Способ смазки полосы при прокатке

(57) Изобретен к черной производ- истоной е относитсчастности металлургии, н ству холоднока стали. Цель из анои тонко бретения - хности пол повьпггени есы путемзагрязнеаллургииорокин, .Булатников .И.Бугаков,на пон ения де Это дос ч умень ний". к тн ется тем, что рас аривания соотнетс в конце полосы по од ингибитора в начал от общеее длины устананлин 5) удельного макси- а ингибитора сварив ельство СССР 45/02, 1973ЛОСИ ПРИ ПРОт тна з ства дефектов осуществляют сл ения, Спосо унщим об ку лолоодят с е передй клети н рива5) гг аниями, р езул ы в таблице,ис след приведИз оптим ты которых анализа таблицы льный расход инг ерхчт сле ибггтора сварис ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ П 1 НТ СССР(71) Институт черной мет(53) 621.771.04 (088.8)Авторское свидет3630, кл. В 21 ВСПОСОБ СМАЗКИ ПО Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к производству холоднокатаной полосовой стали, преимущественно толщиной 0,35-1,0 мм.Цель изобретения - повьпцение каче" ства поверхности полос путем сниже ния количе пя агрямм разом.На стане холоднун прокаттолщиной 0,35-1,0 мм произвиспользованием СОЯ, При выходнего конца полосы из последнестана и заправки его на моталкумежвитконое пространство рулоначинают подавать ингибитор свния с расходом, равным (0,1-0,МЧ, Ингибитор снаривания наюксность полосы наносят, напримерпомощью устройства в виде трубположенной по гггирине полосы, с нерстиями. равномерно распределенными по ее длине, После смотки на моталку 5-10% полосы от общей ее длины устанавливают максимальный расход ингиби-.тора снаринания. При смотке последних 5-1 ОХ полосы вновь устанавливают рас Д ход равным О, 1-0, 15 от его максимума, Смотанные рулокы подавт в термическое отделение колпаковых печей на отжиг. р В процессе нагрева рулонов до 4006500 С происходит полная возгонкаэмульсии с поверхности полосы по всей Сг ее длине без образования дефекта"пятна загрязнения". Удельный расход ингибитора снаринания и оптимальную длину переднего и заднего конца полосы определяют экспериментальными ания на переднем и заднем концахдлины полосы, исклвчавщий дефект1699670 еделение дефектов по длине полосы 15 30 50 70 85 95 П П П П П П 3 П С С С ф 2 П С С 0,150,1 С, С С С С С С СС ИИ С С ения"; С - светлая пятна заг% от общей поверх 20 поверхность; ая; поверхность с осталрхности ятнаю % нове - дефе покрыты а90 щ 9 С лосы б агрязпяте кения; ктизлом","пятна загрязнения", равен О, 1-0, 15 максимального, При увеличении расхода ингибитора сваривания более 0,15 Чщд образувтся деФекты "пятна загрязне 115 ния на концах длины полосы. При расходе ингибитора сваривания менее 0,1 Чна,поверхности полосы наружных и внутренних .витков рулона появляются линии дефекта "излом" вызванные 10 свариванием витков из-за низкого удельного расхода.ингибитора сваривания.Способ опробован в промышленных условиях. С этоЛ целью на стане 2030 15 прокатали 6 рулонов из стали 081) од-ной плавки с размерами полосы 0,5 х х 1430 мм. Масса каждого рулона в пределах 28,0-28,2 т. При этом три рулона прокатали по известному способу и 20 три рулона - по предлагаемому способу. После захвата полосы моталкой на участок полосы длиной 500 м подавали ингибитор сваривания в количестве 0,24 мг/м, после чего на центральном 25 участке полосы длиной 4980 м расход ингибитора сваривания устанавливали 2,36 мг/м. На конечном участке полосы длиной 500 м расход ингибитора вновь устанавливали равным 0,24 мг/м 2.30 После смотки полос в рулоны их направили в термичесое отделение колпаковых печей, где сйормировали две стопы, Одну - из рулонов, обработанныхпо известному способу, вто;,уи столу -из рулонов, обработанных по предлагаемому способу. Две стопы отожглив одном режиме; нагрев до 550 Свыдержка 18 ч; подъем температурыдо 660 С - выдержка при этой темперао,туре 20 ч. В дальнейшем рулоны охладили до температуры 40 С, подверглио,дрессировке и порезке.Результаты отсортировки показали,что с использованием предлагаемогоспособа выход листа 1-й группы отделки поверхности составил 98%, с использованием известного способа -93%. Формула изобретения Способ смазки полосы при прокатке, включающий нанесение на полосу смазочно-охлаждающей жидкости, содержащей ингибитор сваривания, о т л и ч а ив щ и й с я тем, что, с цельн повыше-ния качества поверхности полос путем снижения количества дефектов "пятна загрязнения", расход смазочно-охлаждающей жидкости, содержащей ингибиторс в начале и конце полосы длиной 5-10% общей ее длины устанавливант 0,1- О, 15 максимального расхода в средней части.