Насос

Номер патента: 8518

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Майзель

МПК: F04D 7/04

Метки: двухсторонней, колесо, насосов, подачей, рабочее, центробежных

...колесах (являющихсяпо существу соединением двух колес, из которых каждое рассчитанона расход, равный половине заданного) периферическая ширина каЗОБ РЕТЯНИЕ ждого канала равна половине периферической осевой ширине колеса в свету. В соответствии с увеличением ширины по периферии и все прочие осевые ширины канала получаются большего размера, чем в обычных колесах. Колесо имеет двусторонний подвод жидкости, причем лопатки с одной стороны поставлены в разбежку, в отношении лопаток другой стороны, ибо лопатки одной стороны (фиг. 1), например лопатка СЮЕг; соответствуют каналам другой стороны (канал ЯРКЕ). Каждая лопатка, в противовес обычным лопаткам, имеющим вид узких полос почти одинаковой ширины по всей длине лопатки, представляет...

Номер патента: 190165

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бобров, Макаров

МПК: F16H 21/20

Метки: бесступенчатого, длины, механизм, непрерывного, органа, рабочего, хода

...крестовой муфты, средний диск которой связан с раоочим органом, один крайний диск - с ведущим валом, а ьедомый вал соединен с другим крайним диском и установлен на подвижной опоре,. связанной с устройством для ЗО регулировки величины эксцентр ицитета,Известны механизмы для непрерывногобесступенчатого регулирования длины ходарабочего органа, содержащие ведущие и ведомый валы, планетарное исполнительное устройство и устройство для регулировки величины эксцентрицитета исполнительного устройства, связанное с ведомым валом.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что планетарное исполнительноеустройство выполнено в виде крестовой муфты, Средний диск муфты связан с рабочиморганом, один крайний диск - с ведущим валом, а ведомый вал...

Номер патента: 651935

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Додин, Казанцев, Маранцман, Рашкович, Тростановский, Шестопалов, Шкловский

МПК: B23Q 5/22

Метки: длины, задания, механизм, органа, рабочего, станка, хода

...8 и 9 относительно роторов 6 и 7 сельсинов 1 и 2, Рабочий орган станка, например стоп (на фиг. не показан) устанавливают в крайнее левое положение; левый диск 8 прижимают к упору 12 и вращают ротор 6 левогосельсина - оадатчика 1 в сторону уменьпения длины хода до его согласования с сельсином - датчиком (на фиг, не показан). Затем фиксируют это положение ротора 6 относительно диска 8 стопорным винтом 10.Аналогичную наладку производят в крайнем правом положении рабочего органа. Оля обеспечения запаса на перебег рабочего органа на повышенных скоростях ограничивают длину хода рабочего органа. Ипя этого переворачивают упоры 12 и 13, ограничивающие угол поворота дисков 8 и 9 из положения наладки в положение работы.На этом наладка...

Номер патента: 947829

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Артемьев

МПК: B23Q 15/02, G05B 19/18, G05B 19/4099

Метки: длиной, органов, рабочих, станка, хода, шлифовального

...опорного напряжения логического порогового элемента 9, Точками Ь. и Ь обозначены по траектории листа реверса поперечной подачи соответственно после первого и второго проходовРабота устройства показана на примере плоского шлифования торцов цилиндрической заготовки, установленной на столе шлифовального станка. Основной погрешностью предварительной обработки в этом примере является непараллельность, нижнего и верхнего торцов заготовки.Устройство работает следующим образом.Когда инструмент 2 не касается детали 1, то они совершают относительное продольное перемещение в пределах, установленных положением датчика 16, от которого сигнал поступает на один из раздельных входов переключателя 15, выполненного в виде триггера, который...

Номер патента: 231267

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Поль, Чуриков

МПК: F16D 1/08

Метки: валу, дисков, колесна, крепления, рабочих

...способы посадки дисков рабочихколес на вал высокооборотных турбомашин снатягом, которые резко увеличивают напряжения на внутренней расточке ступицы колесаи не позволяют стянуть ротор в осевом направлении, так как сильно снижается кесткость ротора и уменьшается критическое число оборотов. Это делает ротор практическинеразъемным.При свободной посадке диска рабочего колеса на вал под действием вибрации, нагреваи деформации внутренней расточки возрастаетрадиальный зазор между ступицей и валом,что приводит к возрастанию начального эксцентриситета диска, вызывая разбалансировкуротора и увеличивая радиальные нагрузки наподшипники.С целью повышения надежности и увеличения срока службы турбоагрегата в предложенном устройстве...