Трасса могула

Номер патента: 124333

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Афанасьев, Ковалев, Котнев, Фомин

МПК: B24B 17/02, B24B 19/16

Метки: автомат, диаметра, конического, конца, малого, например, оси, пуансона, стержня, цапф, чистовой

...механизму полировки дается горизонтальное смещение от кулачка 38 черезпланку 39, жестко прикрепленную к ползушке 36, после чего начинаетсяиспользование нового вертикального ряда участков пасты. Коробочка 27заменяется после использования всей площади пасты.Кулачок 32 получает периодическое вращение от кулачка 40 черезхраповое колесо 41, вращаемое собачкой 42, сидящей на рычаге 43.Кулачок 38 получает периодическое вращение от кулачка 44 храпового колеса 45, вращаемого собачкой 46, сидящей на рычаге 47,Подвод коробочки 27 с пастой к обрабатываемому стержню осуществляется от кулачка 48 рычагом 49 через полз шку 50, свободно сидящую на стержне 51 и находящуюся под воздействием пружины 52. Кулачок 38 определяет положение коробочки 27 при...

Номер патента: 75929

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кобылкин

МПК: G01B 5/24

Метки: гвоздей, например, обувных, оси, острия, относительно, прибор, стержня, эксцентричности

...предлагаемого прибора состоит в его конструктивном выполнении, в результате которого осуществляется надежное взаимодействие между острием гвоздя и щупом индикатора,Общий вид прибора в двух проекциях представлен на фиг, 1 и 2.Станина 1 прибора с закрепленным на ней лимбом 2 снабжена отверстием 3, в которое вставлена пустотелая оправка 4 с головкой б, К оправке 4, закрепляемой в станине 1 гайкой 6, прикреплена стрелка 7, подвижная относительно лимба 2.Оправка 4 со стороны, обращенной к станине 1, имеет конусную проточку, в которую вставлена разрезная втулка 8, Отверстие втулки 8 соответствует диаметоу вставляемого в него гвоздя 9.С другой стороны в оправку 4 ввернут шпиндель 10, упирающийся своим концом в головку 11 гвоздя 9, 29 Скол....

Номер патента: 400767

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F16L 3/22

Метки: 400767

...трассе трубопроводовплоские опоры 1, жестко пведущей трубе 2 подкосом 3.бы 4 (одна или более) опирпри помощи скользящихУстойчивость всей системыконцевыми опорами 5. ление опорыв одной, а трически неим образом ущего трубов том числе описываемоод.Известны устроопроводов с неоежимами в обще иства для закрепления трудинаковыми температурными й системе. устанавливают рикрепленные к Остальные труаются на спору опорных частей.обеспечивается В таких устройствах трубопровод препятст вует только смещению опоры вдоль оси трассы, не препятствуя ее закручиванию относительно своей оси, вызываемому действием горизонтальных сил трения от свободно уло. женных труб. 20При значительных диаметрах трубопроводов горизонтальные силы трения, как...

Номер патента: 213482

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Донченко

МПК: F16D 3/02

Метки: волновая, муфта

...З 0 Подшипники находятся в силовом точечном контакте с деформированным до эллиптической формы цилиндрическим участком изолирующей стенки 1 и расположены на дугах эллипса вне его вершин. Для мощных муфт подшипники 4 и б расположены так, что точки контакта их с эллипсом участка для каждой пары разнесены на величину люфта, образованного между волновым генератором 2 и ведомым валом 3. Оси 5 и 7 подшипников 4 и б могут быть выполнены эксцентриковыми 8 с винтовым стопором 9 для обеспечения регулировки углового люфта.Волновой генератор 2 при вращении вокруг своей оси посредством выступающих точек роликов подшипников качения 4, имеющих огибающую в виде дуг эллипса, распространяет вОкруг цилиндрического участка стенки волну деформации, которая...

Номер патента: 1630928

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Анохин, Божко, Климентьева, Осипов, Попов, Порецкий, Соскин, Тихомиров

МПК: B60P 1/04, B60P 1/48, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...рамы 1 транспортногосредсгва. Кронштейны 13, 15, поперечный вал 6, ось 12 с втулкой 16 и гидроцилиндр 18 образуют совместно опорный разъемный шарнир и механизм фикса-,ции кузова 2. Лналогичный механизмфиксации съемного кузова 2 может бытьсмонтирован в передней части рамы 3транспортного средства (условно непоказан).Опорный разъемный шарнир 11 кузова 2 выполнен из расчета свободного 55опрокидывания кузова 2 над .приемнойемкостью 19, например бетономешалокили штукатурных станций,Транспортное средство со съемным кузовом работает следующим образом.В транспортном положении (Фиг, 1) кузов 2 размещен на раме 3 и зафиксирован механизмом Фиксапчи съемного кузова. Выдвижные элементы 10 опор 8 втянуты в неподвижные 9 посредством гидроцилиндров...