Центробежный насос

( Ого ".ОЬГТ. КИХ СОТИАЛИТИ"ЕС ИХРЕСпуБлих О. 170777 Г 04 О 29/04 ГОСУДАРСТВЕ ННЬЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗСБРЕТЕНИ теплоьскос ССР987.о В.Воение Лопа,польэсвансгруз-чньми - псвышеКОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ(71) урал ский филиал Всесоюзногтехнического научно-исс".едоватенстигутг им. Ф.Э Дзержинске о(56) Автор:кое свидетельство СМ 1479703, кл, Г 04 0 29/04, 1Михайлов А,К., Малюшенкстные насосы. М.: Машиностррис. 134. с, 246,(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫИ НАГО (57 изобретение может быть в центробежных насосах с р барабанэми. Цель изобретен Лэсбретение относится к насосострсению и может быть использовано в конструкциях центробежных насосов с разгрузочными барабанами, установленных, например, в системах тепловых электрических станций.Цель изобретения - повышение надежности путем уравновешивания осевых усилий в нерасчетиых режимах,На чертеже изображен центробежный насос, продольный разрез.Центробежный насос содержит корпус 1 с подводом 2 и установленный в корпусе на переднем подшипнике скольжения 3 вал 4 с рабочими колесами 5 с первым 6 и вторым 7 разгрузочными барабанами, последним из которых с корпусом образована выходная камера 8, имеющая отводную линие надежности путем уравновешивания осевых усилий в нерасчетных режимах, В ,орпусе (К) 1 с подводом 2 на переднем подшипнике скольжения 3 установлен вал 4 с первым и вторым разгрузочными барабанами (Б) 6 и 7, Б 7 образует с К 1 выходную камеру 8, имеющую отводную линию 9, При повышении давления в камере 8 увеличивается давление во входной камере 12. Это создает дополнительную уравновешивающую силу, действующую на торцовую поверхность 11 Б 6. Выполнение тыльной стороны 13 Б 6 криволинейной снижает колебание осевой силы, Образование подшипника 3 скольжения внешней цилиндрической поверхностью 14 Б 6 и внутренней поверхностью 15 К 1 улучшает работу насоса на нерасчетных режимах, 1 з.п, ф-лы. 1 ил. нию 9. Первый барабан 6 размещен со стороны входа 10 в насос с образованием между корпусом и передним торцом 11 барабана 6 входной камеры 12, где отводная линия 9 подключена к входной 12, а тыльная сторона 13 первого барабана выполнена криволинейной, образующей внутреннюю стенку подвода, при этом подшипник скольжения 3 образован внешней цилиндрической поверхностью 14 первого барабана и внутренней поверхностью 15 корпуса, Площадь переднего торца 11 первого барабана 6 может быть выполнена превышающей площадь торцовой поверхности 16 второго барабана. Первый разгрузочный барабан 6 может быть выполнен с уступом 17. образующим с корпусом торцовый зазор 18./// // /1514 г/3 /О Техред М.Моргентал Корректор И,Муска сча 1 акто ак( Тираж Подписноественного г омитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ИИПИ льский коглбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарин Прозиадтанчс Центробе, нй насос ргбогт следулщм образом.Пр изг. ене реяглл ".абот асосауасл чен д;аи" ц "д в аг.одной камере 8 эа вторым разгр,зочнг, м барабаном 7 од новрегленно растет давление во входной камере 12 перье о барабана б и создается ;,ополн. тельная уравнсвешииающая сила, де твующал нз т,заец 11 первого баоаб- .а С, благодаря;. зглещег 1 и э первого бараба на б со стороны входа 10 в насос с образованегл глеж,л корп;сом 1 и передним торцсм 1 б-.раСавходной каглеры 12, соеди гнно линей 9 с выходной камерой Э.Вьполмение тыльной стороны 13 первого 15 барабана криволинейной, образугощей с;очку подвода 2, счижэет кс эебание дна, еской состаьляющей ссевой силы. Образование подшпника скольжения 3 внешней цлиндоической поверхностью 14 20 первого барабана с внутренней поверхностью 15 корпуса 1 улучшает работу опоры ча оса и нера= етных режимах. При вь:полне и площади тог цоьой поверхности 11 первого барабана, преа гшающей площадь 25 торцовой поверхности 1 б второго барабана, также уменьш-ет;я влияние нерасчетных режи;сч на оабо у рдзгру.эчного уст,", йства, г,".:" гл ч" еньшасгся уте ка через зазор п 5 ара,а а 7 благсаря угл;.н ыег,ю егг .;а;, этг а. ПГ;ьп "чени ",ерво с раэ.г-,г.г, 1 П Г Э. .",а С Г т г ОГЛ 1 Г ЧСТЬ ОСЕ- :ого -;"с оин,ласте-.и при изгл. нен 1 арцпиогэ зазора 10 между уступомкорпусогл, ч 1 о предотвращает поврежден, е рабочих колес 5 при осевом перемещЕн еа 1 а 4 сорглула изобретения 1. Центробежный насос, содержащий корпус с подводом и установленный в корпусе на переднем подшип ю.:е скольжения вал с рабочими колесами и первым и вторым разгрузочными барабанами, последним из которых с ко,пусом образована выходная камера, имеющая отводную линию, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежногт путем уравновешивания осевых усяй в нерасчетных режи;лах, первый барабан разм щен со стороны входа в насос с образованием между корпусом и передним горцем барабана входной камеры, отводная линия подключег а к последней, а тыльная стсрона первого барабана выполнена криволинейной, образующей внутреннюю стенку подвхода, при этом подшипник скольженя образован внешней цилиндрической поверхностгю первого барабана и внутре ней поверхностью корпуса.2. Насос по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, тз площадь переднего торца первого Сарабана выполнеча превышаюцей площадь;:эцово, поверхности второго барабана.3, Нас:с изп, ,отличающийся т,:гл,:.о и вь.й разгрузочный барабан выполнсч с уступсгл, образующим с корпусом торцовой зазор.