Предохранительная муфта

(51)5 Р 16 Р 9 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОНРЫТИЯ 1ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ: И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 6 1 11(71) Научно-производственное объединениепо машинам для почвообработки, подготовкии внесения в почву минеральных удобренийНИКТИМсельхозмаш(57) Изобретение относится к общему маши 2ностроению и может быть использовано в приводах различных механизмов и машин для защиты их узлов от перегрузок и поломок. Цель изобретения - повышение надежности путем исключения радиального биения при разрушении срезного элемента. Полумуфты (П) 1,5 соединены срезным элементом (СЭ) 12. П 5 установлена на направляющем выступе (НВ) 2 П . На конце НВ 2 выполнен кольцевой бурт 4, а в П 5 - кольцевой паз 9. При срабатывании муфты во время перегрузки в момент разрушения СЭ 12 бурт 4 контактирует со стенкой 10. Предотвращается перекос и радиальное биение П 5, следовательно исключаются радиальные нагрузки на валы. 1 ил.1642133 Формула изобретения Составитель В. ЮдаеваТехред А. Кравчук Корректор М. Самборская Тираж 420Подписное Редактор М. КелемешЗаказ 134 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в приводах различных механизмов и машин для защиты их от перегрузок и поломок,Цель изобретения - повышение надежности путем исключения радиального биения при разрушении срезного элемента.На чертеже показана предохранительная муфта. Фланцевая полумуфта 1 закреплена на ведомом валу 2, выполненном с осевым направляющим выступом 3. На конце выступа 3 выполнен кольцевой бурт 4. Полу- муфта 5 обращена своим фланцем 6 к фланцу полумуфты 1 и установлена при помощи втулки - подшипника 7 на выступе 3. Полумуфта 5 соединена шлицами с ведущим валом 8. Внутри полумуфты 5 выполнен кольцевой паз 9, близлежащая к фланцу 6 стенка 10 которого образована торцом втулки 7. Между полумуфтами 1,5 размещена ружина 11, а фланцы соединены срезным ыементом 12, Фланец 6 расположен с возможностью взаимодействия с выключателем 13 привода. Во фланцах ведущей 5 и ведомой 1 полумуфт имеется ряд отверстий, которые разновелики и расположены на одном расстоянии от оси указанных полумуфт.Для переналадки муфты на другое усилие срабатывания срезной элемент 12 - стандартный получистый болт в зависимости от величины передаваемого усилия устанавливается с зазором в отверстие определенного диаметра. Крутящий момент передается с полумуфты 5 на полумуфту 1 за счет трения между торцовыми поверхностями фланца 6 и ответного фланца полумуфты 1,При достижении предельного момента элемент 12 муфты разрушается, втулка 7 с ведущей полумуфтой 5 отжимается пружиной 4 с определенным усилием по выступу 3 и шлицам ведущего вала 8 от ведомой полумуфты 1 до упора стенки 10 в кольцевой бурт 4.5 Таким образом, полученное соединениеподпружиненной с определенным усилием втулки 7 ведущей полумуфты 5 с кольцевым буртом 4 придает жесткость конструкции и устраняет перекос осей ведомого и ведущего валов, радиальное биение полу- муфты 5 относительно выступа 3, Ведущая полумуфта 5 с втулкой 7 при этом свободно вращается на выступе 3 относительно ведомой фланцевой полумуфты 1 без взаимного трения фланцевыми поверхностями и 5 контактирует торцовой поверхностью фланца6 с концевым выключателем 13, который дает сигнал на отключение привода,20Предохранительная муфта, содержащаяпервую фланцевую полумуфту с осевым направляющим выступом со стороны торца фланца, вторую полумуфту, обращенную фланцем к фланцу первой полумуфты, уста новленную на осевом направляющем выступес возможностью перемещения и вращения и соединенную с первой полумуфтой .размещенным во фланцах срезным элементом, а та кже упругое звено, расположенное между фланцами полумуфт, отличающаяся ЗО тем, что, с целью повышения надежностипутем исключения радиального биения при разрушении срезного элемента, на конце осевого направляющего выступа выполнен кольцевой бурт, во второй полумуфте выполнен кольцевой паз, при этом кольцевой бурт размещен в пазу с возможностью взаимодействия с близлежащей к фланцу стенкой паза.