Способ определения параметров износостойкости материалов узлов трения

СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И) 5О 1 Й 3/56 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Трение и износ н машинах. - Сб, ХЧ, И., 1956, с, 165-112. (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕБ 1 Я ПАРАЕТРОВ ИЗНОСОСТОЙКОСТП МАТЕРИАЛОВ УЗЛОВ ТР ЕНИЯ(57) Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам оценки прочностньх свойств твердых Иэ обр ет ени е относит ся к три боло гии и может быть использовано для рогноэирования ресурса сопряжений типа "вап-втулка".Цель изобретения - повышение достоверности за счет повышения адекнатности модели узла трения натуре.Для определения параметров износостойкости материала, входящих в элементный закон изнашивания, необходимо сопоставление экспериментальных данных с данными, соответствующими некоторой расчетной модели иэнашиваемого узла трения. При этом достоверность найденных параметров существенно зависит от адекватности расчетной модели натуре.Для соблюдения укаэанной адекватности, после измерения износа сопровождакщегося для большей точности остановкой и разборкой узла трения, неБц 1627910 А 1 материалов, определяющих их износостойкость и прогнозирование ресурсаузлов трения ио фрикционным характеристикам материалов. Цель изобретения - повышение достоверности эа счетповышения адекватности модели узлатрения натуре, Способ включает периодическое изнашивание узла тлеия до допустимого зазор н условиях изменея режима треня за счет последонательного снятия слоев цзцашинаемогоматериала с регистрацией коэффициента трения и иираметрон изнашивания,Поспе съема материала произ водят технологическую приработку онерхо.;и,1 э, и,ф-лы,1обходимо принести последний н состояние, имеющее место перед его остановкой, что представляется весьмазатруднительным иэ-эа неравномерности износа и погрешностей сборки узла тре ни я,3Снятие материаиа с поверхноститрения экнидистацтно исходной понерхааа,ности до ликвидации следов износа позволяет вернуть узел треюя н состояюе с детермииронанцгй геометрией иобеспечить тем самым адек 1 атцостьр а счет цой модели натуре,Вниду того что износостойкость существенно зависит от состояния поверхности трения, целесообразно про- Ьводить техно"огическую приработку поверхности после съема материала.Для подшипника скольжения (прямаяпара трения) способ реализуют следующим образом,ри втором д2 м,Ров износостойкоставили 1 с 1,6,.10 Ь 10,03 мм, м, 6=0,064 чения парам аконе (1) с зн0 и в при р 1=Па. о р муУ1, Спо из обр теи значения С, ЬР"2 равенство и из полученух уравнений находят 30 Составитель И.СолдатенковРедактор А.Долинич Техред 11.дидык орректор Н. Ревск Заказ 334 Тираж 3 ВНИИПИ Государственного комитета и 113035, 11 осква Ж 87 Подписное о изобретениям и открытиям при ГКНТ 35, Раушская наб., д. 4/5 н 11оизводственно-издательский комбинат Патент , г.ужгород, ул. Гагарина,10 Известно, что при заданной скорости скольжения элементный закон изнашивания втулки подшипника можно представить в виде1 М1=Мр (1)р Ьгде 1---- интенсивность линейб тного износа; 2 д 1 в+аЭГСС 05 (- - )1прн( ) в+2 Е+Б 3 фИКК (ссо ехр 1-1. 75+0. 83(в+418) (а гюгде Й " радиус вала;- длина подшипника; Ь - р адиальпый з аэ ор;нагрузка на подшипник; Я - угловая скорость вращения вала. Для определения параметров 1 и в/ проводят два испытания на износ с измерением с и 1 в каждом из них, При этом перед вторым испытанием производят рассточку втулки на глубину, превышающую максимальный износ в первом испытании.Измеренные подставляют в ной системы дв 1 си в.1П р и м е р. Исследовался подшипник скольжения, втулка которого была изготовлена из материала БрОЦС-5-5 и имела диаметр ф 201 мм и длину 1. 20 мм. Вал был выполнен из Ст. 45 и имел радиус й=О мм. Частота вращепия вала Я =.15 рад/с, нагрузка Я= =1000 П, трение при граничной смазке.Каждое из испытаний проводилось в течение 5 ч. При первом испытании радиальный зазор составлял Д, =О, 1 мм,ние;в - параметры иэносостойкости.С другой стороны имеет место расчетная зависимость времени В изнашивания от величины И максимального износа втулки6Ь0.305) соб определения параметровиз носостойкости матери алов узлов трения, заключающийся в том, что периодически осуществляют изнашивание узлатрения, после каждого периода разбирают узел трения и измеряют износ егоэлементов, а о параметрах износостойкости судят по полученным данным всоответствии с математической моделью узла трения, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышениядостоверности, перед каждым периодомизнашивания Формируют поверхность,эквидистантную исходной поверхностидо нзчапа изнашивания путем съема ма.)териала с поверхности трения,2, Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что после съема материапа производят технологическую приработку поверхности.