Уплотняющая манжета для подвижных валов

/32 1)с ГОСУДАРСТВ ПО ИЗОБРЕТ ПРИ ГКНТ СС 1 Й КОМИТЕТЯМ И ОТКРЫТИЯМ ТЕ институтССР руктора настрое: Маши Я ПО му машимашин и ве уплотых валов, вышение ла путам костеннооротника 1, выпол,Ы4 ъ ОПИСАНИЕ ИЗС К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Тихоокеанский океаническиДальневосточного отделения АН(54) УПЛОТНЯЮЩАЯ МАНЖЕТАДВИЖНЫХ ВАЛОВ(57) Изобретение относится к общенастроению, а именно к деталямможет быть использовано в качесняющей манжеты для подвижнЦелью изобретения является понадежности при уплотнении вауменьшения усилия прижатия тонго участка цилиндра внутреннего в3 к валу. Манжета содержит корпус ненныи в виде шаибы 2 и внутренне:а .:; ратника 3. Воротник 3 содержит учдстак тонкостенного цилиндра 4, внешнее плдв ное утолщение 5 и выступ 6, Отношение толщины стенки тонкостенного участкд цилиндра к высоте равно 0,03-0,04, Упругое кольцо 7 с натягом установлена нд учасгле тонкостенного цилиндра 4. Мднжета уст,; новлена в корпусе опары 8. Монтаж упруго го кольца 7 на цилиндр 4 проводят помощи оправки 9, при этом отверстие ап равки выполнено по диаметру уилатняемсго вала 1 О. Тонкостенный цилиндрника 3 выполняе 1 Функцюа элдсич рокладки между упругим кольцам 7 ирхностью вала 10. Поэтому при врдще ала и допустимом его биении герл 1 еость не нарушается. Избыточное давление, действующее со стороны вора ника 3, дополнительно поджимд т участок тонкостенного цилиндра к поверхности вдла. 1 ил,Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к деталям машин,и может быть использовано в качествеуплотняющей манжеты для подвижных валов,Цель изобретения - повышение надежности при уплотнении вала путем уменьшения усилия прижатия тонкостенного участкацилиндра внутреннего воротника к валу.На чертеже покаэдйа манжета в сбореузла уплотнения вала,Уплотняющая манжета для подвижныхвалов содержит корпус 1, выполненный ввиде торцовой шайбы 2 и внутреннего воротника 3, Воротник 3 состоит иэ участкатонкостенного цилиндра 4, внешнего плавноо утолщения 5 от цилиндра 4 к шайбе 2и внешнего кольцевого выступа б у вершины воротника, Отношение толщины стенкитонкостенного участка цилиндра к высотеравно 0,03-0,04 Упругое кольцо 7 с натягомустановлено нд участке тонкостенного цилиндра 4, Манжета эдпрессована в корпусеопоры 8 с натягом внешней поверхностишайбы 2 по гнезду корпуса. Уплотнительнаяманж-.га установлена в корпусе опоры 8 сзазором между наружным диаметром шайбы 2 и гнездом .орпуса и задавлена по торцу шайбы фланцем (не показан).Монтажупругого кольца 7 на тонкостенный цилиндр 4 проводят при помощи оправки 9, Наибольший наружныи диаметроправки равен наружному диаметру кольцевого выступа б, а отверстие оправки выполнена по диаметру уплотняемого вала 10,изготовленного иэ лдтериала с низкой поверхностной твердостью, например неминерального диэлектрика.Отверстие манжеты (отверстие шайбы 2и воротника 3) выполнено по посадке с зазором относительно диаметра уплотняемого вала 10. Толщина стенки участкатонкостенного цилиндра и высота этого цилиндра подобраны экспериментальным путем исходя иэ следующего требования:усилие упругого радиального обжатия цилиндра 4 упругим кольцом 7 должно обеспечивать пластическую деформациюцилиндра и сужение его диаметра в зоне,расположенной под кольцом; на величину,значительно превышающую посадочный зазор. Например, при величине зазора 0,1мм необходимо обеспечить сужение диаметра цилиндра на 0,5-1 мм. При уменьшении диаметра уплотняемого вала толщинустенки тонкостенного участка цилиндра соответственно уменьшают. Например; дпя45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 уплотнения вала диаметром 3 - 4 мм толщину стенки принимают близкой к 0,15 мм.Упругое кольцо 7 изготавливают из резины. Применение резинового кольца исключает локальную концентрацию усилий на стенки цилиндра 4,Манжета работает следующим образом.Торцовая шайба неподвижно-герметично расположена в гнезде корпуса. Тонкостенный цилиндр воротника выполняет функцию эластичной прокладки между упругим кольцом 7 и поверхностью вала 10. Поэтому при вращении вала и допустимом его биении герметичность не нарушается. Избыточное давление, действующее со стороны воротника, дополнительно поджимает участок тонкостенного цилиндра к поверхности вала. Внешний кольцевой выступ у вершины воротника препятствует сползанию упругого кольца, внешнее плавное утолщение от тонкостенного цилиндра к шайбе обеспечивает равномерное расределение деформации в соединении воротника в шайбой.Применение предлагаемой манжеты позволяет снизить потери в узле уплотнения зд счет того, что коэффициент трения фтороппаста по неминеральным диэлектрикам нижекоэффициента трения резины, а также эа счет того, что усилие прижатия тонкостенного участка цилиндра внутреннего воротника к уплотняелому валу ниже, чел у резиновой ланжеты, при этом лопговечность работы фтороплдстовых мднжет и валов с низкой поверхностной твердостью не ниже, чем при работе известных резина. вых манжет на валах с высокой поверхностной твердостью,Формула изобретения Уплотняющая манжета для подвижных валов, содержащая корпус в виде торцовой шайбы с внутренним воротником и упругое кольцо, отл ича ю щая с я тем,чтос целью повышения надежности при уплотнении вала, выполненного из неминерапьного диэлектрика, корпус манжеты выполнен иэ фторопласта, при этом на внутреннем воротнике корпуса манжеты выполнен участок тонкостенного цилиндра, причем отношение толщины стенки тонкостенного участка цилиндра к высоте равно 0,03-0,04, а вал расположен в отверстии тонкостенного цилиндра по посадке с зазором, причем упругое кольцо установлено на участке тонкостенного цилиндра.