Способ автоматической функциональной разгрузки направляющих скольжения узлов машин

Номер патента: 1301621

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Прокопенко, Черняева

МПК: B23Q 1/01

Метки: направляющих, поверхностей, прецизионного, разгрузки, скольжения, узла

...двух рабочих сред (жидкостиВозможны другие варианты много- или газа). В связи с этим для его опорных подвижных узлов, которые яв- осуществления требуются различные ляются комбинацией указанных. средства.Способ имеет широкую универсаль- Варианты осуществления многоопорность, так как он может быть осу- . ных подвижных узлов сведены в табществлен при двух режимах разгрузки лицу. Неполная разгрузка.Полная разгрузка Средства регулирования подачи рабочейсреды в опорыкомпенсации Жидкость Газ Жидкость Газ Делитель Редукционный клапан Собственноговеса подвижного узла давления,редукционный клапан Дроссель Дроссель Функциональный Функциональный Функциональный Суммы веса обрабатываемогоизделия иусилия резания Функциональный регулятор регулятор...

Номер патента: 1132203

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Белый, Санкин, Элертц

МПК: G01N 19/02

Метки: динамической, металлорежущих, направляющим, передаточной, полужидкостного, скольжения, станков, трения, узлов, функции, характеристики

...коэффициент наклона статической скоростной характеристики трения, постоянную времени всплывания узла и по ним 10 определяют передаточную функцию, возбужденные колебания узла, измеряют перемещения последнего и переменную составляющую силы трения, находят коэффициент вязкого сопротивления и с учетом последнего определяют передаточную функцию И 1 р) по формуле где Ь - угловой коэффициент наклонастатической скоростной характеристики трения;Ь 1 - постоянная времени всплывания узла; 55Ь - коэффициент вязкого сопро 3тивления;рщ 2111 е Е - частота вынужденных колебаний, которую выбирают изусловияй) КЬЬ и 1 М/Ь 1д - мнимая единица;1 с=10-12На чертеже представлено устройство для осуществления способа.Устройство для осуществления способа содержит...

Номер патента: 1639584

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Печенкин, Силютин

МПК: A23L 3/00

Метки: автоклавных, загрузки, корзин, направляющими, разгрузки, спиральными

...Концы опорныхштанг 10 и 11 размещены в одной плоскости, для чего штанги имеют коленчатые изгибы вблизи мест заделки в подшипниковыекольца 5 и 6.Опорные штанги могут быть выполненыв виде прямых стержней, но в этом случаеподшипниковые кольца 5 и 6 на смежныхторцах должны иметь взаимно перекрываемые выступы 19 и 20, а штанги должны монтироваться по этим выступам, как показанона фиг.4 и 5.В любом случае штанги 10 и 11 или покрайней мере их концы, на которых смонтированы соответственно грузовая платформа 2 и реактивные элементы 3, лежат водной плоскости - плоскости сечения В - В(фиг.а),В зависимости от возможных вариантоввыдачи консервов из применяемых для стерилизации автоклавных корзин грузоваяплатформа 2 может иметь некоторые...

Номер патента: 600997

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Баранов, Баранова, Дмитриев, Сосунов

МПК: A23L 3/00

Метки: автоклавных, загрузки, корзин, направляющими, разгрузки, спиральными

...башмаками 11. Последние жестко установлены на крестовине виброплатфор мы. Внутренчие вилки установлены в подшипниках 12 с каким-то постоянным наклоном по отношению к плоскости крестовины либо с возможностью,регулирования угла а, (фиг. 2).Регулирование угла ао достигается применеЗ 0 нием особого механизма, который в данном/3 устройстве не рассматривается. Цапфы должны продольно двигаться по отверстиям подшип,ни,ков 18.На фиг. 3 изображены цилиндрические пружинны 14 сжатия, необходимые для,поддержания концов крестовины виброплатформы, на которую устанавливается автоклавная корзина, показанная штрихпунктирной линией 15.Работа устройства при загрузке или разгрузке корзины состоит в следующем.При звпуске привода главный вал 7 вращает...

Номер патента: 638282

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Жан-Луи, Ив, Клод

МПК: F16J 15/34

Метки: зашитное, направляющей, скольжения, цилиндрической

...и 18 выполнены кольцевые канавки соответствующей формы, Часть 18 скребка выходит совместно с радиально расположенной частью 19 за торец уплотнения. Скребок надежно закреплен в уплотнении благодаря плотному расположению в последнем частей 17 и 18, что предотвращает выход скребка параллельно оси направляющей 3.Уплотнение 5 располагается в проточке 11 корпуса 1. Сцепление уплотнения с корпусом происходит по выступу 12. Одна боковая сторона 14 выступа и соответствующая сторона кольцевой канавки 13 расположены перпендикулярно оси направляющей, а вторая боковая сторона выступа 12 и соответствующая сторона кольцевой канавки 13 расположены наклонно к оси направляющей, таким образом выступ 12 и кольцевая канавка 13 имеют в сечении форму...