Ковш скрепера

(51)5 Е 02 Г 3 6 БРЕ ПИ К 8 й поли Калини ского п . Калин А. И. Т ехнический ина и Псковский олитехнического на рхов, ицын(5 креперам ого метасширение и снижеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ,ЯО 1546569 ние энергоемкости рабочего процесса. Впереди ковша смонтирован лопастной метатель б с приводом от гидромотора 18, гидролиния которого имеет два параллельно включенных дросселя 15 и 16. Метатель 6 имеет переднюю нижнюю часть кожуха 11, поворотную от рычага 13, который соединен с штоком гидроцилиндра 14, связанного с ковшом, и с одним из регулируемых дросселей 15. Поршневая полость гидроцилиндра 14 имеет гидролинию с запорным элементом 19 и гидроаккумулятором 20, который вентилем 21 сообщается с гидро- баком 22, а гидроклапаном 23 с источником гидроэнергии. При изменении толщины стружки подвижный кожух 11 с козырьком 12 поворачивается, при этом дроссель 15 изменяет проходное сечение гидролинии и соот- Ж ветственно рациональную энергоемкость загрузки ковша скрепера. 1 ил,Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, а именно к скреперам.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и снижение энергоемкости рабочего процесса.На чертеже изображена схема скрепера.Ковш скрепера содержит переднюю заслонку 1, заднюю стенку 2 и днище 3. К боковым стенкам 4 прикреплен посредством пластин 5 метатель 6, установленный впереди передней заслонки 1. Метатель 6 включает раму с подрезающим ножом 7, барабан 8 с лопастями 9, а также неподвижный 10 и подвижный 11 направляющие кожухи. Подвижный кожух 11 с козырьком 12 установлен с возможностью поворота относительно оси барабана 8 и жестко соединен с рычагом 13. Конец рычага 13 шарнирно соединен со штоком гидроцилиндра 14 и кинематически связан с органом управления дросселя 15, который включен параллельно регулируемому дросселю 16 в гидролинии, соединяющей через гидрораспределитель 17 источник гидро- энергии с входом гидромотора 18, привода барабана 8. Корпус гидроцилиндра 14 шарнирно закреплен на боковой стенке 4 ковша, а поршневая его полость сообщена через запорный элемент 19 с гидроаккумулятором 20. Гидроаккумулятор 20 сообщен через вентиль 21 с гидробаком 22, а через гидроклапан 23 с источником гидро- энергии,Работа скрепера заключается в следующем.В исходном положении, изображенном на чертеже, ковш скрепера неподвижен, запорные элементы 18, 19 и 21 перекрывают гидролинии, а гидроаккумулятор заряжен.Для набора грунта оператор открывает запорные элементы 17 и 21, включает ход скрепера и заглубляет нож 7. При поступательном перемещении ковша нож 7 срезает слой грунта, который в виде стружки поступает к барабану 8 метателя под действием подпора, создаваемого тяговым усилием скрепера. Лопасти 9 барабана 8,. перемещаясь по часовой стрелке, отсекают от стружки отдельные порции грунта, перемешают их по внутренним поверхностям подвижной 11 и неподвижной 1 О частям направляющего кожуха и выбрасывают назад в ковш. Поскольку поршневая полость гидроцилиндра 14 сообщена с гидроаккумулятором 20,то шток через рычаг 13 поворачивает подвижную часть 11 направляющего кожуха против часовой стрелки и прижимает козырек 12 к верхней поверхности стружки грунта, срезаемого ножом 7. Сила прижатия козырька 12 к верхней поверхности стружки, определяемая величиной давления в гидроаккумуляторе 20, выбирается с таким расчетом, чтобы обеспечивалась достаточная прочность стружки при5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 движении ее к барабану 8, При изменении толщины срезаемой стружки вследствие изменения рельефа поверхности или изменения положения ножа 7 козырек копирует поверхность грунта благодаря упругой связи его с боковой стенкой 4. Это предотвращает чрезмерное увеличение силы трения грунта о поверхности ножа 7 и козырька 12, обеспечивая снижение затрат энергии, Кроме того, изменение положения козырька 12 в соответствии с изменением толщины стружки обуславливает перемещение органа управления дросселя 15, кинематически соединенного в рычагом 13. Поэтому при увеличении толщины стружки проходное сечение дросселя 15 увеличивается, а при уменьшении ее соответственно уменьшается и проходное сечение дросселя 15. Тем самым производительность метателя, определяемая частотой вращения барабана 8, зависит и автоматически изменяется в соответствии с количеством грунта, поступающего к барабану и определяемому толщиной стружки, Это обеспечивает снижение затрат энергии на привод барабана 8. С помощью дросселя 16 задают и регулируют начальную минимальную частоту вращения барабана метателя. Величину прижимного усилия козырька 12 к верхней поверхности грунта в соответствии с его видом и состоянием регулируют путем соответствующего изменения давления в гидро- аккумуляторе 20 посредством вентиля 21 и гидроклапана 23.Автоматическое регулирование частоты вращения метателя в зависимости от толщины срезаемой стружки обеспечивает снижение энергоемкости копания,формула изобретенияКовш скрепера, включающий смонтированный спереди лопастной метатель с концентрично расположенным направляющим кожухом с козырьком и подрезающим ножом, и гидропривод метателя, гидролинии которого через гидрораспределитель соединены с источником гидроэнергии, и гидробак, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных воэможностей и снижения энергоемкости рабочего процесса, передняя нижняя часть направляющего кожуха с козырьком выполнена с возможностью поворота посредством рычага и штока гидроцилиндра, соединенных между собой и с ковшом, а гидролиния имеет параллельно соединенные регулируемые дроссели, орган управления одного из которых соединен со штоком гидроцилиндра, при этом гидропривод имеет соединенную с поршневой полостью дополнительную гидролинию с запорным элементом и гидроаккумулято ром, который посредством вентиля сообщается с гидробаком, а посредством гидроклапаиа - с источником гидроэнергии.