Генератор кода джонсона

Номер патента: 703856

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Матенчук

МПК: G08G 1/01

Метки: средств, счета, транспортных

...на третий датчик 4, и тогда единичный 10 сигнал с выхода пятого элемента 11 И приводит к срабатыванию второго триггера 17. Появившийся нулевой сигнал с первого выхода второго триггера 17 прекращает заполнение счетчика 21 импульсами и единичным сигналом своего второго выхода упомянутый триггер 17 дает разрешение на продолжение заполнения второго счетчика 22 через элемент 20 ИЛИ за счет совпадения единичных сигналов на входе седьмого элемента 13 И, причем заполнение второго счетчика 22 импуль сами происходит до момента выхода транспортного средства с зоны действия датчика 1, то есть в этот момент генератор 15 перестает генерировать импульсы, так как на его входе возникает нулевой (запрещающий) сигнал.Таким образом, содержимое первого...

Номер патента: 1048499

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Зволь, Матенчук, Савка, Чернец

МПК: G08G 1/04

Метки: средств, счета, типа, транспортных

...исходном состояащ в при отсутствии проезжающего транспортного средства над рамками 1 и 2 амппитуаагенераторов 3 и 4, а седоватепьно, и выходные юпряженвя выпрямитепей 8 и 6 и фильтров низкой частоты постоянныеНа первых (единичнык) выходах тратеров 30-38 бпока 19 авапиза поддерживается нуцевой и иа вторых их вылодак и выходах триггеров 13 и 14 - единичный, эа счет того, что,роспе: вкпючения устройства нв втором входе эпемента .16 ИЛИ, явпяющимся управцяющим входом устройства, на его выходе в иа вторых входак упомянутых триггеров кратковременно возникает единичный сигнал.Проезжающий иад индуктивными рамкамв 1 в 2 автомобипь вызывает кратковременное уъепвчввве индуктввноств вк а спеаоватепьио, например, уменьшение амппитуды...

Номер патента: 1064289

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Ковальчик, Матенчук, Савка, Чернец

МПК: G08G 1/04

Метки: средств, счета, типа, транспортных

...полуприцепов и полуприцепов итрехосных грузовых с прицепом, атакже автопоездов. 25Управляющий вход 19 предназначендля ввода на заданное . время.единич"ного сигнала .с целью установки триггеров в исходное состояние послеподачи напряжения электрической се- З 0ти (на схеме узел формирования единичного сигнала условно не показан ),Устройство работает следующимобразом,В исходном состоянии и при отсутствии проезжающего транспортного .средства над рамкой 1 амплитуда генератора 2, а, следовательно, и выходное напряжение формирователя 3импульсов и фильтра 4 низкой частоты.. На первых (единичных )выходахтриггеров 21-26 измерительного кана-ла поддерживается нулевой и на вторых их выходах и выходе триггера 10единичный сигнал за счет того,...

Номер патента: 1128284

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Дживра, Матенчук, Савка, Скрипчинский, Чернец

МПК: G08G 1/04

Метки: средств, счета, типа, транспортных

...напряжения электрической сети (узел формирования единичного сигнала не показан).Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии и при отсутствии проезжающего транспортногосредства над индуктивной рамкой 1амплитуда генератора 2 и выходное напряжение формирователя 3 импульсови фильтра 4 низкой частоты постоянны,На первых (единичных) выходах , .1 Отриггеров 21-26 измерительного канала поддерживается нулевой и на вторыхих выходах и выходе триггера 1 О единичный сигналы; так как после включения устройства на выходе элемента 15ИЛИ 13, соединенного с управляющимвходом 19, и на вторых входах триггеров 21-26 кратковременно возникает единичный сигнал,Проезжающий над индуктивной рамкой 1 автомобиль вызывает кратковременное увеличение...

Номер патента: 534756

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Барабадзе, Капанадзе, Цхведиани

МПК: G06D 1/02

Метки: входами, пневматический, раздельными, триггер

...по каналу 25 через дроссель 26сообщаются с атмосферой.Триггер работает следующим образом.В исходном состоянии натянутая пружиной 16 планка 12 занимает одно из устойчивых положений, при котором соответствую-рщая заслонка, например 13, закрывает сопло 10, а сопло 11 остается открытым. После подачи сжатого воздуха в канале 23 появляется выходной сигнал Рвы- - 1, а ввыхканале 24 сигнал Р ы, = О (сопло от- йвыккрыто, и давление сжатого воздуха стравливается в атмосферу через канал 25).При поступлении через канал 21 управляющего сигнала Рвх = 1 привод 2 перекидывает планку 12 в другое положение, В 20результате сопло 10 открывается и через ка.нал 25 соединяется с атмосферой, следовательно Рвы 4 = Оа сопло 11 закрывается заслонкой 14. При этом...