Механизм для приведения в колебательное движение съемного гребня чесальной машины

Номер патента: 42780

Опубликовано: 30.04.1935

Авторы: Акерштейн, Урбаншютц

МПК: B07B 1/52

Метки: возвратно-поступательное, движение, зерноочистительных, машинах, приведения, рамы, щеток

...шкив 3, крышка 2 которого жестко связана с зубчаткой 4. Последняя находится в сцеплении с зубчаткой 5, сидящей на валике 6, Валик 6 вращается в двух опорах 7, которые свободно сидят на валу 1 и снабжены противовесами 8, На том же валике 6 закреплены зубчатки 9 и 10, которые находятся в сцеплении с зубчатками 11 и 12. Зубчатка 11 закреплена на валу 1, а зубчатка 12 жестко связана с неподвижной втулкой 13, через которую пропущен вал 1. При вращении шкива 3, снабженного противовесом 14, зубчатка 4 приводит во вращение валик 6, причем последний,вследствие сцепления зубчатки 10 с неподвижной зубчаткой 12, вращается вместе с опорами 7, несущими противовесы 8, вокруг вала 1, Зубчатой передачей 9 и 10 вал 1 приводится во вращение независимо...

Номер патента: 17725

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Исаков

МПК: B27B 3/00, G01B 5/25

Метки: вала, выверки, кривошипного, лесопильной, прибор, рамы, установки

...вала наблюдают совпадение конца маятника 5 с контрольным ОПИСАНИЕ прибора для выверки и установки кривошипного вала лесопильной рамы. 1(заяв. свид.34570). Ф О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года.острием 10 и конца маятника 18 с нулем , шкалы 20, каковые совдадения указываготправильность произведенной установки. После установки одной стороны машины прибор переносится на другую сторону, иодвеши вается к цапфе кривошида и производятся, наблюдения за показаниями ыаятников 5 1 8.Маятником 5 отмечаются на шкале 21отклонения от вертикали линии, соединяю.щей центры пальца кривошипа и вала, амаятником 18 - на шкале 20 отклонения оси пальца кривошипа от...

Номер патента: 1245427

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Коркин, Лебедев, Новоселов, Смирнов, Шабалин

МПК: B27B 3/12

Метки: вала, гаситель, колебаний, коленчатого, лесопильной, рамы, угловых

...отверстия 8, в которыхустановлены центробежные устройства 25 для фиксации грузов 6 относительно маховиков 1.1(аждое из центробежных устройстввыполнено в виде размещенных в отвер- З 0 стии 8 груза 6, с одной стороны под" пружиненного в радиальном направлении пружиной 9, поршня 10 с фрикционной колодкой 11 и расположенной с другой стороны отверстия 8 пробки 12 З 5 с калиброванным отверстием 13. Фрикционная колодка 11 и взаимодействующая с ней поверхность 4 маховика 1 расположены по одну сторону от оси коленчатого вала 2, Пробка 12 выпол иена резьбовой и установлена в отвер.стии 8 посредством контргайки 15 для регулировки усилия сжатия пружины 9.Тяги 7 установлены в грузах 6 и махо" виках 1 в подшипниковых опорах 16, 45 Гаситель угловых...

Номер патента: 18768

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Шакшин

МПК: F01B 31/24

Метки: движение, золотника, кривошипом, механизма, отделения, поршня, прибор, приведения, соединения

...для приведения в движение механизма длделения или соединения поршня и золотника с кривошипом в паровозных машинах, ной конус 12 своими конусообразными частями нажмет на шпиндель 38 клапана 13, и пар поступит из трубы 14 в трубу 8 и далее в двигатель, приведя во вращение его и вместе с ним винт 21, муфта 23 которого также будет двигаться справа налево. При передвижении штока 6 - 7 одновременно передвинутся рычаги 30 - 31 и 32 - 33, при чем муфта 23, дойдя до нижнего конца 31 рычага 30 - 31, переместит последний, вспедствие чего верхний конец его 30 передвинет поршень 6 - 7, который встанет в первоначальное нерабочее положение; клапан 13 тогда закроет впуск пара в двигатель и, следовательно, прекратится движение вин-та 21. Далее, для...

Номер патента: 586035

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Петров, Синиченко

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной, лопастями, съемными

...каким является винт, разбивается на несколько менее мощных вибраторов по числу лопастей. Каждая лопасть имеет различную массу и собственную частоту колебаний из-за отличающихся друг от друга ножек лопастей и жесткостей упругих элементов. Разная жесткость упругих элементов может быть достигнута путем изготовления их из различных материалов,Предлагаемый винт может иметь такие вибрационные характеристики, при которых не возбуждаются первые наиболее опасные формы колебаний в поперечном, продольном и поворотном движении лопастей, а резонансные ооороты для каждой лопасти будут различны, что важно для многорежимных судов, где прохождение неизбежного резонанса будет связано с колебаниями только одной лопасти, а не всего винта в целом, причем...