Способ сжигания топлива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 51) ОБРЕТЛЬСТИ У СКОМ Аиэ обретения"ия. Вающе- д в. 1 ел ства ий орийрноче 2 м ельск си оо к г жига энергевано принного тверства, шламов. ется повыния топлиью изобретения эффективности сжи ена а топка,ализован дантавле я топлива в киподачу вторичрующую подачуичивают до 20 4 с, При этом щий слой, в коежиме создаютГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР 1(72) Г.Ф. Куз ПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИзобретение относитсможет быть использоии твердого топлива Изобретение относитсятике и может быть исполь сжигании, например, дродого топлива низкого ка На чертеже предсв которой может быть рный способ.В процессе сжиганипящем слое производятного воздуха и пульсиожижения сначала увел40 м/с в течение 2возникает циркулируютором на переходном р повышение эффективности сжиганпроцессе сжигания скорость ожижго воздуха сначала увеличивают0 - 40 м/с в течение 2 - 4 с,этом возникает циркулирующий слзатем после достижения стационго режима скорость ожижения умшают в течение 5 - 8 с до 2 -Взвешенные частицы, опадая, сгв объеме всей топки в потоке вного воздуха. В процессе исследний было установлено, что наилрезультаты наблюдаются при неметричном цикле пульсаций, т,ениувеличения скорости в 2 -за меньше, чем время снижения ся наилучшие условия для сжигания,вследствие больших относительныхскоростей топлива и газового потока.Выбранный интервал времени определенрезультатами испытаний,При увеличении времени резко возрастает унос несгоревших частиц, приуменьшении времени топка работаетмалоэффективно, так как не используется весь ее объем. После достижения1стационарного режима скорость ожнжения уменьшают в течение 5 - 8 с до2 - 3 м/с, При том циркулирУющийслой становится обычным псевдоожиженным слоем с достаточно высокойинтенсивностью протекания процесса,Выбранный диапазон времени 5 - 8 с1599 б 18Составитель В, Курбатоваура Техред Л.олийнык Корректор М. Ш ктор .М. Ба ираж 456 Подписно аказ 31 ВНИИПИ Госуда венного комитета по 113035, Москва, ИПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарин также определен н процессе исследований.При времени меньше 5 с ожиженное топливо не успевает полностью выгореть, что сопронождается значительным недожегом, при времени подачи больше 8 с также наблюдается снижение эффективности сжигания, При снижении скорости ожижения до 2 - 3 м/с н течение 5 - 8 с частицы не успевают выноситься иэ топки и полностью сгорают.Топка содержит псевдоожижающую решетку 1, устройство 2 для подачи ожижающего воздуха, слинное устройство 3, .Устройство 4 для подачи вторичного воздуха, кипящий слой 5.При работе топки на больших ско-, ростях ожижающего воздуха (режим циркулирующего слоя) слой становится более разреженным и в течение 2 - 4 с его верхняя граница поднимается, за- . нимая объем всей топки. Затем скорость. снижают, взвешенные частицы сгорают в объеме всей топки,в потоке вторичного воздуха, причем эа время уменьшения скорости процесс горения заканчивается. При увеличении скорости начинает подниматься следующая порция частиц топлива и весь процесс повторяется.Применение способа на котлах типаДКВР с расходом топлива 2 т/ч позво.ляет снизить его расход на 107., т,е.на 0,2 т/ч. Формула изобретения Способ сжигания топлива н кипящемслое, включающий пульсирующую подачу.ожижающего воздуха, значение скоростей которогопериодически увеличиваюти уменьшают в течение заданного времени, а также подачу вторичноговоздуха, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эффективности сжигания топлива, скоростьожижения увеличивают до 20 - 40 м/с 25 в течение 2 - 4 с, затем н течение5 - 8 с снижают до. 2 - 3 м/с.1 эобретениям и открытиям при ГКНТ СССР Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4463872, 21.07.1988
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА, КИРГИЗСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ОТДЕЛ ЭНЕРГЕТИКИ
КУЗНЕЦОВ ГЕННАДИЙ ФЕДОРОВИЧ, ОСИНЦЕВ ВЛАДИМИР ВАЛЕНТИНОВИЧ, ДЖУНДУБАЕВ АХМЕТ КУРМАНБЕКОВИЧ, ТОРОПОВ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, АМАНАЛИЕВ НБРУЗБАЙ АМАНАЛИЕВИЧ, РЫЛЕЕВ ВАЛЕРИЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23C 10/04
Опубликовано: 15.10.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1599618-sposob-szhiganiya-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ сжигания топлива</a>
Устройство для ввода топлива и воздуха в шахтно-мельничные топки
Номер патента: 91413
Опубликовано: 01.01.1951
МПК: F23C 7/00
Метки: ввода, воздуха, топки, топлива, шахтно-мельничные
...И хорошем пс 1)смешивании топлива и Воздуха.На фиг, 1 чертежа схеяматически изображен Грод)л 5 ь 1 разрез стрОЙстна по А.1 на фиг, 2; па фиг, 2 - Бид на усг)ОЙ ВО;О стре,хс Б на )Иг. 1 на )иг. 3 - продольныЙ раз)сз устройс,я с соплями с:Поо ря;1 я. снабженныи нап) 3 В,яю 11 Ими гопатками.УстроЙстБО ВВОда тоогПБЯ и Воздуха В иахтно-ельни ньс топ.и сос"с Пз 3)бр 2 зу)1 1 для ВВОЯЯ Яэ)осмсО:1. Внутри 3.б зуры наклопно под м 1 лО) к ГОРПЗОтм Вст 1)ос 1 Ь ЛБЯ 1)Я:1 Я сопел Б)ОРиц:1010ЬЪ 91413воздуха в верхн 2 и нижний 3. Струи вторичного воздуха одного ряда сопел отклоняются в одну сторону от продольной оси амбразуры, а струи из сопел другого ряда отклоняются в другую стороггу от продольной оси амбразуры.Струи вторичного воздуха, выходящие...
