Способ соединения деталей

Номер патента: 1646660

Авторы: Бабичев, Низковский, Румянцев, Румянцева

ZIP архив

Текст

/2791.БскийЖ ком.б, исл соединений крепежными изобретени(71) Харько тут им. Н,Е (72) Э.Н.Ру В.Г.Бабичев (53) 621.88 (56) Авторс Иф 1388176,льзовано при тонкостенных образовании элементовнатягом. Цель у талостнои 9 юл, Р 17в авиационньву вскогомянцев, В.Л.Низки М.В.Румянцева4 (088.8)кое свидетельствкл, В 21 Л 15/02 ментами с повышение инсти ея. Способ состоит ский,листовых деталтельном техно лредвд ружени усилия ическом н мых детале енин в па ый злемен пакета соединяесжатия,в выпол ССР986,от ерстия под крепежнновке в отверстиета и в лоследуюше5 цл. крепежног в уста азгр леме дке г сбо с пол ний га в соединени месте вероятно удет наибольшейусталостного раэт.е. в точках Аулярное направлеатацнонной нагрушения соединения (сечение, перйендн нию действия экспл руэки Рэ (фиг.5).Предлагаеиый сп лиэовать в месте р особ позволяетаэрушения энач ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТт ааюавт и пюишЮИ ОПТ ССОРА ПИСАНИЕ ИЗ 54) СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ЛЕТ 57) Изобретение относится Изобретение относится к области борочных работ и может быть исьэовано при образовании соединетонкостенных элементов крепежныи элеиентои с натягом.Целью изобретения является повышение усталостной долговечности соединения путем достижения максимального эначения натяга в поперечном направлении относительно оси действия эксплуатационной нагрузки.На фиг.1 показаны детали панели в исходном состоянии; на фиг,г - то ае, при приложении технологической нагрузки; на фиг.3 - то жепри оора эовании отверстия; на фиг.4 - то же, при установке в отверстие крепежного элеиента; на фиг.5 - готовое соединение при действии эксплуатационной нагрузки.Способ соединения листовых деталейи 2 состоит в предварительном технологическом нагруженин паке.801646 долговечности соединени та соединяемых деталей усилиями сжатия Рт (фиг,2), выполнении в сжатом пакете отверстия 3 под крепежный зле- а мент, установке в образованное отверстие крепежного элемента 4 (Фиг.4) и последуюшей разгрузке пакета. После раэгружения пакета вследствие пружинения соединяемых деталей между стенкой отверстия под крепежный элемент и стержнем крепежного элемента вознит кают технологические напряжения Ок, т.е. характер контактного вэаимодействия листа и крепежного элемента подобен установке крепежного элемента с натягом Дя. Причем величина нательную величину радиального натяга Д, который обеспечивает повышение усталостной долговечности соединения,Способ целесообразен для применения в тонкостенных соединениях посредством болтового крепежного элемента. Величину предварительного технологического нагружения выбирают такой, чтобы в соединении образовывался натяг, равный 2-3 Е от диаметра отверстия. Формула изобретения Способ соединения деталей,заклю 15 чаюцийся в приложении технологичес 646660 4кой нагрузки к соединяемым деталям, действующей вдоль оси приложения эксплуатационной нагрузки,образовании отверстия, установке в него крепежного з нта, образовании соединения и последуюшем снятии технологической нагрузки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения усталостной дочговечности соединения, технологическую нагрузку к соединяемым деталям прикладывают в направлении, противоположном направлению действия эксплуатационной нагрузки.

Смотреть

Заявка

4709545, 15.05.1989

ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. Н. Е. ЖУКОВСКОГО

РУМЯНЦЕВ ЭДУАРД НИКОЛАЕВИЧ, НИЗКОВСКИЙ ВЛАДИМИР ЛЬВОВИЧ, БАБИЧЕВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, РУМЯНЦЕВА МАРИНА ВЛАДИМИРОВНА

МПК / Метки

МПК: B21J 15/02

Метки: соединения

Опубликовано: 07.05.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1646660-sposob-soedineniya-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ соединения деталей</a>

Похожие патенты