Поляризованное электромагнитное реле

(51) 5 Н 01 Н 51/2 М ИЗ ТЕНИ ИОАН едовательскии хнологический овой21626 СР1988.ЕКТРОМА ротехни- электро- ользованых релеякоря и бретения лек ым ис цион дом юиз Изобретение относитс а именно к поляризован ным реле, и может бы малогабаритных двухпоз носительно большим хо живающим усилием.Цель изобретения -я к электротехнике, ым электрочагнитть использовано в ционных реле с отом якоря и удереньшение габариВ пре постояннь один от рального по разны соединяю шую длин фициентадлагаеч е магии другого, стержня е сторон щая их у, что об рассеяни пении алеко ом техническом ре ты размещены нед в зоне прилегания якоря к магнитопро ы от ч казанной зо перемычка имеет неслови.по снижение я примерно на одну воду, ы з бол коэтрет ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ С(54) ПОЛЯРИЗОВАННОЕ ЭНИТНОЕ РЕЛЕ(57) Изобретение относится кке, а именно к поляризованмагнитным реле, и может бытно в малогабаритных двухпозс относительно большими хоудерживающим усилием. Цель тов. Техн ключает ляризов типа, оп электро шим ход У таких большее усилий,уменьша живающическая сущность изобретения зася в модернизации конструкции по- анной магнитной системы мостового тимизирующей ее использование в магнитных реле с относительно больом якоря и удерживающим усилием.реле желательно иметь возможно плечо приложения удерживающих поскольку с возрастанием плеча ется необходимое превышение удерих усилий над полезной нагрузкой является уменьшение габаритов. Цель достигается тем, что в поляризованном реле, содержащем плоский магнитопровод с полюсами, состоягций из двух частей, расположенных симметрично относительно оси катушки, установленный между ними плоский якорь, расположенный внутри катушки таким образом, что выступающие за концевые фланцы катушки его концы в обоих крайних положениях прилегают к частям магнитопровода, и установленные на полюсах постоянные магниты, якорь выполнен Т-образным, причем его ось враьцения расположена за пределами катушки вблизи центра тяжести якоря. При расположении постоянных магнитов у полюсов магнито провода, к которым прилегает центральный стержень якоря, соединении их перемычкой возможноумеиыоеиие масериалоемиости.,.п.ф,пы, мам 2 ил. магнитной системы и эффективнее используются активные материалы. В настоящем реле благодаря Т-образной форме якоря плечо увеличено без ухмдшения лрсгих свойств реле.Другая особенность рассматриваемых реле с большим холом якорясвеличение коэффициента рассеяния магнитного потока, обчсловленное возрастанием рабочих воздушных зазоров.1607028 Формула изобретения Фг г Сост а вите.ь Ю Ромкреп А. Криви) крак 464 едактор А. Маконскааказ 3553 Корректор И. М а Подписноеоткрытиям при ГКНТ ССС аб., д. 4,5жгород, ул. Гагарина, 1 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и 113035, Москва, Ж 35, Ра) шская Производственно.издательский комбинат Патент, г. зувеличение удерживающего усилия на 15%, и уменьшение массы перемычки.На фиг. 1 и 2 приведена магнитная система реле.Поляризованное электромагнитное реле содержит плоский магнитопровод, состоящий из двух Г-образных частей 1 и 2, расположенных симметрично относительно оси ка.тушки 3 возбуждения, плоский якорь Т-образной формы, имеющий средний стержень 4, расположенный внутри катушки 3, и два 10Обоковых ответвления 4 и 4, Якорь 4 подвешен на оси 5 вращения, перпендикулярной плоскостям магнитопровода и якоря, ось 5 вынесена за пределы катушки 3 и расположена вблизи центра тяжести якоря 4.Магнитная система содержит также постоянные магниты 6 и 7, расположенные на частях магнитопровода 1 и 2 вблизи полюсов, взаимодействующих с центральным стержнем якоря 4. Магниты 6 и 7 соединены между собой перемычкой 8. 20Реле работает следующим образом, При обесточенной катушке 3 магнитный поток, создаваемый постоянными магнитами 6 и 7, поступает в частии 2 магнитопровода и замыкается по среднему стержню якоря 4, одному из его боковых ответвлений 4 или 4", а также по перемычке 8.Этот поток удерживает якорь в одном из крайних положений, создавая две удерживающие силы, одна из которых приложена к центральному стержню якоря 4, а другая - к боковому его ответвлению 4 или 4 ф.Обе эти силы приложены к якорю на достаточно больших плечах и совместно создают значительный удерживающий момент. После подключения катушки возбуждения к источнику питания соответствующей полярности намагничивающая сила катушки создает в якоре поток противоположного направления. В результате взаимодействия этого потока с потоком постоянных магнитов якорь перебрасывается в другое крайнее положение, обеспечивая срабатывание реле. 1. Поляризованное электромагнитное реле, содержащее катушку возбуждения, включающую в себя каркас, состоящий из двух частей плоский магнитопровод с полюсами, указанные части которого расположены симметрично относительно продольной оси катушки, плоский якорь, подвешенный на оси, перпендикулярной плоскости магнитопровода, так, что его концы выступают за щечки каркаса катушки и в обоих крайних положениях прилегают к указанным частям магнитопровода, и постоянные магниты, установленные на указанных частях магнитопровода, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, в нем использован якорь Т-образной формы, который установлен так, что его ось вращения расположена за пределами каркаса катушки вблизи от центра тяжести якоря. 2. Реле по п. 1, отличающееся тем, что постоянные магниты размещены в зоне прилегания центрального стержня якоря к магнитопроводу по разные стороны от нее и соединены перемычкой.