158758

Номер патента: 175673

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Милютин

МПК: F16C 3/00, G01B 11/26

Метки: валов, замера, линейных, осей, полумуфтами, прибор, смещений, соединенных, угловых

...перемещения зеркала 9 далее преобразуются в перемещения узко направленного 25 пучка лучей, создаваемого специальной камерой, заключающей источник света н оптические элементы, и падающего сначала на зеркало 9, затем на зеркало 10 и после него на шкалу, При каждом отражении от цнлнндри ческих зеркал происходит прирост углового и175673 5 10 10 линейного смещений пучков лучей, при расчетной расцентрованности позволяющий световой полоске, в которую проектируется пучок на шкале, перемещаться на всей длине шкалы (при одновременном повертывании валов на 180). Прирост углового и линейного перемещений, даваемых каждым из зеркал 9, 10, 11, тем больше, чем больше кривизна этих зеркал и угол поворота двуплечего рычага.Оптически трудно...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...

Номер патента: 35517

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Гимбуржевский

МПК: F16H 37/12

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, передача, переменной, постоянной, скоростью

...с эксцентриком, нааимодечй 1 ствующим с осью однойиз коническйх шестерен; присоединенных к ведущему -валу, Для возможности измененияокорости перемещения-гайки но снабженному двусторонней нарезкой валику ось кача-,.ния кулисы выполненапереставной.:На чертеже фиг. 1 изображает общейвид передачи; фиг. 2 - коническую йере-дачу от передаточного валика к:недо.мому валу; фиг. 3 в общ вид изменен ".;ной . передачи и фиг. 4 - вертикалвный, разрез передачи, сообщающей пэстуйа-тельное движение концу кулисы.Н. рабочем в 1 лу 3, получающем вра-.,- щейие от двигателя, насажей маховик,:;1 (фиг. 1), представляющий собою внешнююиИзобретение относится к передачам.1 часть фрикционной муфты, с .которым с паРой конических шестеРен, полУсчта- может вводитьсЯ...

Номер патента: 40867

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Ральф

МПК: F16D 3/28

Метки: валов, гибких, универсальный, шарнир, шаровой

...в про. дольном разрезе; фиг. 2 - вид его с торца.В предлагаемом видоизменении универсального шарового Йарнира (фиг, 1) ведущий вал 10 скреплен неподвижно (клином) с внутренней частью шарнира (головкой) 12, имеющей криволинейную рабочую поверхнссть. Внутренняя часть 12 входит в наружную часть (чашку 13) шарнира, рабочая поверхность которой или цилиндрическая или криволинейная, с радиусом кривизны, ббльшим радиуса кривизны рабочей поверхности внутренней части 12. Между внутренней частью.12 и наружной 13 проложена кольцевая прокладка 14 из упругой массы, образую- щая фрикционное соединение валов 1 О и 11. Наружная часть 13 соединена со втулкой ведомого вала 11 при помощи болтов 19, пропущенных через отверстия 16 и 17 во фланцах 15 и 18,хПри...