Способ автоматического регулирования подачи воздуха на сжигание жидкого топлива
Номер патента: 924456
Опубликовано: 30.04.1982
Авторы: Вадов, Полоник, Рыжиков, Тодорцев
МПК: F23N 3/00
Метки: воздуха, жидкого, подачи, сжигание, топлива
...ди" намицеской связи 5. Регулятор 4 получает также сигнал от датчика 6 расхода или давления воздуха и от вычислительного устройства 7, соединенного с датчиками 8 и 9 содержания водорода и окиси углерода (химического недожога), датчиком 10 содержания сернистого ангидрида и датчиком 11 содержания окислов азота в продуктах сгорания и датчиком 12 серного ангидрида. Выходы регуляторов 1 и 4 подключены92445 б формула изобретения 3к регулирующим органам 13 и 14 расходов жидкого топлива и воздуха,Система рабтает следующим образом.Регулятор 1 изменяет положение регулирующего органа 13 топлива в соответствии с тепловой нагрузкой. Кроме того, этот регулятор определяет задание регулятору 4, соответствующее требуемому соотношению топливо-воз дух....
Воздушная газомазутная форсунка среднего давления с пропорционированием количеств жидкого топлива и воздуха
Номер патента: 92748
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Глушаков
Метки: воздуха, воздушная, газомазутная, давления, жидкого, количеств, пропорционированием, среднего, топлива, форсунка
...проходного сечения. собой дальнейшее развитие нок с автоматическим пролива и воздуха.ают тем недостатком, что рей на конце грибок, можно в в них от полного закрытия есьма невелик,ток устранен тем, что конец льного переменного сечения, иглы. Этим обеспечивается дьности, так как возможно ыреза на игле с плавным из92748Топливная игла 10 с клиновидным вырезом треугольного переменного сечения служит для регулирования расхода жидкого топлива, которое подается по трубе 11. Винты 12 дают возможность сообщения полости для первичного воздуха с полостью для вторичного воздуха. Игла 10 связана с осью 13, поворот которой вызывает изменение расхода топлива, подаваемого через патрубок 14, и одновременно перемещение тяги 15, связанной с вкладышем...
Устройство для автоматического регулирования подачи топлива и воздуха в топки паровых котлов
Номер патента: 97040
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Колобанов
МПК: F23N 1/02, G05D 11/02
Метки: воздуха, котлов, паровых, подачи, топки, топлива
...количестве. Для предотвращения взрыва микрокотла на пем установлен предохранительный гр зовой клапан 4.Паровое пространство микрокотла соединено с паровым цилиндром б, внутри которого помещен подпружиненный поршень б, имеющий на конце своего штока зацепку 7 оста- нова и зацепку 8 пуска.Зацепка 7 останови воздействует через рычаг 9 второго рода на кнопку 10 останова двигателя подачи топлива, а зацепка 8 - через рычаг 11 первого рода на кнопку 12 пуска.Для отвода тепла от цилиндра б на нем монтпрована водяная рубашка 13.г 1 ля регулирования подачи воздуха в дутьевую щель 14 паровое пространство микрокотла соединено с паровым цилиндром 15, конец подпружинного штока 1 б поршня которого связан с поворотной заслонкой 17.97040При изменении...
Колосниковая решетка для сжигания твердого топлива
Номер патента: 1755010
Опубликовано: 15.08.1992
Авторы: Ибрашев, Орумбаев, Пономарев, Халыков
МПК: F23H 9/08
Метки: колосниковая, решетка, сжигания, твердого, топлива
...и сдвинута на 180 О, поэтому в колосниковой решетке, содержащей две известном устройстве при любом из поло- группы качающихся балочных колосников, жений продольныхтяг рабочие поверхности размещенных в чередующемся порядке, двух групп колосников горизонтально уста- причем колосники одной группы подключе- навливаться не могут.ны к продольной тяге при помощи шарнира, 50При горизонтальном положении колос- тяга снабжена упорами, а колосники другой ников тяга 3 находится в крайнем левом группы подключены к той же тяге при помо- положении. При движении тяги 3 вправо щи ползунов, размещенных на тягах между (половина хода тяги 3, фиг.2) звено 4, шарупомянутыми упорами нирно соединенное с тягой 3 и колосникомДля слоя твердого топлива с перемен 2,...
Предыдущий патент: Способ запуска аппарата кипящего слоя
Следующий патент: Узел герметизации патрубка в сосуде давления
Случайный патент: Устройство для вскрытия трубопровода