Узел управления перемещением

(5)5 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВТОРСКО ИДЕТЕЛ ЬСТВ в проточных частях газотурбинных установок, центробежных и осевых компрессоров, турбин и т,д. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик, В устройстве корпус 1 укреплен в основании 18 с помощью поворотной втулки 4, Ходовой винт б соединен с выходным элементом 11 с помощью соединительной втулки 10, связанной с колодкой 9, перемещающейся в вертикальной прорези 19 корпуса. Раэьемное соединение выходного элемента с ходовым винтом и возможность замены выходного элемента позволяют увеличить число эамеряемых параметров потока, 1 ил. Бойко ЩЕНИ орным эовано атоков ГОСУДАРСТВЕННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРЪ 1068917, кл. 6 05 0 11/00, 1981.(54) УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЕМ(57) Изобретение относится к приустройствам и может быть исполдля измерения параметров газовых 1667036 А1667036 Формула изобретения Узел управления перемещением, содержащий закрепленный на основании корпус с поворотной втулкой, жестко связанный с направляющей колодкой, в которой и в полости корпуса соосно размещены ходовые гайка и винт и выходной элемент, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, корпус закреплен на основании с помощью поворотной втулки, ось которой смещена относительно оси выходного элемента, и выполнен с вертикальной прорезью в боковой поверхности, а ходовой винт и выходной элемент связаны между собой с помощью соосно размещенной в корпусе соединительной втулки, которая связана с колодкой, установленной в вертикальной прорези боковой поверхности корпуса с воэможностью продольного перемещения,Составитель И, ЯковенкоТехред М.Моргентал Корректор О,Кравцова Редактор Н, Химчук Заказ 2523 Тираж 458 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к приборнымустройствам и может быть использованодля измерения параметров газовых потоков (скорости, направления скорости, перепадов давления, темпе ратурц, 5характеристик турбулентности) в проточных частях газотурбинных установок, центробежных и осевых компрессоров, турбин,аэродинамических труб и других газодинамических установок, 10Цель изобретения - улучшение эксплу,атационных характеристик.На чертеже изображен общий вид узлауправления перемещением, разрез.Устройство состоит из корпуса 1, который 15при помощи прижимных планок 2, стопорныхвинтов 3 и поворотной цилиндрической втулки 4 крепится на испытательной аэродинами,ческой установке, лимба 5, ходового винта бс ходовой гайкой 7, направляющей колодкой 20,8, В корпусе 1 имеется направляющая про,оезь, по которой при помощи колодки 9 перемещается расположенная внутринеподвижного корпуса соединительнаявтулка 10, с закрепленным в ней ходовым 25винтом б и сменным насадком(выходнымэлементом 11. Подшипник 12, закрепленный на ходовом винте 6, крепится к соединительной втулке 10 при помощи гайки 13.Устройство также состоит из крепежных 30болтов 14, служащих для соединения направляющей колодки 8 с подвижным корпусом 1, и стрелки 15 для фиксации углового,положения насадки винта 16, Колодка 9 крепится на втулке 10 с помощью винта 17, 35Конец приемной части насадки 11 находится на оси вращения втулки 4, смещенной,относительно оси корпуса 1. В основании 18закреплена вулка 4, колодка 9 перемещается в вертикальной прорези 19, 40Узел управления перемещением работает следующим образом,Перемещение ходового винта 6 в осевом направлении осуществляется вращением ходовой гайки 7. При этом ходовой винт 45б, благодаря подшипнику 12, проворачивается относительно соединительной втулки 10, расположенной в подвижном корпусе 1, и перемещает ее в осевом направлении вместе с закрепленным в ней при помощи винта 16 сменным насадком 11. Колодка 9, соединенная винтом 17 с соединительной втулкой 10, скользит по направляющей прорези в поворотном корпусе 1, не позволяя поворачиваться насадку вокруг оси. Перемещение насадка 11 в угловом направлении осуществляется вращением поворотного корпуса 1 совместно с втулкой 4 относительно лимба 5, закрепленного на экспериментальной установке, при освобождении стопорнцх винтов 3 и фиксируется стрелкой 15.Узел управления перемещением позволит увеличить число замеряемых при помощи одного узла различных параметров потока (давлений, температуры, пульсаций скорости и т.д.), что является важным при проведении комплексных аэродинамических исследований. Это осуществляется благодаря разъемному соединению насадка с ходовь 1 м винтом и возможностью замены сменных насадков.