Способ вибродиагностирования дефектов в кинематических цепях машин

(56) Балицкий Ф,Я Баринов Ю.Г., Смородин С.А, и др. Диагностирование дефектовсборки зубчатых передач с круговым зубомпо фазовым характеристикам, Динамика ипрочность поврежденных конструкций авиационной техники. - Материалы И Всесоюзного научно-технического совещания, М1984, с, 114-117.(54) СПОСОБ ВИБРОДИАГНОСТИРОВА НИЯ ДЕФЕКТОВ В КИНЕМАТИЧЕСКИХЦЕПЯХ МАШИН Изобретение относится к контрольноизмерительной технике и может быть использовано для выявления дефектов сборки и изготовления,а также дефектов, возникающих во время эксплуатации отдельных звеньев кинематических цепей, например для диагностирования расцентровок осей валов нагнетателя и редуктора, электродвигателя и редуктора в электроприводных га-. зоперекачивающих агрегатах.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем выявления расцентровок осей валов кинематических цепей.На фиг, 1 представлен участок кинематической цепи, состоящий из двух жестко соединенных муфтой валов ведущего 1 и ведомого 2, вращающихся в подшипниковых опорах 3 и 4, при отсутствии расцентяю ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к контрольноизмерительной технике. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем выявления расцентровок осей валов кинематических цепей. В эксплуатационных условиях задают машине рабочий режим с номинальной мощностью привода, .измеряют относительный сдвиг фаэ и амплитуды гармонических составляющих колебаний подшипников каждого вала в одном и том же радиальном направлении, а о наличии расцентровки судят по превышениюизмеренными амплитудами пороговых значений и одновременном попадании величины сдвига фаз в интервал значений, близких к 1800, причем границы этого интервала и пороговых значений определяются на основе статистических данных для конкретных типов узлов машин. 2 ил. ровки валов; на фиг. 2 - то же, при наличии ърасцентровки валов. ос,Вибрация подшипников, возникающая фпри вращении валов, регистрируется вибропреобразователями 5 и 6,Способ вибродиагностирования осуществляется следующим образом.Задают машине рабочий режим с номинальной мощностью привода, Устанавливают вибролреобрааователи б, б иа ),подшипниках 3, 4 каждого вала в одном иатом же радиальном направлении и измеряют относительный сдвиг фаэ и амплитудыгармонических составл щих колебанийподшипников на частоте вращения валов,Если имеет место превышение измеренными амплитудами пороговых значений,а величина сдвига фаз близка к 180, тодиагностируется расцентровка валов.1642297 г6 ГСоставитель Е. ХомяковРедактор М. Бандура,Техред М,Моргентал Коррек Гирн Подписноениям и открытиям при ГКя наб., 4/5 о изобре 5, Раушс Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 П р и м е р, Способ использован для диагностирования расцентровки(несоосности) между валом ротора нагнетателя и валшестерней редуктора электроприводного газоперекачивающего агрегата СТД, 5 который состоит из электродвигателя, повышающего редуктора и центробежного нагнетателя. Задают агрегату номинальный рабочий 10 режим, Вибропреобразователи устанавливают на редуктор (6-й подшипник) и нагнетатель (7-й подшипник), где измеряют уровень гармонических составляющих вибрации в вертикальном направлении на час тоте (1.33 Гц) с помощью виброметра, снабженного узкополосным фильтром, либо анализатора. Одновременно с помощью фазового детектора или фазометра измеряют сдвиг фаз между выделенными гармониче скими составляющими, Если уровень вибрации на редукторе превышает 4,0 ммс и одновременно на нагнетателе 3,0 мм/с, а сдвиг фаз между гармониками в пределах от 160 до 200, то диагностируется расцент ровка (несоосность),Пороговые значения уровней вибрации и значения сдвигов фаз в данном примере определены экспериментально путем измеУ Заказ 1140 Тираж 359 ВНИИПИ Государственного комитета 113035, Москва, Жрения вибрационных параметров на агрегате при различных значениях расцентровки,Формула изобретения Способ вибродиагностиравания дефектов в кинематических цепях машин, заключающийся в том, что на рабочем режиме машины определяют относительный сдвиг фаз. между гармоническими колебаниями определенной частоты, измеренными в двух точках кинематической цепи, и по величине сдвига фаз, сравниваемой с эталонной, судят о дефектах, о тл и ч а ю щи й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем выявления расцентровок осей валов, у кинематических цепей измеряют амплитуды колебаний подшипников валов кинематической цепи, измерение относительного сдвига фаз и амплитуд гармонических составляющих колебаний подшипников каждого вала производят водном и том же радиальном направлении на частоте вращения валов, а о наличии расцентровки судят по превышению измеренными амплитудами пороговых значений и одновременном попадании величины сдвига фаз в интервал значений, близких к 180, причем границы этого интервала и пороговых значений определяются на основе статистических данных для конкретных типов узлов машин.