164796

Номер патента: 459610

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Корнева, Михин, Нелюбин, Сыркин

МПК: F01D 25/36

Метки: поворота, ротора, турбины

...валоповоротного механизма в силовую цепь. Ротор турбины начинает вращаться, поворачивая через пружинную муфту ротор тахогенератора 2, который является в схеме датчиком импульсов.Поляризованное реле 3 срабатывает, когда на катушку поступает э.д.с. определенной поляр ности. Промежуток между импульсами соответствует повороту ротора на 180. Контакт 7 реле 3 по приходу импульса замыкает цепь катушки 8 шагового искателя, и его щетки переходят с одной контактной пластины на 15 другую. При этом контактные пластины закоммутированы по питанию так, что между двумя запитанными находятся две свободные, т. е. цикл повторяется через три импульса.При переходе щетки на запитанную пластину 20 замыкается цепь катушки реле 5, оно становится на...

Номер патента: 691255

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Коваль, Лемтюгин, Приходько, Чарцев, Шпитяк

МПК: B23D 9/00

Метки: диска, пазов, ремонта, ротора, турбины

...8при ремонте неразобранного ротора турбины рабочая часть протяжки 5 имеетдлину меньшую, чем расстояние междудисками 8 ( 1., ( 1 ). Корпус 9 выполнен по форме, соответствующей профилю лаза 7, и снабжен клиновым ползунком 13, нижняя плоскость котороговсегда параллельна оси паза 7, а верхняя выполнена клиновой и с пазом 14на конце, в который входит бурт 15винта 16 продольного перемещения,Устройство работает следующим образом.При съеме дефектного слоя металласо дна паза 7 устройство устанавливается на диск 8 ротора турбины, для чегонаправляющие колодки 10 вдвигаются всоединение с обрабатываемыми пазами 7и фиксируются винтрвыми зажимами 11 и. 12.В обрабатываемый паз 7 диска 8вставляется корпус 9 механизма длянаправления протяжки 5, и...

Номер патента: 739249

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Шерман, Шилович

МПК: F01D 5/02

Метки: ротор, турбины

...вала со стороны диска выполнена в виде соосного с последним усеченного конуса, обрашенного меньшим основанием в сторону вала.На фиг, 1 изображен ротор, общий вид; на фиг. 2 - злемент фланца (масштаб увеличен). Ротор турбины содержит вал 1 с флан о цем 2 и диск 3, соединенные болтами 4, Торцовая поверхность а фланца 2 валавыполнена в виде соосного с последним усеченного конуса, обраценного меньшим основанием в сторону вала 1, контактируюшего с плоской поверхностью диска 3,Описываемый ротор работает следующим образом. При неподвижном роторе прилегание конусообразной торцовой поверхности а фланца 2 и плоской поверхности диска 3 достигается за счет стягиваюшего усилия болтов 4. В условиях вращения центробежная сила, действующая на...

Номер патента: 1760134

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гинзбург, Дуберштейн, Ковалевский, Сударев

МПК: F01D 5/22

Метки: ротор, турбины

...относительно друг друга,согласно изобретению бандажная лента выполнена состоящей из керамической матрицы с размещенным в ней слоемвысокопрочных волокон, в бандажных полках выполнен спиральный паз с переменной высотой по радиусу с образованиемрадиального уступа высотой, равной толщине ленты, причем начало ленты закрепленона дне паза с упором в уступ, а лента выполнена шириной, равной ширине паза, приэтом коэффициенты теплового расширенияволокон и матрицы равны или близки между 15собой,В известных технических решениях необнарукены сходные признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа.Совокуп ность отличител ьн ых признаков предложенного решения с признакамипрототипа приводит к новому положительному эффекту - повышению...

Номер патента: 1816869

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Гинзбург, Дуберштейн, Кохан, Черноусенко

МПК: F01D 5/18

Метки: металлокерамический, металлокерамического, ротор, ротора, сборки, турбины

...сильфона и его воздействия наторец 14 цапфы последнюю прижимают к сегментам 12 разъемного кольца 9, При наличии упомянутого осевого усилия на режим .запуска раскручивают ротор и нагревают 15 цапфу 8 турбины и стакан 3 вала 1 до рабочей температуры. При вращении ротора неоднократно осуществляют его резкое торможение, что приводит к возникновению между валом 1 и турбиной 5 крутящего мо мента. Под воздействием последнего и осевого усилия происходит сдвижка и перемещение, т,е, притирка, цапфы 8 и сегментов 12 кольца 9.После такой притирки элементов при 25 вращении ротора осуществляют оконча. тельное крепление штифтами 13 кольца 9,после чего охлаждают узел соединения и останавливают ротор.В предложенной конструкции вместо 30 описанного...