ZIP архив

Текст

ИЬЗО ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельствааявлеио 05.1.1963 ( 812120125-28) присоединением заявкил. 421(, 34 вв Государственный комитет по делам изобретений н открытий СССРМПК 0 011УДК 620 178.3(088.8 ПриоритетОпубликовано 26 Х,1965. БолстепьДата опубликования описания 26.Ч 11.1965,Автор изобретен"(Ч Ю, Е. Тяблнков аяшг НИЗКОЧАСТОТНЫИ НЕРЕКУПЕРАТИВНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛ Предмет изобретения 11 изкочастотцлитсл зц(кцс(1сскил испытатс 30 грузовые цил ый срекуцсративнцозбу смнных нагрузок к гцдравли льцьм машинам, солср)к(щц(и шлры, состоящий из дву Подсная г 11 аа ЛВ 172 1Известны нерекуперативные знакопостоянные низкочастотные возбудители, содержащие лва командных элемента, настраиваемых на сответствующие границы цикла, и золотник, перекаочаощий направление питающего потока масла в системе нагружения. Известны также их модифи ации, позволяющие поочередно нагружать лва цилиндра и тем самым осуществлять зцакоперелеццое цагружеиие по разобщсццому циклу при попеременном загружснии грузовых цилиндров.Предлагаемое устройство позволяет осуществить совмещенный цикл, при котором нагружсиис в олпом ци,(ицдрс соировожЛастся разгрузкой другого. Рсзул ьтат этого - вдвое большая по сравне)ппо с разобщенным циклом частота нагружеция и частичная рекуцерация упругой энергии. Это достигнуто благодаря наличию дополнительного распределительного клапана, действуощего от разности давлений в грузовых цилиндрах испытательной машины. Доно,лнительцый клапан переключает поток сбрсса либо в магистраль питания, либо и атмосферу.На чертеже схематично представлено предлагаемое устройстно.Устройство вклочает и себя два командных элемента 1 и 2, настраиваемых ца трсбусмыс экст 1)елулы цагрузк и)у)кипами ( и 4, Эле. менты вздсствуот ца клапан 5, который распределяет питающии поток от насоса б и одному из грузовых цилинлров 7 или 8,ва- ного действия. Одновреленно полость )угоцилиндра открывается этил клапаном на5 сброс. На пути сброса установлен второй л - полнительный клапан 9, который действует от разности давлений в цилиндрах и псрскго(аст поток сброса либо в магистраль питания, либо в атмосферу. Так, в промс)куток времени,0 соответству)ощий превышению давления в разгружаемом цилиндре, он направляет сброс в систему питания, Это достиаетс соединением управляющих зоц лапаца 9 с соответствующи л ц цилиндра ми,5 Для того чтобы при переключении клапана 9 не возникал обратный поток, устацжгец обратный клапан 10. Устройство снабжено регуляторами 11 и 12 скоростей цагружения и сброса, а также доно,цителыл рсгулято 20 ром 13 скорости озврата. Редуктор 14 слукит для понижения серводавленця. Силоизлерение. осуществляется с помощью двух клапанных разделителей 15 и 16,. Даююидова сх 1 сюю А. А, Каяюыиюююююююоююа (ююююсктою А, А. Береаусююа Редастою 59 ЗюТираи 332 З Форлат брю, ГююХЧююююя ОГютсл Юю,3 изи. а, Цеюююю 5 ююоююосюхюююстююсююююююго ююолююююстю ио истаи юю:юююсрююсюююююоюирыпю ССС,РЛося, сюютр, ир. С;сюоюююю, Л: ююиотр юфююя, ир. Саиуююова, 2 видных звеньев, нас величины нагрузок для перераспредел анде от элементов, с целью повышения ем совмещения во в раиваемых на задан- пружинами, и клапания потока масла по отличаюцийся тем, частоты возбуждения емени процессов на. груженгрузки драспредот разни перекгистраль я одного грузово ругого, он снабх лительиым клан сти давлений в г очаюощююл поток питанююя, либо в лнндра и раз ополнительиыц ом, действующим узовых цилиндрах броса либо в матмосферу.

Смотреть

Заявка

812120

МПК / Метки

МПК: B06B 1/18, F15B 21/12, G01N 3/36

Метки: 171630

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-171630-171630.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">171630</a>

Похожие патенты