Система гидрозолоудаления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИЛЛИС 1 ИЧГСКИРЕСПУБЛИК 9) и 5)5 Г 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ ф лг)3 ТЕН кии институтан, А,Я.Клобер. о СССР 1983.ОУДАЛЕНИЯя к гидротранспневматическимиспользовано в ировки золы и а, Цель изобре, 13, а эрлифты 1 системой перели ат 11 подключен и датчику 17 ава вободными выходами 12 сообщены между собой а 14, Логический автом акже к клапанам 15 и 16 ии нагнетателя 3.Система работает сле ующим образом ПИСАНИЕ ИЗОБР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относитспорту, в частности к гидроустановкам, и может бытьэнергетике для транспортшлака или твердого топлив Изобретение относится к насосостроению, в частности к конструкции газлифта, и может быть использовано при проектировании гидротранспортных систем общепромышленного назначения,Цель изобретения - повышение надежности и экономичности путем контроля за состоянием нагнетателя с использованием датчика аварии.На чертеже схематически показана система гидрозолоудаления, общий вид.Система гидрозолоудаления содержит по меньшей мере два эрлифта 1, 2, нагнетатель 3, датчики давления 4 и уровня 5 и регулятор подачи воздуха, Система снабжена также пароструйным компрессором 6, подсоединенным к эрлифтам 1,2 отдельными трубопроводами 7, 8 с клапанами 9, 10. Регулятор выполнен в виде логического автомата 11, подключенного к клапанам 9, 10 тения - повышение надежности и экономичности системы золоудаления, Поставленная цель достигается тем, что предлагаемая система гидрозолоудаления, содержащая два эрлифта 1 и 2, соединенных каналом системы 14 перелива, нагнетатель 3, пароструйный компрессор 6, датчики давления 4 уровня жидкости 5 и аварии нагнетателя 17, снабжена логическим автоматом 11, входы которого соединены с датчиками 4, 5, 17. Нагнетатель 3 и пар;:труйный компрессор 6 соединены с эрлифтами 1, 2 отдельными трубопроводами с клапанами 8, 9, 10, 15, 16, а последние подключены к выходам логического автомата 11. 1 ил,0Один из эрлифтов, например эрлифт 1, является рабочим, а другой, например эрлифт 2, - резервным. При нормальных режимах работы открыт клапан 16, а остальные закрыты, эрлифт 1 получает питание через клапан 16 от нагнетателя 3. Уровень жидко- - ф сти в эрлифте находится ниже канала системы перелива 14 и датчика уровня 5, Со всех датчиков на логический автомат поступает сигнал "О", При аварийной ситуации происходит повышение уровня до тех пор, пока он не достигнет вначале датчика уровня, а затем канала системы перелива 14. При этом1671997 Таким образом, комбинация сигналов датчиков позволяе 1 однозначно определить причину повышения уровня и оперативно ввести в работу резервный эрлифт 2 и при необходимости пароструйный компрессор 6, Клапаны служат для переключения питаСоставитель В,БойцовТехред М,Моргентал Корректор Т.Малец Редактор Т,Иванова Заказ 2818 Тираж 350 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Лроианодстеенно-иадатеккскии комбинат "Патент", г, Укгорсд, ун,Гагарина, 01 с датчика 5 в логический автомат 11 поступает сигнал "1", жидкость через канал системы перелива 14 перетекает в резервный эрлифт 2. Если повышение уровня происходит вследствие увеличения притока, то никакие другие сигналы в логический автомат не поступают, если же аварийная ситуация возникает в результате закупорки эрлифта, то уменьшается давление в воэдухопроводе, и датчик давления 4 вырабатывает сигнал н 1", который поступает также в логический автомат 11. При выходе из строя нагнетателя 3 поступает сигнал с его датчика 17. ния эрлифтов с одного источника на другой, клапан 10 подает питание с пароструйного компрессора 6 на эрлифт 1, а клапан 9 - с пароструйного компрессора 6 на эрлифт 2, 5 клапаны 16 и 15 подают питание с нагнетателя 3 на эрлифты 1 и 2 соответственно.Формула изобретения Система гидрозолоудаления, содержащая по меньшей мере два эрлифта, нагне татель, датчики давления, уровня ирегулятор подачи воздуха, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и экономичности путем контроля эа состоянием нагнетателя с исполь эованием датчика аварии, бна снабженапароструйным компрессором, подсоединенным к эрлифтам отдельными трубопроводами с клапанами, регулятор выполнен в виде логического автомата, подключенного 20 к клапанам своими выходами, а эрлифтысообщены между собой системой перелива.