1 для раз- теристик диафрагм. мещения испытуемой конструкции 2 в 16 Предлагаемый способ позволяет,одданном случае она имеет два участка новременно испытывать разнесенные по 3 и 4 различного...

Номер патента: 1744525

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Божок, Клевцов, Понедилок

МПК: G01L 3/24

Метки: двигателей, дизельных, работы

...с его другой стороной подвижный фланец 28. Для устранения гистереэиса материала стенок силь- фона 25 между фланцем 28 и упором 29установлена возвратная пружина 30фланец 28 тягой 31 соединен с тягой 32механического фрикционно-интегрирующего звена. Интегрирующее звено содержит корпус 33 с подпружиненным диском 34, получающим вращения через редуктор 35 от трансмиссии машины и находящимся вофрикционном зацеплении со сферическим,роликом 36. Ролик 36 выполнен усеченным с двух сторон с конусообразными противополокно расположенными выемками, между которыми в центре ролика выполненосферическое отверстие, соединяющее выемки. В конусообразные выемки установлена тяга 32 механизма перемещения сферического ролика, выполненная в виде двух...