Устройство для торцовой прокатки

(56) Авторское свидетельство СССР654332, кл. В 21 Р 37/12, 17,10.77 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРЦОВОЙПРОКАТКИ(57) Изобретение относится к устройствамдля торцовой прокатки, Цель изобретения -расширение технологических возможностейза счет обеспечения прокатки с повышеннымиудельными нагрузками. Устройство содержитрабочие валки 3, установленные с возмож 4 В 3 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕГПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСНОМУ СВИ,Я 01556796 2ностью вращения в опорной и радиальной подшипн иковых группах, размещенных в корпусах 2. Опорная подшипниковая группа выполнена в виде трех опорных блоков, состоящих из осей 4, установленных в корпусах 2 под углом к осям рабочих валков 3, двух размещенных на осях радиальных подшипников 5 качения, на наружные кольца которых запрессованы опорные ролики 6. При работе устройства нагрузка на опорные блоки распределяется равномерно, несмотря на внецентренное ее приложение, а это позволяет исключить возможность заклинивания и работать с повышенными удельными нагрузками. 1 ил.1556796 5 10 15 20 Формула изобретения 25 30 35 Сост авитель О. ФиногеевРедактор М. Петрова Техред И. Верес Корректор А. ОбручарЗаказ 680 Тираж 606 Подп исноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 3Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в устройствах для торцовой прокатки.Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет обеспечения прокатки с повышенными удельными нагрузками.На чертеже представлено устройство, общий вид.На переходную плиту 1 со скошенной поверхностью установлен верхний корпус 2 и расположенный в нем рабочий валок 3, снабженный тремя опорными блоками, состоящими из осей 4 с установленными на них по два радиальных подшипника 5 качения, на наружных кольцах которых запрессованы опорные ролики 6.Для восприятия радиальных нагрузок хвостовик рабочего валка 3 установлен в радиальном подшипнике 7 качения. Для восприятия статической осевой нагрузки, создаваемой при выталкивании заготовки в рабочем валке 3 нижнего корпуса 2, а также весом вращающихся частей в рабочем валке 3, в корпусе 2 установлен упорный подшипник 8.Рабочий валок 3 нижнего корпуса 2 жестко связан со звездочкой 9 зубчатой цепной передачи. На рабочих валках 3 с помощью кольца 10 и болтового соединения 11 крепится штамп 12 и пуансон 13. Для их крепления на рабочем валке выполнены радиальные Т-образные пазы 14. Корпусы 2 крепятся к прессу болтами (не показаны): верхний - через переходную плиту 1 со скошенной поверхностью, угол наклона которой равен углу наклона оси рабочего валка 3 верхнего корпуса 2 к оси пресса, а нижний устанавливается непосредственно на нижнюю плиту пресса.Устройство работает следующим образом.Деформируемую заготовку 15 помещают в штамп 12. Пуансон 13 механизмом перемещения ползуна пресса подводится к штампу 12 до соприкосновения с заготовкой 15. Включают привод вращения рабочего валка нижнего корпуса и осуществляют деформацию заготовки, Усилие пресса, воспринимаемое рабочим валком 3, передается на опорные блоки. Так как конструкция рабочего валка 3 и крепление его к корпусу 2 жесткое, нагрузка на опорные блоки распределяется равномерно, несмотря на внецентренное ее приложение. Это позволяет исключить возможность заклинивания устройства. По завершении процесса деформации поднимают верхний корпус и выталкивают готовую деталь выталкивателем пресса (не показан).Способность устройства воспринимать осевую нагрузку характеризуется суммарной динамической грузоподъемностью подшипников, установленных в опорных блоках. Устройство имеет габариты, позволяющие устанавливать его на гидравлических прессах усилием, равным нагрузке, воспринимаемой устройством. Устройство для торцовой прокатки, содержащее смонтированные в корпусах рабочие валки с пересекающимися осями, установленные с возможностью вращения в опорной и радиальной подшипниковых группах, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения прокатки с повышенными удельными нагрузками, опорная подшипниковая группа выполнена в виде по меньшей мере трех опорных блоков, каждый из которых выполнен в виде оси, установленной в соответствующем корпусе под углом к оси рабочего валка, и размещенного на оси радиального подшипника качения, на наружном кольце которого закреплен опорный ролик.