Способ контроля нелинейности функции преобразования компенсационного акселерометра

(51)5 С 01 Р 21/30 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(56) Авторское свидетельство СССР Р 479033, кл. С 01 Р 15/08, 1973,Авторское свидетельство СССР У 295086, кл. С 01 Р 21/00, 1971, (54) СПОСОГ КОНтРОЛя НКЛИИКЙИ)сти ФУНКЦИИ ПРЕОПРАВОВАНИЯ КОМПВНСАЦИОИНОГО АКСЕЛ 1.РОМГТРА(57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть исполь-. зовано для выявления нелинейности компенсационных акселерометров с Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для выявления нелинейностикомпенсационных аксеперометров снеполной компенсацией в, процессе ихизготовления и эксплуатации,Целью изобретения является сокращение времени контроля,На чертеже представлена схемаустройства, реализующего предлагаемый способ контроля.Устройство содержит чувствительный инерционный элемент 1, выход датчика положения которого соединен сусилителем 2, В цепь обратной. связиусилителя включен корректирующийконтур 3, реализующий демпАирующиецепи коррекции акселерометра. Поспецовательно к выходу усилителя 2 присоединены катушка обратного преобразонеполнои компенсацией. Целью изобретения является сокращение времениконтроля нелинейности. Цель достигается тем, что возбуждают колебанияинерционного элемента подачей переменного электрического сигнала в обратный преобразователь, Частоту электрического сигнала устанавливаютравной резонансной частоте инерционного элемента аксеперометра, а амплитуду сигнала выбирают такой, чтобыамплитуда выходного сигнаиз соответствовзла диапазону измеряемых акселерометром ускорений. О наличии нелинейности судят по величине коэААициента нелинейных ускорений измеренной на выходе аксслерометра1 ил. вателя 4 и масштабный резистор 5 К обмотке обратного преобразователя 4 подключен генератор 6, а к масштабному резистору 5 - параллельно вольт метр 7 и измеритель 8 нелинейных искажений.Способ осуществляют следующим образом.Производят отключение цепи 3 коррекции, при этом передаточная Лункая акселерометра принимает вид коле бательного звена с малым коэЫициентом затухания. Через обмотку обрат ного преобразователя 4 пропускают переменный ток от генератора 6, Ток обратного преобразователя создает усилие на инерционный элемент 1, вызывающее его колебание. При колебаниях инерционного элемента на выходе усилителя 2 появляется переменный1619180 Составитель Г.ГруздевТехред М.Дидык,орректор Т.М Редактор И.Гор Подписи Заказ 4 ВНИИПИ Тиражударственного коми113035, Мос ета по а, Жственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 рои токпреобразуемый в масштабном резисторе 5 в переменноевыходное напря" жение акселерометра. Напряжение на выходе акселерометра контролируют вольтметром 7.Изменением частоты генератора 6 по максимальному напряжению на вольтметреустанавливают резонансное значение частоты, Затем увеличивают выходное напряжение генератора до тех пор, пока амплитуда выходного напряжения на вольтметре 7 не достигнет значения, соответствующего максимальному ускорению, измеряемому акселерометром, По достижению амплитудой выходного напряжения динамического диапазона измерения акселерометра измерителем 8 нелинейных искажений измеряют нелинейные искажения на выходе акселерометра. Существующие нелинейности упругого подвеса инерционной массы и датчика положения в акселерометре с неполной компенсацией проявляются как нелинейность функции преобразования акселерометра. Как показывает анализ, эти нелинейности более четко проявляются при испытаниях акселерометра на резонансной частоте, Таким образом, предлагаемый способ позволяет выявить нелинеиность акселерометра по одному измерению при неболь-шом времени, затрачиваемом на контроль нелинейности. Формула изобр ет ения 10 , Способ контроля нелинейности функции преобразования компенсационногоакселерометра, заключающийся в возбуждении колебаний инерционного элемента подачей переменного электричес кого сигнала в обратный преобразова.тель, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью сокращения времени контроля, предварительно отключают демпфирующие. цепи коррекции акселерометра, частоту электрического сигналаустанавливают равной резонанснбйчастоте инерционного элемента акселерометра, а амплитуду этого сигналавыбирают такой, чтобы амплитуда вы ходного сигнала соответствовала диапазону измеряемых акселерометромускорений, причем о наличии нелинейности функции преобразования акселерометра судят по величине измеренногона его выходе коэффициента нелинейныхискажений. изобретениям и открытиям при ГЕНТ СС Раушская наб д, 4/5