Паровозная нефтяная топка

Номер патента: 16330

Автор: Барабанов

ZIP архив

Текст

/лПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ Класс 24 Ь, 4 ОПИСАНИЕ паровозной нефтяной топки. К патенту Н. С. Барабанова, заявленному 11 мая 1929 года(заяв. свид М 46981), О выдаче патента опубликовано 31 августа 1930 года, Действие патента распространяется на 15 лет от 31 августа 1930 годаВ предлагаемой паровозной нефтянойтопке применяется для отражения пла мени поперечная стенка, выложенная на.арочке, опирающейся своими пятами наполусводики, поддерживаемые угольниками, каковая стенка разделяет топку на.две части, из коих часть, обращеннаяк форсунке, зафутерована вдоль стенок,а другая не зафутерована, но снабженасводиком.На чертеже фиг. 1 изображает топкув продольном разрезе; фиг. 2 в в еесверху; фиг, 3 в разр. по линии АЗна фиг. 1,Кругом поддувального ящика, в местахсгиба его прикрепляется на болтах илизаклепках угловое железо 1, 1 .(фиг, 1 и 3) пр этим угольникам кругомподдувального ящика делаются В полкирпича сводики .2, 2, 2 . . . . (фиг, 1,2, .3); боковые стенки поддувальногоящика выстилаются в полкирпича, а подделается не на всю длину, а как указанона фиг. 1; сводики 2, 2 . . . служатпятами для свода 3, (в один кирпич)(фиг, 1 и 3), по которому выкладываетсястенка 4, имеющая окна 5, 6, 7, 8, 9 и 10,через которые проходит часть пламени.за стенку 4. Боковые стенки топки (передстенкой 4) обкладываются в полкирпича;в,передней части топки поддувальныйА, Д; ящик перекрывается сводом 11 (фиг, 1 и 2) в полкирпича. Воздух проходит через переднее поддувало и, нагреваясь от свода 11, поступает, как указано стрелкамм, для горения к факелу форсунки. В поддувальном ящике впереди, под сводом 2, делаются отверстия для воздуха, который, охлаждая поддувальный ящик, выходит подогретым через окно 12 против форсунки (фиг, 2), При желании воздух может поступать и через заднее ноддувало. При форсунке, расположенной в поддувальном ящике, ее поднимают возможно выше, чтобы пламя било в середину стенки 4, или делают вту смнку глухую, как указано пунктиром 13, сделав небольшие окна с боков для прохода подогретого воздуха через переднее поддувало. Предмет патента.Паровозная нефтяная топка, характеризурщаяся тем, что кладка в ней содержит, поперечную стенку 4, выложенную.на арочке 3, опирающейся своими пятамина полусводики 2, поддерживаемые угольником 1, 1 аковая стенка разделяет топкуна две части, из коих часть, обращеннаяк форсунке, зафутерована вдоль стенока другая не зафутерована, но снабженасводиком 11,З патенту Н. С. Барабанова Ж 1633 ОГ 2Тииография Первой Артели Советский Печатиик. Мохе я, 4

Смотреть

Заявка

46981, 11.05.1929

Барабанов Н. С

МПК / Метки

МПК: F23M 5/06, F23M 9/06

Метки: нефтяная, паровозная, топка

Опубликовано: 31.08.1930

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-16330-parovoznaya-neftyanaya-topka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Паровозная нефтяная топка</a>

Похожие патенты